MDiエンドウのブログ一覧

はいはいかわった、わかった！読める読めると・・・ったく。。

あすはいよいよ茂木です。
雨の予報なので、装備をジムカーナ仕様にかえるデモは脚下の方向です。
ジムカーナと言えど、これだけの装備を積んで移動する事が分かってもらえればそれでいいです。

車両仕様は県戦の公式戦ジムカーナ仕様。
JAF車両規定B車両に准基しております。
って言っても車検に通って、オープンカーなのでロールバー付いて、最低地上高90ｍｍをクリアして、軽量のボンネット・トランクは純正ストライカーを残した上でファスナーを最低2箇所つけたり、ブレーキフルードなどの液体タンク・バッテリーターミナルはテーピングなどの基本的な部分だけ。
本番用タイヤも持って行きますが展示だけかな・・・
見て欲しいのはタイヤの角の削れ方。
車体外側のタイヤ角がいかにボロボロか・・・
でもこういう熱が入ったタイヤのボロボロ加減を参考に町中で見かける「走っている仕様の車」が

「本当に限界近くで走っているかどうか」

を見分けられると思います。
本気で走っている車はほぼ同じような熱の入り方と削れ方をしておりますが、そうでない車は角がキッチリ残ってます。
あと、走っている場所とかコースとか車高とかで削れ方が違いますが、おおまかに車体外側のタイヤの削れ方と熱の入り方を参考にすれば「本気」と「クラゲ」だけは見分けられます。

また有る程度ながら質問とかにも答えますので「ジムカーナって出るのにどうしたら良いの～」とか「どの位の費用がかかるの～」とか不明な事が有ればブースをうろつく大男に聞けば大体私なので答えます。
っていうか、ブースの人全員答えれるので気兼ねなくどうぞ！


お楽しみに！