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心の中で決めかけていたタイヤ。
だが一抹の不安もあるわけです。


「ハンコックで本当に他の車と渡りあえるのか？」


確かに以前Wエントリーでハンコックの凄さを目の当たりにしました。
が、それは走る分には問題ないけどトップを取りに行く為の選択として正しいのかどうか。
そこに不安が芽生えてました。
安いから即時注文も可能ですが、その注文の方向が安さで速さを犠牲にするのかという意味合いを含んでます。
たかがタイヤ、されどタイヤ。
ハイグリップなんて1年で終わります。
削れて終わるか硬化して終わるか。
07ネオバは5部山以降はグリップ感はあるけどタイム的に落ちる状態で年1〜2回は新品を入れる状態でした。
たいしてRE-11は08モデルの時、0.5部山まで手応えを失う事も大幅なグリップダウンも無く使えました。
ただタイヤ外径の関係でストレートおいてけぼりでしたが。


昨日新車で入った営業用のトラックの1ヶ月点検でした。
待合室で作業完了を待っていると目の前にタイヤサイズ表。
今年モーターショーに行かなかったのでもらっておこうと某社のサッシを見ていると・・・

ハイグリップタイヤにあのサイズが！！

目を疑いました。

何故！？
どうして！？
そんなのノーチェックだよ！！

結局この段階で選ぶ最良の選択として発見したタイヤを導入するか本気で検討に入ってます。
ただ、伸るか反るか博打的な要素も強いですが、机上計算では今の私に向いているとチューナー様からのお墨付きも出ております。
ハンコックよりは適合する可能性が高いだろうと。

もちろん引き換えで手放すものが出来ました。
この手放すものはボスと相談してどちらを残すか相談しよう、そうしよう！ｗ