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今日は全日本ダートトライアルに参加の夏隊長を応援しに丸和オートランドへ

マシンは嫁の義父さんが購入された「CR-Z」

エンジン慣らしをしたいとの事で2000回転エコモード縛りでした。

試乗した時に「良い」の評価を出しておりましたが、今日はドライブした感想。


楽しい！


応援の後にアウトレット行って温泉入った帰り道、結構な下りの山坂道。
回転数とモードに縛りが有るので平均55キロ程度のアベレージでしたが、ほとんどブレーキ踏まず・・・むしろアクセル時間が長く取れるので・・・
エコモードのせいなのかアクセルの操作に対する反応が早くて良いデスネ！
ほんのちょっとアクセルを戻す操作にエンジンがちゃんと反応して燃料を少なくしたり・・フロントの巻き込みも満足のレベル。
駆動方式とか排気量とか重量とか言い始めたら切りがないけど、現状で運転するには大満足な仕上がりでした。
山坂道の走行は本当に楽しいです！
後部座席は大変でしたが。。（^^;）

少し荒れた路面は突き上げが強い感じですが、替わりに路面の状況をドライバーに伝えてくれるので、私は好きな感じでした。
運転に集中できる、音楽無しでも長時間問題の無いのは優秀かと。
終局は違う車ですが、ビートを運転した時の「あの」楽しい感覚がそこそこ備わっていると改めて感じました。
居住性とかそういった部分での不満は出るでしょうけど、それを踏み台にして得ている走行性能はやはり秀逸でした。
タイヤはアドバンのを履いてました。

今日乗ったのはCVTでしたが、十分に満足です！

本当にビートがダメになったらCR-Zでしょうね。。。
一番しっくり来ます。