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いやいや、朝4時5分出発して、光が丘経由して環八から東京インターで厚木ICで降りて平塚といつものコース。

いつもじゃないのは・・・天候が大荒れだったのですｗｗ

などと大昔のアメリカコメディーをモジッてみましたが、ヤバかった！
環八の段階で路面が川に。
妻と息子に「今日は帰れ」って命令する寸前までやばい状況でした。
高速も前走車のウォータースクリーンでヤバいし、厚木降りたら容赦無い雨の降り方で轍（わだち）が川に！
朝食を取ったデニーズまでに3回ほどハイドロを経験しました。

デニーズの駐車場から店舗に入る徒歩20秒で洋服がフルウェットになるの間違いない位の凄い雨。

「このまま帰ろっかな〜」って、心が折れかけてましたｗ

でも会場に行ってしまう悲しい性ｗｗ

「平塚には屋根がある！」

この事実は心が折れてしまうのを防いだ最高のロケーションです！
事実バケツをひっくり返したような雨の中。
雨樋に入りきらなかった雨が滝のように降り注ぎ、その排水能力の限界を超えた排水口から雨水が吹き出す・・・地獄絵図のような雨に台風という絶望的な状況、次々飛び込むスマフォの

「警戒情報発令」
「避難警報発令」

などの地域情報が・・・◯◯川が避難指示水位を超えましたとか。


帰宅困難ジムカーナ一家・・・洒落にならない。。。



しかし会場にはパイロンが設営され、準備万端、慣熟歩行は長靴の中に雨が入ってくるわ傘は頭しか守れないわ・・・青果市場の入り口は冠水していて激しくハネが上がります。



もうね、笑うしか無いっしょ！
で、ここに来ちゃったし、海抜50ｍくらいあるから大丈夫だろうと高を括り、ガッツリ走行準備。


明日の桶川が順延になったので練習会を楽しむ作戦に変更して走りました。
今回はファイナルのACTY化とLSDが若干の変更を受けたのでその体慣らし。

最初の3本は楽しく走れませんでした。

アクティのファイナルと純正ファイナルの変更を受けているのに踏みっぷりが純正のままだったのでチグハグな。
さらにただでさえ滑りやすい平塚青果市場の路面がヘヴィウェット！
うっかり踏むとプッシュアンダー、不用意にサイド引けばドオーバー。

楽しくなっちゃいましたｗ

でもマシンが言うこと聞いてくれず凹む。。
見かねてはやと先生が私のマシンをドライブ！

「全く同じ場所で全く同じ症状のミス！」

あははは・・・これはドライバーの責任じゃないや〜〜

そしてはやと先生が「フロント減衰調整」についてアドバイスをくれて、即実行！
この段階で、今日はセットアップと人間の調整に費やす覚悟を決めて「午後だけWエントリー」を敢行。
したにもかかわらず次の走行にはそれまでの3本は何だったのか不明な感じのコントロール下にマシンが納まりました！
そこからは普通の走行会になり、楽しく走れました！
楽しすぎて「回しすぎ！！」とツッコミが入るほど。

やっべー午後だけWが。。。


そして午後。
何とドライ！！
スーパードライ！！！
良いタイム出たセットも路面温度上がり過ぎでリセッティングが必要に！！
色々弄って何とか良い所が出せました。
その頃にはフィナルにもデフにも慣れてさあ勝負！

パイロンタッチｗ（ズコーーー）

ペナルティは付きましたが、タイム的には満足なのでOKです。
本番ではなく練習なので・・・と。言い訳しておきましょうｗ


今回の平塚もしっかり踏んでしっかり楽しんできました。
走行もはやと先生と大きく離されないくらいまで近づけたのでめっけもんです！
今回のファイナル変更は色々勉強になりました。
これから残りを詰めるにははやと先生以上の練習をすることですが、そんな財力ないので、チャンスが有れば生かす感じで頑張ります。


映像とかは明日以降！


最後にスタッフの皆さん、エントラントの皆さん、ギャラリーの皆さん本当に驚きましたね、朝の雨。
避難勧告が出た時は生きて帰れないかもしれないなと思うほどの雨でした。

そんな中無事に帰ってこられて、最悪の雨と晴れすぎのドライまで2種のセッティングが出せたので楽しくて収穫のある練習会でした！

PM12本目の車外ペナルティー有りですが、攻めてます。
最後の一本に自分を追い込んで、疲れた体にセッティングも含めて勝負駆けします。

AM6本目の走行。
午前最後ということで自分の追い込んで「最後だぞ！」「一発狙うぞ！！」「タイム出せなきゃ恥ずかしいぞ！」ってプレッシャー掛けます。
まあそれだけやっても本番のプレッシャーに負けることあるけど、のほほんと走るよりはメリハリが出て楽しめます！



PM12本目、本日最後の走行。
最大集中させる特訓も兼ねてますが、今回は残念ながらパイロンに沈みましたｗ


PM4本目の車載