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南千葉の後、結構ビートがトラブルだらけでした。

そういや今、南千葉のミニサーキットコース、平日”一日貸し切り”で2万円って知ってますか?
そうですか、知っているなら良いです。
知らない人がいるかなって思ったから。
じゃあじゃあ土曜と祝日の1日貸し切り3万円って知ってる？


しつこいッスねｗ


その南千葉で走行終了間際にトラブル発生させました。
ブレーキ踏んだらスコーンって踏みしろが急に無くなって・・・・コース進入前の一時停止でドッキリでした。
これ1ヘアピンだったら死んでいるなと。。
即時終わってその日終了でした。
ちなみにダブって踏む（車用語・何回もペダルを連続で踏むこと、ブレーキ液のエア抜きの時に「ダブって～～」って使われます）と踏みしろ（ブレーキの感触）が出てきてパドック戻る時にはすっかり元通りでしたが、さすがに怖かったです。

なのでブレーキのＯ／Ｈをしました。


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もう一点南千葉から帰ってきてその次の始動時にスピードメーターがピコピコ変な反応をして沈黙、、オド・トリップも沈黙、しばらくしてチェックランプ点灯、燃調に変更無し。

前にも一度やっているので驚きませんでしたが、スピードセンサが死にました。
壊れたのか壊したのか不明ですが、とにかくセンサがお陀仏。

まあ消耗品なので。

ただ予備のを持っていなかったので・・・・・


そんな不具合抱えながらペダルに細工したりヒールプレート作ったりｗｗ

昨日雪の降る前にチューナー様が降臨して治して下さいました。
寒い中手をかじかませながらの作業。
マスターシリンダーのオーバーホールを出張でやってくれました。
ちょっと別の輸送に絡んでのことなので、おんぶ状態です。

すっかりセンサもブレーキも良くなりました！
外したブレーキシリンダーのピストンゴムを見たら角が丸まってました。
急にその時一回だけスコンと抜けただけでしたが、走行中でなくて良かったなと。
ま、走行中でもサイドブレーキで安全に止められるので問題無いですが。
そういや最近のサイドブレーキがハンド位置にない車の場合はキックで止めるわけですよね・・・・・後続車のこととか考えていない奴の設計だよねって思います。
サイドブレーキがスイッチとかありますが緊急時にどうするんでしょうね。。


さて来月はシーズン開幕！
でも仕事が押している。
更に今日の雪で精神的に追い詰められてます。
今日も午前中は仕事を強行してました。

これから自宅工場の片付けです。

息子の風邪もだいぶ良くなってますが・・・今回の長いなぁ。。
もう1週間以上熱があるのに暴れてる。
ちょいと静かにしろやｗｗ
幼稚園休みまくりです。

日曜とか外出できるのかな？