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無念のリタイヤから即日復活。

このまま第４戦まで走行プログラム無しだったら本当に悔しさでのたうち回っているでしょうけど、今回はいつも参加の平塚レジスタンス練習会があります。

７月２７日、今度の日曜日！！

そこのお兄さん、お姉さん、如何ですか?
お兄さん方がいるのは普通ですが、走り系女子も多数常連の平塚レジスタンス練習会、お昼付きで「おえわわ円」。
走行終了は１５:００未満で完全撤収完了が１６:００と、帰宅するにも早めに開放されます！
走行の内容に関係なくジャンケンで賞品が貰えたりしますので是非ご参加下さい！

コースはこれで、NO1が午前６本・NO2が午後5本か6本か（進行次第）


今回のイオックス全日本選手権で話題のWフリーターンもすでに1ヶ月以上前から予定されてます。
8の字進入のWサイドセクションもバッチリ御用意！

全日本の選手が走って一部選手が手を焼いたらしいコースが激安で走れます！


是非この機会に「ジムカーナ」という車遊びを体験する切っ掛けに如何でしょうか?


ちなみに、練習会ですから、「出来ないから練習するわけで、出来るなら練習する必要はない」と思います。
なので「失敗して普通、成功したら心で喜ぶ」これが練習会です。

別に綺麗にWフリーターンを回す必要もありません。
中には綺麗に走る元全日本チャンピオンの人が居ますが、それは「参考事例」ですので、上手く行けばああ見えるのだと割り切って、


是非初めてのジムカーナ第一歩を踏み出してみませんか?


タイヤの横滑りを体験するのはドリフトにもグリップ走行でも「速く走るためには体験しておきたい車の挙動」です。
スピンしたこと無い奴に速い奴は居ません。
だって、タイヤグリップ限界を使い切ったからスピンするわけで、スピンしたこと無い奴はタイヤの限界を超えた経験がないわけですから。
もちろん公道だとその後どうなるか想像できますよね？
そうならないために広場でこういった経験を積むことで「速く走る」という事の第一歩を学びます。

他との比較で値段も安いし、コースもサイドターンを引けるタイミングが多く用意されてますので絶好の走り出しと思います。
コース上には1台しか居ないため他車との接触もありませんから安心して走行中のサイドブレーキ使用とスピン体験にお運びいただければと思います。


ここを見ているビート乗りの皆さん、ジムカーナ体験してみませんか?