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超ビギナーズジムカーナ！
で、本コースはダッシュからの8の字スラローム定常円サイドターンと盛りだくさん！
けど、そのお隣にありますよね、
「基礎練習コース」
パイロン配置は書いてあるけど走行線が書かれていない。
「本コース走行の待ち時間、コース空いていたら2～3分交代で自由に走って良い」
・・・・・と、思われますｗ
詳しくは聞いてみて。
おそらくオマケコーナーです！
「え～～いいのかな・・・・走っちゃって・・・・・」
並んで順番くれば、良いと思います。
ただ、あまり一人で長い時間占有するのはダメですよ！
1～2分くらい・・・・調整したのを軽く試してみる・・・・そんな感じの場所。
「好きに走って良いよ～～～」
＊＊ありがちな例＊＊
「え～～～っと、スタートして・・・・この辺で曲がって・・・・この辺で右左に曲がって・・・・・アクセル入れてタイヤが鳴いて・・・・次はどっちに曲がろうかな・・・・」
は～い、ストップ！！
走りながら考えているこの状態、「コースをどう行こうか？」って事で頭一杯ですよね！
これは一番走って
無駄に消耗する奴です。
他の広場コースとかでも普通に発生する事案。
どこを走るか考えながら走ると、車の様子や、その旋回について車のコントロールに意識が回らなくなるので無駄な走りになります。
で、先輩とかに「何をしたいか決めて走れ！！」くらいまでは言われると思います。
そして言われて思うこと「何を決めるの？？」
今回の話は説明されない部分、「何を決めて走るのか？」の解説です。
フリーコースはどこをどう走っても良い。
その自由度の高さ故に、初めてだと「どこを走るか」に意識が行きすぎて次のパイロンを右回りか左回りかは考えるけど、その先
「立ち上がって次のパイロンクリアするためにどこに車が行くと都合が良いのか？」
って事が全く考え行かない走行になりがち。
通称
行き当たりばったりだから
「無駄に消耗」なんです。
その無駄な消耗をさせない、折角お金払って来た練習会で、少しでも上手くなることで払った金額の対価にする・・・そのためには！！
「コースをあらかじめ決めてから走る」
コースそのものは自分がやってみたい走行。
本コース走ってもう一回やりたいのを置かれたパイロンの範囲で、軌跡を小さく再現するとかもあり。
単発サイドターンをやり込む、パイロン無視して、スタートとブレーキングを試す、オーバーステア体験、速度高めに走ってハンドルバキッと切ってアンダー体験・・・やってみたいことはこういう事。
いずれにしても重要なのは
「事前に決めてから走る」ことと、
決めた所を最速で抜ける意識。
当日までに発表された基礎練習コースのパイロン配置を書いた紙を数枚コピーして用意。
S字でも狭い定常円でも大外回った定常円でもオーバル5周でも小さいスラローム2往復、ひたすらサイドターン、何でも良いので
「走る前に決めたコースを走る」
幸い他の人と違うコースでも良い場所なので、自分が思うコースをあらかじめ決めて、その通り走るから意味が出てきます。
そして走るからには少しでも速く走り抜ける・・・ためにはどうするか？
最小走行距離？最大速度優先？
方法は何でも良いですが、
重要なのはコースを事前に決めて、その通りを最速で走ること。
サイド引かない・引けない車の場合は、パイロン前に大回りして、その先のパイロンに備えるか、最初のパイロンに近く寄って、立ちあがりを膨らむと、その先のパイロン旋回が楽になるのか・・・・
コースの攻略を考えながら車をコントロールする！！
これが重要！
参考の例題です！
よろしければA4の紙にプリントアウトして、白紙の図にいくつかのコースを書いて見ても良いかも。
単純にパイロンが置いてある小さい広場なので、スタート・停止の練習でも良いですが、決めてかかるのはこういう事というのが伝わればOKと思います。
おそらく参考コースでは20秒程度でスタートからゴールまで行ってしまうので、
コースを憶えられればもっと長くても良いかと思います。
とにかく
「行き当たりばったりに走らない」のが無駄な消耗をしない秘訣ですので参考までに。
これができるようになると、初めてのコースでも的外れなラインを走らない訓練になります。
3月16日（土曜日）
参加したくなった人はこちらから詳細なお問い合わせ、申し込みを！
「Zummyレーシングファミリー」さんまで（＜リンク）
https://www.zummyracing.jp/
超ビギナーズジムカーナ HP内直接リンク
https://www.zummyracing.jp/archives/3103 Posted at 2019/03/08 08:50:58 | |
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