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戦利品w








ノートeーPowerのドラムブレーキのフルードバルブが7ミリで、作業は8ミリにパッキンでやりましたが、今後も思うと買っておこうと、抽選会チケット貰っていたので光が丘ジェームスへ。

そしたら

「最近は自分でやる人居なくて売れないから、ジャッキとクロスレンチしか売ってません」

とか。

まあやる人が少ない=工場任せ、良いこととは思いますが、自分でやるから理解が深まるのもあるので、少し寂しい感じがしました。

一応ホームセンターを案内されましたが、日本で多用されるレンチで7ミリは特殊の部類。

自動車整備の素人レベルであり得るのは知りうる限り
6ミリ、8ミリ、10ミリ、12ミリ、14ミリ、17ミリ、19ミリ、21ミリなどなど。

物置の組み立てなどで使用されるサイズだと、上記以外に11ミリと13ミリが有ります。

日産のルノー要素で日本であまり売られていないのが18ミリ、足回り外せないので以前購入。
そして今回のドラムブレーキブリーダーバルブの7ミリ。

18ミリとか7ミリとか「ざけんな」って思ったw

で！

ホームセンター行っても空振りしそうなサイズなので車整備の専門工具店「アストロプロダクツ・練馬店」へ。

イヤ〜〜


萌え萌えパラダイスww



息子と一緒に行ったのですが、30分うろついてました。
体感的には10分だったのですがw

将来万が一ノートeーPowerの足を交換する用に18ミリのオフセットメガネレンチも欲しかったけどこちらは在庫切れ。
目的だった7ミリオフセットメガネレンチがあったので良しとする。
値段は500円以下。

したら在庫処分の箱の中に18ミリのソケットコマが激安でw
さらにノートeーPowerのリモコンキーの電池がダメになりつつあったので、適正電池の2025が2入りで90円+税とか！

他にも便利そうな工具にウットリします(^◇^;)
放置されたら2時間コースw
確定でww



で、アストロプロダクツの練馬店は、共同駐車場でアップガレージという中古パーツ屋(2輪・4輪)も一緒に覗く。

セットで付属の車高調レンチを一度曲げてしまい、その歪みで使いにくかったのですが、鋳物のしっかりした中古があったので購入。

サビがあるけどたまにしか使わない私ならこんなんで充分。

しばらくは「困ったらこの店だなと思う部品の新品」が売られてました。


こちらも息子と2人であーだコーダ言いながら40分くらいを体感15分でw

欲しかった工具が手に入ってよかったです！


また萌え萌えパラダイスに行きたいなww

ボンネット開けて運転席前にある、エンジン用冷却水のリザーバータンクの残量チェックをノートeーPowerにお乗りでチェックされたことのない方は見てみて下さい！


写真のタンクです。
あくまでウチの車両でですがエンジン用冷却水がタンクのLOWレベル付近まで減ってました。(ビックリしました)









きっかけは昨日、ブレーキのエア抜きしたんです、ノートeーPowerの。
リアドラムのブレーキフルードバルブが

「7ミリ」

というふざけたサイズにプリプリしながら液を補充しようとしたら、やけにタンクが空っぽいので説明書で確認したら

「エンジン用冷却水タンク」

との事。
他にモーター側の冷却水もあるのですが、そちらは問題なし。

チェックした事無かったので最初からなかったのか、冷却水の空気抜きが不十分だったのか、エンジンが水食い虫なのかは不明ですが、新車から2年を思うと、ちょっとチェックして見ても良いかもしれません。

普通だと2年で劣化したとしても液量がLOWまで減るってのは無いと思うし、eーPowerはエンジン回転上げても負荷は大きく掛からないので、冷却水の減少は腑に落ちない為です。

ウチのだけハズレの可能性も有りますが、eーPowerをお持ちの方は念の為のチェックをオススメします。