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2019年07月25日 イイね!

そして耐久レース!

そして耐久レース!今週末はいよいよアイドラーズ12時間耐久レース!












チーム方針で勝ちを狙うのではなく完走して楽しむ感じらしいので、スティント走行を着実にこなしたいと思ってます!
走行で良い勉強の場にできればと思います。
アイドラーズ12耐はガチな人達が多くいるので、数値スペック一番低い車両で走るのですから、上手く抜いて貰わないと恐ろしいことに。。。



耐久レースはタイヤの摩耗、使用燃料量とタイムの関係などがスプリント競技とは違うファクター。
今回は燃料は気にしなくて良いとのこと。
けど遅くて良いって話でもありません。

車に負担を掛けないでピットの回数を極限まで先延ばしできる、給油量を減らせる効率の良いアクセルワーク、つまり速い運転ではなく上手い運転が重要、そして周りの状況を観察できる能力に見極めて最善と思われる判断を決断する能力。

そしてそれらを計算する能力。(私はザルですけどねw)

これがね、今は結構たのしい!





使うマシンはチーム監督のレースマシン。
ブレーキとギヤ比の状況だけ掴めれば後はビートなので普通に行けると思います。
運転手なのでマシン側は「与えられた物を乗りこなす」だけなので普通に走れると思ってます。

私の挑戦としてはA050の超高級高性能タイヤを使ったことがないw
ビートサイズは初めてなので、旋回Gの高さが未経験領域なのと、スピンはイコール横転のハイグリップと推測しているのでギリギリ狙うには勉強しながら走るようだなと。

それもまた楽し!




マシンを無事に、走行はクリーンに楽しくゴール目指して12時間後にチェッカー受けたいと思ってます!


応援よろしくね!
楽しく頑張って勉強してきます!!





8/3の超ビギナーズ、仕事の予約が定まらず決めかねる状態だったら満員となってました。
仕事がキャンセルになったら会場に行きますが、仕事になったら行けません。
申し訳ない。。
Posted at 2019/07/25 17:12:10 | コメント(4) | トラックバック(0) | MDiエンドウの挑戦 | 日記

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「明日はビートの調整とアライメントする予定。
逃げると滅ぶ予定表。
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何シテル?   10/18 21:42
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