MDiエンドウのブログ一覧

豊満ボディーに興奮しすぎて高血圧のMDiエンドウです。











さて、今日はリーフレースで使用したマシンのご紹介。
ザックリは話してましたが「貸してくれてありがとう」な話しで終始していたいので改めて。


レースにレースカーのレンタカー使って下さい！


と言う宣伝です。

まずは申込先、群馬県高崎市にある「COSMO　SPEED」さんの保有車両です！

レンタル料や条件、破損時の保証など、規約詳細はこちらを読んでください。


業界初のEVレンタカー
リーフでサーキット走ろう！
（リンクになってます）



こちらの車両をお借りしております。

車両としてはZE0という初代の初期型リーフ。
バッテリーが24kというタイプ。

全く見た目が一緒でバッテリーが３０ｋを積んでいる初代の後期型リーフ（AZE0）と言うのもありますが、れんたレースカーは初代の前期型ベースです。
前期と後期は速さ的には別クラスくらい出力に違いがあります。
更に速いのが現行の2代目リーフ（ZE1）と言う感じです。



しかし！このレンタルレースカーZE0、凄いですよ！

「サーキットに到着したら　直ぐに走行できます。
　＞充電、タイヤ、ブレーキ全てメンテ済です。」

という売り込み！
これね、本来全部ドライバーが新品負担なんです。
タイヤもブレーキも。
最近はバッテリーチャージ代も跳ね上がり、施設の利用料も有りますし、当然走行代金は別。
それが全てバランス決めて専用の物が取り付けられて、調整まで行われている車両。
なので、何の不安もなくポン乗りできますし、タイムも出せます。


サーキットにマシンと一緒にお世話の人も来てくれるので
「ワークス体勢っぽい状態で走行」
となります！
正しくレースやりたいならレギュレーションに合わせた車体を用意して貰えるのは価格以上のメリット！



更に

ブリッツの足回り搭載！


軽量化


エアロ


バッテリーが12セグ（バッテリー容量が減っていない）


最上級といって過言ではないZE0がベースなんです！

で、このZE0、ドノーマルだと筑波2000で18秒くらいなんですが、私が先日走った通り15秒６がでるZE0です！


はい、はくしゅ～～！！


AZE0はそれから1秒早い訳なので、クラス違いも良い所ですから気にするの止めましょうｗ
見た目一緒でも。


ノーマルより3秒早い過激なレースカーが、メンテ込み、ベース最良、バケットに4点ベルト装着でそのまま借りられます！




バッテリーも詳細表示装置が付いていて管理しやすいですし、Pラップも付いてました。



気持ちよく最終コーナー抜けていけますし、体重軽ければ14秒台も行けると思いますので、もし私のブログ見て

「このクソデブ正面切って叩きつぶしてやる！」って人は是非是非こちらのマシンでどうぞ！

ウェイトハンディーガッツリ効きますし、今後のこのレースマシンはリアの固定されたトーをアライメント是正する予定なので、益々私を木っ端微塵に出来ると思います！

是非このマシンで筑波タイムアタックしてください！

申込先詳細は
eーRent　R　コスモスピード

http://cosmoauto.com/erentcarR.html

まで

レースの貸し出しは先着順ですから、遠慮無くどうぞ！
私も貧乏なので毎回は出られませんから、借りちゃってくれて大丈夫です！
他に筑波のサーキットライセンス走行にも対応しているようですので、詳細はコスモスピードさんへお問い合わせ下さい！

豊満ボディーの原因が珈琲とお茶と言われ、対策を考えながらコーヒーをすするMDiエンドウです。









はいはい、皆さん大好き雑誌取材付き走行会です！
筑波2000

12/2

申込期限　11/20(今日までw)
先着順

６６０GT編集部主催（詳細リンク）

私の方はマツ耐に出る予算を回す感じになりました。

参加は・・・・表彰無いビギナークラスｗ
私の妻も同じクラスで走ります。

私は・・・・まあ、新しく来たATR-KSportを早速使いたいのと、空気圧の可能性を探りたいため。

もしかしてタイム出ないのそのせいかなって。
少し下手寄りの運転になると思いますが、タイムを追うための引き出しを増やしたいと思ってます。
かといって、表彰対象クラスで雑誌取材だと、100馬力越えのターボマシンがうじゃうじゃ居ると私が邪魔になるので遠慮した感じ。

なので表彰無くてマッタリのビギナークラスにしました。
たまたま最安値のエントリー費で、お祭りから阻害された芝生パドックです。

折角なので「軽自動車をお持ちで、12/2に休みを取れて、筑波サーキット2000を走ってみたい」なんて人が居ればご一緒できるかなと。

そんなお誘いです。
平日の割に値段がやや高いのですが、ショップで広告とかも良いのかなと。

そんな訳で、楽しく走ってくるつもりです。


先日のリーフレースでタイム出すにはタイヤに負荷を掛け無いと厳しいのが判ったので、ビートでもタイヤをもう少しきつく使ってみようと思います。
あとは出た所勝負。






筑波2000は軽自動車だけで走るのはあまりないし、オープンカーだと規定も厳しいし。
前回の時は色々軽量化していて16秒台でしたが、今回は私の体重と軽量化を純正部品に戻して20キロくらい増えているので、おそらく17秒台かなと。
もしくは運転下手になっていて19秒台とかもあり得ます。

ともあれ、ビギナークラスでもタイムは計測してくれるようなので、こういう機会に

「筑波2000のタイムを持っておく」

のは良いと思いますよ！

「このマシンで筑波○○秒だったんだ～」

なんて会話に参加できます。
値段も凄いですが、走行時間も凄く、20分3本！
なんと合計1時間も走れます！

ジムカーナだと1分とか2分、その30倍長く走れますから楽しいと思いますよ！






更に雑誌に掲載されるかも！

まあよろしければ。
ビギナークラスに私はビートで居ますので、参加されたら一声掛けて下さい！

詳細は以下
６６０GT編集部主催　筑波走行会（詳細リンク）