MDiエンドウのブログ一覧

ネコ好きなので、こういうのはグッとくる(;^ω^)






北関東茶会、いつも2～3台のビートがこの日は７台も集まってにぎやかでした！






圧倒的に速さ、性能、運転がビートの上を行くS660があるので、ビートとS660を２台持っていても運転するならS660、頷けます。
これが現実で結果！

とはいえ、まだまだ負けてません、朽ちるまでｗ

この日、上の写真の一番手前の黄色ビートは、完全に純正保存の仕上がり！
足回りが２０周年のアクセス脚、オーディオも２０周年、給油口もおそらく２０周年で、それ以外はオリジナルでフルオプションという。

雑誌に載ってもおかしくないフル純正個体でした！

凄い！！


ん～～その横に私のビートでしたが、ボロボロだなと。。
戦闘機なので仕方が無いですが、さすがに純正個体の横だとボロさが際立ちました。
ビフォーアフターではなく、「オーナー次第でこれだけボロになる」見本でしたｗ

まあいいですけど(#^^#)
私とビートの歴史は色々苦楽を共にした戦友なので、胸を張って横に止めました。
今年もジムカーナにサーキットに普通に戦闘機として走ってもらいます！
なんて感慨深い事を思いつつ。

この日、実は早朝に左足のふくらはぎが攣って歩行に痛みが伴いました。
終始ビートのそばに張り付いていたのは「歩きたくなかったから」です。
久しぶりに他のビート乗りの方とお話ししてました。

しかしこうしてみると、デフトのエアロはスイスポの純正と似たデザインで今時の印象になるなと思いました！




困った時の逆光写真ｗ


参加の皆さんお疲れさまでした！
この日は左足が。
ブログ上げている今日は右足のふくらはぎが攣って

「早朝に拷問受けてます」

足が攣るのは
「冷え」
「水分不足」
「疲労」
「マグネシウム不足」

らしいので、対策しているのですが、それでも足の攣りが治まらず、つらい思いをしております。
特に階段がキツイｗ



癒されるｗｗ(*'ω'*)

車はお義姉さんの車。
お義兄さんがホンダ系列なので、一家でホンダです。

３月の耐久ではマシンがFIT３らしいので、試乗させて頂きました！

「介護施設の下見とお義父さんのお散歩兼ねて」

運転手、俺！

車に乗ったらまずやる事。
車両重心位置の3D把握と重心の形。

これ必須で重要項目ですね、これ把握できれば車両の操作ミスに起因する事故はほぼゼロにできます。
これ把握できずにステアインフォの感知は出来ても利用する事ができません。
ステアインフォを運転に活かすために重心位置把握と重心の形を捉える必要があります。

逆にこれを把握できれば動態でのアライメントもできます。

「気が付くかどうか、だけ」

なので、意識してみると良い事あると思います。
これできていないのにタイム出せてもプロから認められることはありません。
タイム以上に大切な車のコントロールの話です！
何言っているか分からない人はスルーして頂いて結構です(#^.^#)
私が運転を教えた人には、大きなヒントになると思います。


さて、このFIT３は重心位置も形も良いので、なかなか運転が楽でした。
ホンダの車って結構重心の形が良いのが多いので、こういう時に楽ですね～

マシン側のスペックはCVTでフル純正。

通称「買ったまま、お買い物スペシャル」

何も触れていないので素性が良い印象でした！


HE-12　ノートeーpowerと比較すると、

「パワステが重い」

ってくらいで、これは逆に「日産がパワステ軽すぎる」という批評もあるので、何とも言えません。
ただ、軽いパワステを普段使う人からすると、節度以上に重く感じました。
アクセルの付きもFIT４より良くて軽快に思います！
見た目や内装は兎も角、走りや運動性に関して、私はFIT３の方がFIT４より好印象でした。
実際に速いとかって話ではなく、運転操作に対する反応が凄く素直で良かったです。
親和性は100点、何か特に慣れが必要そうな部分が無く、癖のある車からの乗り換えでない限り、普通の操作で普通にあるべきものが普通にあるので、ポンと乗って困る事はありません。
2ｔ未満の乗用トラックからの乗り換えでも普通に運転できる。
この普通の配置が「親和性」なんですけどね、変な位置にペダルがあるとか大きく減点です。

やや腰高い感じはありますが、操作性や見切りも自然で、戦略的コンパクトカーとしての必要条件を満たしている感じでした。

FIT1～3までこんなに良いのに現行の4がどうしてあんなになったのか。。。

ともあれ、運転中は非常に楽しく運転できました！
ステアリングインフォメーションも察知はしやすく、最小限の舵角でスイスイ走るので、気持ちの良い運転ができました！

中古でFIT３は弄っていないなら大ありですね！

運転した個体は、詳しく見ていませんがタイヤが硬化している感じだったので、そこだけ注意が必要な領域になっていると思いますが、お買い物車としてはまだまだ基準点以上にまとまっていたので運転してみて感触は良かったです！


お義姉さんありがとうございましたm(_　_)m

そんなわけで、正月の事をブログに書きます。




TOP画のFIT３はお義姉さんの車。
介護の打ち合わせで私が運転させていただきました！

３月の耐久はこのマシンのMTだと思うので、車の素性などをチェック。

この模様は別ブログの試乗記を作ります。



次に事件ｗ


しめ縄飾り、盗難されましたｗｗｗ



どういうつもりか不明ながら、一応針金で止まっていたので猫や風で無くなるわけも無く、丁寧に外して持っていったようです。

「罰当たりな事をする」

まあ本年ロクな事が無いでしょう＞犯人


バチが当たりますね、確実にバチが。
借金が増えたとか、返した借金が行方不明になって返していない事になったとか。

もう松も落ちたので飾りは処分しましたので、盗って行った人はバチ確定です！




その正月に知ったのですが、海外ドラマちゃんねるで



ジェシカおばさんの俳優さんが亡くなっていたことを知ってしんみりでした。
結構ミステリー物が好きで、小学校の頃は「刑事コロンボ」と並んで観ていたジェシカおばさん！
ひょうきん要素有でついつい観てました。

森光子さんのアテレコもハマって・・・・なんつーの観ている子供だったｗ

海外ドラマでアテレコだと「警察署長　３部作」なんかかぶりついてました。
人種問題も巻き込んで、好きでした。
これはビデオテープに撮っていたから、中学生以降の話。

エアウルフ
ブルーサンダー
ナイトライダー

この辺りは当然ですが、小学生だとブルーサンダーのTV版が分かりやすくて好きでした！
評論家の方は「ブルーサンダーは映画版だけが素晴らしく、TV版は評価に値しない打ち切り脚本でゴミ」なんて評価がまかり通ってますし、今見ればそうなのかもしれませんが、小学生で初めて触れたブルーサンダーTV版は凄く魅力的で分かりやすく、映画版（ロイシャイダー主演）を見た後でもTV版は普通に好きでした！
ブルーサンダーのTV版を私の前で貶さないでくださいね(#^^#)


この後別枠で北関東茶会の話を書きますが、その会場前に立ち寄ったジョイフル本田のフードコートで炭水化物ぱーりー



担々麺に半チャーハンセットしてから会場入りしました。

辛さもちょうどよく、もう少し塩の主張があった方が好みですが、美味しくいただきました！

あとは別項に続く