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2025年10月23日 イイね!

11月23日 EVアタック1123・TESLA Meet&Run続報

11月23日 EVアタック1123・TESLA Meet&Run続報11月23日に筑波サーキットコース2000で行われるSCCN主催のイベント内で


「EVカー専門」


の走行会が開かれます。
その走行会の取り仕切りがEVカーの中でも最もスポーツ性能が高い

テスラ社の車

の専門オフ会を会場提供してくれます!
申し込みなどは

オフ会もサーキット敷地内へ入るので参加入場券などの価格もはっきりしたようで、申し込みが受付開始されてます!

もちろんお金払うので閉場時間まで交流して頂いて問題ありません!

また、IHコンロ使用・電気は自車のバッテリー利用など条件がありますが、「車のそばでBBQ」も許可されました!
先着8台まで対応できるらしいので、日曜にサーキット内の芝生エリアで、イベントレースを観戦しながら、自分の車を眺めながらBBRできる事になりました!

さらに今回はTOCJ テスラオーナーズクラブジャパンさんのご協力もあるようで、結構大掛かりなイベントに発展!

確変で何が飛び出すか判らない感じになりました(#^.^#)

オフ会イベント侮るなかれ、当初より確実に話が大きくなりました!

詳細・申し込みはこちらから
https://e-race.org/TMeet/001.html
e-race.org
テスラmeet & RUN



走行会はEVカー縛りなので

「100%モーター駆動車のみ走行できます」

なのでハイブリットでも「シリーズ式」はOK(バン形状のセレナはNGです)
ノートeーPowerはもちろんCX-30ロータリーとかトヨタミライとかホンダのクラリティーなんかもOK、BEV全車(BYD・テスラ・リーフやアリア・ホンダeなどなど)ハイブリットでもエンジンの駆動が路面に伝わってしまう車両はダメだけど、エンジン積んでいても発電だけのなら走行OK!

走行もクラス分けで、筑波2000の周回タイムが1分16秒を境に速いクラスか遅いクラスか。

私が知っているのはノートeーPower(HE12)で私が出したコースレコードが1分17秒4くらいなので参考までに。
リーフZE0(初代の初期リーフ)で1分15秒台を私が出してますがフルチューンの車だったので、ノーマルだと”きーはな参考値”で1分22秒だそうです。

速いクラスは1分03秒とかで走るテスラ軍団、タイム境界付近のリーフだと速度差ありすぎて危険なので、クラス分けしております。

同じくらいのタイムで走ると邪魔されず危険が少なくなるので楽しめると思います!

こちらの走行はこちらからお申し込みください!

申し込み・お問い合わせは イーレース協会HP

https://e-race.org/?fbclid=IwY2xjawNYRERleHRuA2FlbQIxMABicmlkETF4S0ZhR1NtUkFkOFprSDY1AR4zHe75MdxqxrrQNBbX9yJlFov_jQaxB2m3JDKdn5YHAKyqEGk4sJaHTmtaQg_aem_NO-xxjeC71Vg9amZ3Var_A

今回の申し込みはこちらから

https://e-race.org/251123.html

クラスごとに申し込みリンクが違うので、適切なクラスに申し込みください!

テスラ meet RUN
https://e-race.org/TMeet/001.html



該当車両をお持ちの皆さんにぜひご参加いただき、サーキット走行の楽しさを体感して頂ければと思います!(#^.^#)

Posted at 2025/10/24 00:23:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング.オフ会 | 日記
2025年10月23日 イイね!

JAFのライセンス更新、あらかじめ登録しとくの推奨

JAFのライセンス更新、あらかじめ登録しとくの推奨次年度分のライセンス更新は基本的にWebからやれとの事(^◇^;)


まあそれはJAFスポーツ誌に書いて有ります。


あるけどね(^◇^;)
そのままスマートフォンの見え方1に辿り着けないのでw
私の方で「非公式な案内」書いておきます。
「ええい、役立たずな」って言いたくなる話だったので、iPhone使う方は参考にして頂けると良いと思います。

Androidは知りません。(持ってないしユーザーじゃ無いので)

まずは車イベントで何か貰える「JAF公式アプリ」を開きます。




白の真ん中スイッチ「JAFマイページ」を押します。(慣れているなら左上の三からでもOK)




外部ブラウザ起動は許可して下さい。(iPhoneだとSafariが動くはず)





このページの下にある



「モータースポーツライセンス情報・更新」をポチ

もしくは左上の三から同じボタンポチ




ポチっと押してもらうと




なんで切り替わったのか説明が出ますので、「モータースポーツマイページ」をポチ




もう一回前提条件を確認されます。
左上の三をポチ

「モータースポーツマイページ」をポチ





iPhoneからだとスポーツ誌P32したの「スマートフォンの見え方 1」のMSマイページのスイッチがココで表記されますので、
進んでください。

で!!

超注意なのがスポーツ誌の2番でログインってのはすでに

「モータースポーツページの登録が終わった人」

が押すボタンで、このページに初めて来た人は

「新規登録が必要」

です。


あとはチェックにレ点入れて進めますが、いくつか注意点を補足。

名前のカナは全角で入力とか書いてあるけど

「半角カナ」

です。
弾かれるとメールアドレスが入れ直しになります。
iPhoneで半角カナは変換候補右側のvを押してスクロールした1番最後にあります。

メール送って返送されて、メール記載のフォームからつづきの入力しますが、この時自分で入力したメールアドレスの前後に何らかの文字が付随しますが、その付随した文字列も含めて

「ログインのユーザー名」

になるので書きとるなりコピペで保存しないと死にます。
パスワードも条件付きで自分で生成出来ますので、併せてメモなり保存なり。

スポーツ誌のP32には1〜6ステップで簡単っぽく出てますが、iPhoneだとそもそも「1」にたどり着くのが面倒でしたw

もっと言うと、JAFのアプリでログインできるかと思ったら、「新規からやり直し」なので、更新面倒にならないようにiPhone用の更新を書いてみました。

どなたかに刺されば幸いです(o^^o)
Posted at 2025/10/23 22:07:26 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「明日はビートの調整とアライメントする予定。
逃げると滅ぶ予定表。
筑波サーキット行きてぇ(⌒-⌒; )」
何シテル?   10/18 21:42
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