MDiエンドウのブログ一覧

いよいよ動画・写真・日記・掲示板の総合トップページ

「MDiファクトリー」

を公開いたしました。

今まで「かませ犬MDi」の写真レポート＆テスト・動画配信が違う場所で公開されておりましたが、いよいよ二つをつなぐ総合トップページができました。

お時間のある方は覗いて見てください。

あと掲示板でおしゃべりしていってくださると嬉しいです。
さらに気になるパーツの質問とかも大歓迎。
MDi独特の切り口でパーツをメッタ切りします。

皆さんのおこしを心よりお待ちしています。


そうそう！クイックタイムプロ版をお持ちの方は、動画をDL出来ますよ！

　　　↓　　　ファクトリー入り口はここよりどうぞ！！

逆電グッズ・・・・魅惑のささやき

逆電グッズ・・・・それは怪しさの固まり

逆電グッズ・・・・かませ犬たちの饗宴


手・・・・だしちゃった・・・・


トルマリン・サイクロン・魔法のヒューズ世の中怪しくも手が出せないそんな人たちが多くいる。
1諭吉以上の出費を強制され、その効果の出る理屈がイマイチよくわからない。

その中でも最近よく話を聞く

「逆電流除去装置・ダイレクトパワー」

近所のオートテック練馬店で買っちゃいました。
12800円+税で13440円
タイプ1・低回転トルク用
タイプ2・トップパワー用
ゴールド・お大尽用

タイプ2を買いました。
正直言って高回転フィーリングがイマイチだったのでダメ元で、それが・・・・・

「効果ありやンの」

ビートは常用で9000回転付近まで回せる車です。
3気筒なので吹けあがりも早いです。
ですからトルクは出しやすくてもパワーが出にくいのです。
うちも高回転域で吹き抜ける感じが乏しくて不満でした。

ところが

このダイレクトパワーは4800回転付近から大きな変化を見せ始め7000回転付近でかなりのトルク感・パワー感を出してくれます。
やっと求めていた「吹き抜ける感じ」を手に入れた感じになりました。
もちろん謳い文句に偽り無く低回転時のスムースな回転。
アイドリング時のばたついたエンジン回転もおとなしい感じになって高回転は”速さの伴う”体感上の変化。

助手席の人が装着前・後で違いを感じられるほどです。

値段はまだ若干高めのようです。（注・サイクロン定価12800を基準とすると9000円くらいの効果）
もし将来値崩れして9800円くらいで”ちゃんと効果のあるもの”を購入できれば納得の値段となると思います。
この値段を下回れば儲けだと思います。

特にNA車でこれだけの性能体感差を13440円で出せといわれたらサイクロン以外存在いたしません。
で、もしサイクロンをすでに搭載されているのなら次はこれで決定です。
SEVは放射能で高いしH2Cのパワーアップキットと比較するとコスト1/37。
しかもエンジンの耐久性を落とさないのでブッチギリで勝ちです。

うちの場合完全に弱かったツボにはまりました。
NA車の皆さんはちょっとお試しあれ！！

私の運営する動画サイトを更新いたしました。

12/15日に埼玉県桶川スポーツランドで行われた4輪ジムカーナ（なんと参加費8000円昼食付き）で友人二人が参加したためその仲間内ビデオを再編集してWEB公開。（EP82・C33ローレル）

もう一つは、予想される方も多かった「ボディーショップ上村」さんのショップCMの第3弾。

上村さんのは出来立てホヤホヤなのでお時間のある方はぜひ見てください。

他にもパーツ取り付け実況中継の「パーツトライアル」シリーズもあります。


ちなみに昨日は午後4時頃からこっそり着手して上がったので午前2時30分頃。
丸12時間くらい作業していました。
作り直し3回
途中変更1回
今回は使える画が少なかったので大変でした。

今年最初のWRCが始まるので楽しみ！

今週末はラリー一色です。

モンテカルロの連勝記録を伸ばすかマキネン・スバル。
今年こそ勝つかプジョー！
昨年は違反で泣いたシトロエンか？？

今年、三菱が休止するので日本車はスバルのみ。
ペターソルバーグには是非シリーズチャンプを取って貰いたい！！

今日早くも新インプレッサWRC STi走っているの見て急に思い出した。
かっこいいですね・・・

また、今年出るランエボ8も今までのジンクスから言うと名車になりそうな感じだし・・・
今年もスポーツマシンは熱い！

買っても維持できないから縁は遠いですけど・・・ね・・・

いや・・・疲れました。まぢで

そんなわけで一回休み！

きょう・・もとい・・明日から気を入れ直して頑張ろう！！

と考えてみたけどやっぱやる気が出ないんで休みます。