MDiエンドウのブログ一覧

なんでさーー日曜の度に雨なのよ。
6月の走行プログラムに合わせて色々調整・変更・パーツ製作したいのに、雨だとエンジンルーム開けられやしない。
さらにアライメントもやりにくくなるし・・・
で、この数日の好天。
もう作業したくてウズウズしているのに忙しくて時間が取れない。
しかも暑くて仕事終わったあと整備の余力なんてありゃしないし。
まったく困ったもんです。

土曜の夜に大雨の予報ながら友人宅でアライメント作業をさせてもらえる段取りが付いたので頑張ってきたいと。
それ以外の作業をどうするか今考え中。
今晩あたりがエンジンルームを開けられるラストチャンスなんですけどね～～
午後のにわか雨を回避できればですけど。

自宅そばで屋根付・防風で夜間作業OKな場所が欲しい。

何とMTBにも取材に来てましたが、雑誌carboyの6/15日に発売する号は桶川ジムカーナビートが特集されます。

「総天然色」

だそうです！
夏隊長さんがお招きしてくれて取材を受けました。
ビート乗りの方は是非見て下さい。

いや、


買え！！ｗ

MTBの会場でも心は走ってました。
そして牙を研ぐ感じ。

前回の茨城戦で感じていたビートと私の感覚の不同調でどうしてもここは調整で直したいと考える部分を会場でいじってました。
お昼時の暇な時間でamiukさんに質問しながらああでもこうでもないと・・・
で、帰りの高速は非常に楽しく帰ってきました！
自分とのシンクロが取れている感じで、思った通りに車が挙動してくれるのでこれなら良い具合に走れそうです。
6/7にイバチューで細部を詰めるつもりですが、一般道では中々良い感じになりました。
今思うと前回の茨城戦はリア左キャリパーピストン側のブレーキパットが馴染んでなかった可能性あったかなと思います。
茂木の帰り、水戸IC付近までサイドをワザと引きずりながら走って無理やり当たりを出しました。
結果サイドの反応がかなり改善されました。
あともう一歩反応が良くなれば元通りっぽい。
細部の詰めって重要だなと再認識しました！

水戸のジャスコ、紅虎で夕飯食ったけど塩が強過ぎて参りました。
紅虎は店舗で味が違うので、いつも使う川口キャラの紅虎のつもりで入ったら・・・
当たりハズレはブレーキも中華もワッフルも重要だなとおもふ。

今日会う皆さん、お手柔らかに！


5/25追記
参加の皆さんお疲れ様でした！
そしてスタッフの人はあの天気で良く死ななかったなと。
そのタフさにエールを送りたいです。

帰宅後楽しみだったフルCGアニメもモナコグランプリも見るほどの体力が無く息子と一緒に轟沈しました。
今回のMTB、思いっきり

「テント引きこもり」（=展示場警備員）

でした。
知り合いの方で何人か顔も見ずに終わった方がいました。
まあ仕方がないｯｽね。
だから今年どんなビートが一般駐車場に居たのかサッパリ知りません。
以前作っていた動画も今年は展示員のため全く製作せず、ひたすらテントで引きこもっておりました。

差し入れをくれた
さんぽさん
TEZOさん
amiukさん
ありがとーー

ひもじい警備員はお腹と心がふくれました。
酷い天気で引きこもっておりましたが、おいで下さった皆さんとの会話で楽しい時間が過ごせました！
あと、秘密ショップMDiでお買い上げ頂いた

デヌビー様
希望竜様
ビートガレージ様

本当に有り難うございましたm(_ _)m
中古品ですがまだまだ使える物なので是非生かしてあげて下さい！

それでは皆さんごきげんよう！

はいはいかわった、わかった！読める読めると・・・ったく。。

あすはいよいよ茂木です。
雨の予報なので、装備をジムカーナ仕様にかえるデモは脚下の方向です。
ジムカーナと言えど、これだけの装備を積んで移動する事が分かってもらえればそれでいいです。

車両仕様は県戦の公式戦ジムカーナ仕様。
JAF車両規定B車両に准基しております。
って言っても車検に通って、オープンカーなのでロールバー付いて、最低地上高90ｍｍをクリアして、軽量のボンネット・トランクは純正ストライカーを残した上でファスナーを最低2箇所つけたり、ブレーキフルードなどの液体タンク・バッテリーターミナルはテーピングなどの基本的な部分だけ。
本番用タイヤも持って行きますが展示だけかな・・・
見て欲しいのはタイヤの角の削れ方。
車体外側のタイヤ角がいかにボロボロか・・・
でもこういう熱が入ったタイヤのボロボロ加減を参考に町中で見かける「走っている仕様の車」が

「本当に限界近くで走っているかどうか」

を見分けられると思います。
本気で走っている車はほぼ同じような熱の入り方と削れ方をしておりますが、そうでない車は角がキッチリ残ってます。
あと、走っている場所とかコースとか車高とかで削れ方が違いますが、おおまかに車体外側のタイヤの削れ方と熱の入り方を参考にすれば「本気」と「クラゲ」だけは見分けられます。

また有る程度ながら質問とかにも答えますので「ジムカーナって出るのにどうしたら良いの～」とか「どの位の費用がかかるの～」とか不明な事が有ればブースをうろつく大男に聞けば大体私なので答えます。
っていうか、ブースの人全員答えれるので気兼ねなくどうぞ！


お楽しみに！