MDiエンドウのブログ一覧

そんな訳で水戸藩士主催のラーメン部

「人生会」

の会合にお邪魔してきました。
会の長老を始め、社長、課長皆さん揃い踏みで人生とは何かをスープの奥で見つめて、第２に人生を歩む。
たまたま海外支社から戻ってきた重役さんも合流して人生と第二の人生と手羽先餃子をたいらげる。

後に理化研隣の茶室にて海外の状況を検討しつつ美味い豆汁をすする。



深いぜ〜〜ｗ



帰りはイキナリ現実的にイオンよってバナナ買って帰宅。
美味しいが食べ過ぎの一日となりました。
人生会はまたお邪魔したい！

人生ツーフィンガーに挑戦だ！

桶川で後半撮影を一任してしまった


まえだだだぁさん


に感謝をいたします！
で、今週MDi家は予定が目白押しで映像着手が出来ません。
なのでDVDの作製等含めて週の後半になります。

関係者対象（参加者・過去の参加者など）です。
欲しい人はこっそり連絡下さい。（メッセージ・メール・電話・手紙・電報）
但し、モールス信号や伝書バトでの受け付けはいたしかねます。

撮った映像の編集は最小限です。
今回もビートがかぶり気味の出走だった為映っていない方や半分だけとか普通なので万人にお勧めはしません。
上記方法を守ってすぐに連絡を入れて頂ければ対処します。

改めて撮影カメラマンの


まえだだだぁさんに感謝！

轟沈です。










もう一度修業し直しです。

しばらく練習会を中心に活動予定です。






OSL4輪ジムカ〜ナ？第４戦
結果
帰ってきたMDiビートonブリスク
10位/13台中
全てのターンを失敗しました。
その失敗はターンで減速をしきれない所が問題でした。
何故減速しきれないかは私のブレーキングに問題がある事が終了後のそうま反省会ではやと先生から直々のご指導を頂きようやく理解できました。
ずいぶん前から先生は気がついていたようですが、私は気がつく事が出来ず、体感同乗でも気がつけなかった為、反省会で言葉にして頂きました。
そこまで親切丁寧に説明されてやっと理解できる自分の無能さに腹も立ちますが、当面このブレーキングをマスターする為練習会中心に活動したいと思います。
このそうま反省会は本走行より価値があると感じる今日この頃です。

マシンは至って問題ありません。
というより、私のような下手くそには勿体無いくらい良い仕事をしてくれてます！
単純に全部のターンで1秒2秒とタイムをロスした結果トップから4.5秒、ビートトップから3秒遅いタイムでした。
要するに腕側の問題なので・・・
減速もブレーキの機械的問題ではなく、ブレーキ技術側の問題なので、ブレーキシステムも変更の必要性は全く無しです。

高速侵入からのパイロンターン、今までも苦手だったのですが、今回3回のターンの全てはその侵入だったため全く合わせられませんでした。
振り返ると全ての操作がちぐはぐしていた感じでした。

全く自分が情けない。
久しぶりに激しく凹んでます。。。

色々準備してました。
方々に電話して色々お世話になりました。
無事に作業は完了しました。
明日はヘルメット2ヶを積む為車内ギリギリになってます。

今日は予定外の大作業でヘロヘロに成りました。

これからお部屋の掃除して寝ます。

突然降り出した雨。
屋根の上のアンテナ工事中に瓦屋根の上で立ち往生。

必殺！マクガイバーアタック！

でそそくさと慎重に屋根から撤収。
瓦が雨で段々黒くなっていくの棟から見てるの心臓に良くねぇ〜
ハシゴまでの距離が長く感じました。

やるな！気象庁！！