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9/18日に向けて一皮むけたRE-11とむけていないRE-11を入れ替える事に。
ビートは後輪から皮むきが終わるので前輪と後輪を入れ替えます。
一応ホイールもタイヤも4輪全て同じ物を使っている為、容易に入れ替えができます。
で、ビートとしては普段あり得ない、

「右後ろと左前・左後ろと右前」

というバツの字にローテしました。
最近はハンドルをこじらない運転が身に付いてきたおかげで、フロントタイヤのショルダーもしっかり生き残っています。
リアは・・・タイヤを滑らせるので多少減ってますが、以前のように過激な減り方はしておりません。

RE-11も皮むきサインの小さいくぼみが付いていて、ムキ終わっていない後輪もムケるまであと0.2ミリくらいなので、桶川には全てのタイヤが良い状態にできそうです。

交換して3ヶ月、やっと皮むきが終わるという走行の少なさはひとまずこっちへ置いといてっと

効きゴムの出てきたRE-11・2010モデル、昨年のよりもかなり良いですね！
縦と横のバランスもいいので扱いやすい。
また来年モデルが変更受けるでしょうけど、単純にこのバランスでグリップだけ上がってくれたらと思います。
横が強くなった分、サイドターンが止まってしまうような場面も出ましたが、高速セクションでの踏ん張りが予想以上にいいので気に入りました。

効きゴムの出たタイヤをフロントに入れて18日は望みます。



あと、指も治さないとな・・・・

車外映像、見る人見たら下手くそ過ぎなので上手くいった1本目の車載。
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2本目の良い訳の証拠。
シフトミスでやる気が飛んで、バスストップで時計も飛んで・・・
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今頃公開なのはアップロードがうまく行かず今頃何とか成りました。
但し画面小さめです

浅間台のロガー無いです。

理由は前戦の浅間台と那須のデーター消し忘れたorz

あほだーーアホが居るぞーーーｗ


その代わり車載映像が本番2本と車外映像が本番2本目あるからいいもん！
車外映像は本当に久しぶりに見ました。
中々子連れ応援だと嫁が会場に居ても撮影できないので最近はカメラそのものを持って行かなかったり忘れたり。
この車外映像も取り込むのにFireWireの変換ケーブル所在不明で探しまくったり。


映像についてはスタートして直後の左に切り込む所でシフトミス
次にバスストップエリアで車載の時計が吹っ飛んで助手席に投げ込む際に荷重が抜けてしまいターンでブレーキ。
シェルを欲の皮で3速で行った結果スラローム侵入手前でケツが出て失速
テクニカル1本目でターンが途中で止まってしまい、後のリズムが取れずメロメロ


結果、本番1走目より1秒アップを狙って1秒ダウンしましたｗ

1走目はこれらのミスがほとんど無いけど、テクニカルセクション2本目で悪いクセが出て恥ずかしい部分もありますが楽しく走れました。

それにしても映像の走行は午後で暑さにやられ人間側の反応が自覚できるほど遅くなっていたので仕方がなかったかなと。
1秒落ちでもクラス2位のタイムだったのはミスを最小限に留めたからだと思います。
しかし暑いときは1本目で勝負しないと駄目ッスねｗ


最終戦も頑張るぞ！


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