MDiエンドウのブログ一覧

お疲れ様です、MDiエンドウです！











到着したATR-KSportを組んでもらうため、いつものパーツワンさんへ！

最近行って無くて心配されていましたｗ







ビートでの競技走行が著しく減り、大井先生のディレッザデイがビートの最後の競技走行。
以降オフ会での移動。

リーフのチャンピオンレースとかレースに出るときは基本レンタルレーシングカー。

タイヤ減らね～ｗｗ

とは言いつつも、購入して2年くらい経ったかな。。。フロントの14インチは。
キッチリスリップサイン出て交換となりました。


久々でしたけど憶えてくれていてキッチリ組んでいただきました！

やっぱね、タイヤは命を乗せる部分ですし、自分でやるよりは専門家に任せたい場所。
自分でやるのは空気圧と減衰調整だけ。

今日もキッチリ組み上げてくれてありがとうございます！


パーツワン・足立店
http://www.parts1.co.jp/adachi.html

お疲れ様です、MDiエンドウです！












2月16日(日)に東京江東区の東雲にあるオートバックス東雲で開催されるオフ会

「第10回morning　meeting」（モーニングミーティング）

に来ませんか？
テーマ車は「K-CAR」

軽自動車なら何でもOKらしいです！

詳しいのは扉の写真をクリック拡大して見てみてください。



なお、年末にMDiエンドウ夫婦を雑誌で取り上げてくれた

「K　magazine」さん

もコラボで取材に来るようなので、私の雑誌掲載を「いいなぁ～」って思った人は、今度は自分が載るかもしれませんよ！

集合写真とか個別でさらに詳しくなんて展開もあるかも！


私も参加しますので、ご自慢の軽自動車にお乗りの皆さんは是非ご来場ください！
よろしければ会場でお声がけ頂けると嬉しいです！

お疲れ様です、MDiエンドウです！











AUTOWAYさんよりATRーKsports14インチが到着！


もう何度目かわからない購入。

グリップ良いから不満なく使えてます。
もっと言うと癖が無いので使いやすい。
さらに履き替えても変わらない普遍性。


品質も問題ないし、新品に履き替えても変わらない同じタイヤ感触なのが助かってます！

このね、タイヤ感触変わらないってのは本当に重要。

だから私のスタンダードベースはATR-Ksportsで決め打ちしてます！



運転上手くなりたいなら、何年も大きく変わらないタイヤでマシンを作って、そのマシンで走りこむことで運転技量が上がると思っています。


私はしつこいくらいATR-Ksportsを使ったことで、今があると思ってます！
（今年で日本発売開始から9年目）

マシン側の部品やセットアップのまとまらない地獄の原因が、年周期で大きく変わるタイヤの感触で何年も足止め食らった経験から、ATR-Ksportsは競技対象の人におすすめタイヤと思ってます！
セッティングがまとまらない人は、まず新品に履き替えても感触が変わらないタイヤを長く使ってみるのも作戦と思いますよ！

お疲れ様です、MDiエンドウです！










（写真は予備で持っていた初期型ので、今回は部品取り保存となりました、後期型は蓋の色が違ってます。）
さてさて、私のビートは活躍の場があまりありませんが、それでも走らせるためには、消耗品のメンテや修理は必要。

もちろん今年の車検も通します！

けどね、その前に昨年発覚したシフトノブ付近のダメ。
治す時に一緒にチェックして頂いたECU。

「まだ一度もコンデンサーパンクしていないから、今なら修理できる！」

とCZ500Cさんからのアドバイスで修理することに。


なんでもビートのECU、コンデンサーからの液漏れは、漏れた段階で本当いうと

「全損」

らしいですね。
修理は相当大変な作業になるとのことで、工程聞いたら・・・・その手間かけるなら全損だなと納得。

仮に漏れた後の修理も「本当の意味での修理」を正しくやるなら良いらしいのですが、見た目だけ半端にやるとコンデンサー液のダメージによる腐食が止められないらしく、1年くらい経つと再びダメになってしまうらしいです。

また、コンデンサー漏れた後の全損ＥＣＵを治して使わざるを得ない実状も有ったりするわけですし（新品ＥＣＵはもう出ないらしい）

私は電子部品の事はわかりませんので、正しいことをいう人を見極めて、細かい部分はお任せするのが最善の手法。


今回も「今ならまだ間に合う！！」って事で、液漏れ前の後期型ECUのコンデンサー交換と「その他もろもろの補修」をやって頂くことに。

後期型で安心されている人は、そろそろ後期型もヤバい時期に入ると思うので、コンデンサーパンクの前に対策が良いかもしれません。



古い車の部品確保は個人レベルでもやらないとダメですね。

燃調は純正のままですが修理後は偉く「気持ちがいい」と感じました。
車体が軽く感じる(o^^o)

ＣＺ５００Ｃさんありがとう！