MDiエンドウのブログ一覧

昨日は仕事中に熱中症症状が出ました。
本年初！

メイン仕事の後の雑用でミスしてしまい凹みました。。。


デブにはきっつい気温になってきた！

皆さんもどうぞお気を付けください。
外出る時は直射対策と湿気対策、歩くときは木陰。

たったこれだけでもだいぶ違ってきます。


それでも暑いですから水分と塩分は持ち歩きましょう！

４月？関係ないです、身体が慣れるまでは対策しておくことをお勧めです！

車歴30年のビートで、直線・登坂路は遅くても、コーナーリングはピカイチでサーキットでも楽しめる、趣味車。
自分である程度整備出来ないと維持が辛いが、ABSもアシストも付いていないアナログ車は運転好きの人には感覚に刺さる車と思う。

平成の車なのでクラシックカーやネオクラシックカーの仲間には入れて貰えない軽自動車。
ビートは「ビート」と言うカテゴリーだと思います(o^^o)

今から買うのは相当の覚悟が必要だけど、運転する楽しさは独自の感触なので覚悟したら是非オーナーになってみると沼にハマれます。

ちょっとおもろいネタをツイッターで見かけたので。


「心霊現象でエンジンが始動しないのは、心霊が車のどこに干渉したのか？」


という。

う～～～んｗ
よくあるゾンビものだとスターターは回ってますよね！
けど着火＞始動しない。

イグナイターとかＥＣＵ信号、スパークプラグを湿気で濡らす、ヘッドガスケットの気密を失わせる・・・しかも短時間で始動不能まで。

でもバッテリーは生きているし、気筒数全てが同じ状態にする・・・・のは厳しいですよね。

少し考えると結構「心霊で車不動にするのって厳しくないか？」って考えたわけです。

他にも急に駆動失うとかありますが、私は太ももが長いのでサーキット走行中やジムカーナで「キーキック」してエンジン切って気が付かず、駆動を失ってリタイヤした事ありますが、それに近い現象が起こっているとなると

「心霊は電源スイッチに物理干渉できる」

なんて能力が・・・・・こわっｗ


ＥＣＵの基盤信号を遮断できたりすると何でもありですよね！

ナビ画面に心霊の顔が映るなんてのは、どこにどう干渉したらそんな表記のデジタル信号を瞬時に生成できるのか、心霊って凄く優秀なＳＥで量子コンピューターのプログラマーに打ってつけなのではないかなと思ったり。


元ネタだと圧縮や点火系に干渉しているのを疑ってましたが、それも結構大変ですよね。。。
走行中の点火信号に干渉できる心霊・幽霊・妖怪ってすごく怖い。。。

事前に経年劣化している所に整備不足・整備不良が重なった所にこういった外圧が加わると自動車の機能不全が起こる・・・・・
しかも恐怖体験が通過した後に復旧するというｗ


「やっぱファンタジーだよな」


って思うわけで。
それを超えるから超常現象なのか？

確かに私も２３時間前にチェックしたプラグコードが抜けたりしたことありました。（それがきっかけで妻と知り合い結婚に至りましたが）

まあ不可思議が起こる事は全くゼロではありません。
都合よく自動車が機能不全になることもあり得ますし。

そういったスポットへ行く前は、「必ず整備不足や整備不良を無くして、ちゃんとプロに自動車を見てもらってから、できればお祓い受けて行くと良いと思います。」


まあネタなので深刻にとらえないでくださいね(#^^#)

AUTOWAYさんが販売するファイナリスト595EVOにサイズ追加の情報が！



追加サイズに
165-55-14
165-50-15

があるので取り上げさせて頂きました！
トレッドウェアは240のタイヤですが、サイズ追加でほとんどの軽自動車に対応範囲が広がったと思います！

軽自動車サイズは嬉しいですね！
選択肢が増えるのは良いと思います(#^^#)



あと追加で増えたのは
235-40-17
255-40-17

215-40-18
215-45-18
225-45-18
225-50-18

245-40-19



耐摩耗性が良いですが、タイムは微妙になるので・・・オフ会往復とかには有効ですがサーキットで楽しいのはNS-2Rかな！？
まあ、選べる選択肢が増えた事は良いと思います！
使う人の用途に合ったものを選ぶ・・・・・その選ぶ事ができるようになったのが良いですね！

私も使ってみたい気もしますが、せっかく見えたNS-2Rのセットデーターももっと完成度上げたいし。。
街中転がし用にするか？・・・・むむむ(;^ω^)

インディードライバー佐藤琢磨選手が日本に来た時のポテンザイベントの映像です。


https://youtu.be/dnWB2gSNGW4



凄い素晴らしい内容なので、REVSPEEDさんの動画チャンネルを登録と、高評価ボタンを押してください。

最後の最後まで良い勉強になります。
どうか、途中スキップや、中間飛ばすことなく最後まで見ると良いと思います！
特に走行後の質問コーナーの回答とかトークショーコーナーは目が離せませんでした。

重量バランスで変わる空気圧とか、しかも常に一定なんて事が無くて、しっかりと車と人に合わせたセットアップが必要と、その関連性などが言語化されてます。


車のセットアップの最初の一歩として最良の教科書みたいな映像と思うので、是非ぜひお目通しすると良い事があると思います！
具体的に何をどうセットアップするのに調整してそのさじ加減とかってのは、それができるショップさんへの献金で知りえる情報ですので具体的な部分はありませんが、同じタイヤをフロントとリアに組付けるにしても空気圧などは変わってくる理由とかはわかると思います！

お勧め映像なので気になる人は１０回観ましょう(#^^#)