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行ってまいりました、


「日本一売れてるカー雑誌・講談社　ベストカー　４５周年イベント」


2022年11月20日・富士スピードウェイ　P7駐車場！

メッチャ楽しかった！！


普段我々一般人は、最新鋭の車なんて買う気でディーラー行かないと、燃料代だって高いから運転させてくれないじゃないですか！

全く買う気のない車なんて・・・・・でもさ、


「今の最新ってのを知ってみたいじゃないですか！！！」


そんな夢のような話を４５周年記念イベントって事でベストカーさんがやってくれました！！

「読者試乗会！！」

あえて言おう「ドリーム企画！」

素晴らしいッチャ！(#^^#)


一応私が運転したのはトヨタの

「トヨタ bZ4X」
「三菱アウトランダーPHEV」

妻も合格して、乗ったのは
「日産エクストレイル」
「マツダCX-60」

そして案内されていない極秘企画にも参加！


凄い内容濃かったです！

先着で３５名が午前中２回走り。
午後は午前に入れなかった人が２回走り。

運転席は登録し当選した人。
助手席はベストカーの編集部の人。
後部座席は乗車定員まで誰でも！（ベビーシートやチャイルドシートはダメ）

と、いう事で！


朝も8：40集合なのに6：40には会場に到着！
P7会場のそばにあるP6が一般参加者の駐車場。

まずは会場から



前日まで雨予報は6：0以降との事が、遅れに遅れ、12：00過ぎても降りださない雨。
結局私も妻も午前中の組だったので「フルドライ」で試乗出来ました！
雨降っても良いのですが、雨降ると乗車や待ち時間が大変なので、楽々過ごす事ができました！



ベストカーさんありがとう！！

他にも展示車があって、試乗は出来ないけど




















が、有りました。
気になる車は写真多めです！(#^^#)

なんとね、「椅子に座れました！」。
フェアレディーZ35なんか、椅子にすら座れないだろうと思っていたので、ここら辺が太っ腹のベストカーさん、良く読者の心を分かって下さる！



朝一番の受付では、会場に来て一通り車を見て回ったので８：００には本部受付前で並んでました。
なので受付番号は「ポールポジションの１」



有利は無いけど１番は嬉しいですね！

受付のお姉さんが私の事覚えていてくれて色々お話伺っちゃいました！

あと、Twitterで繋がる編集部の人、繋がってはいないけど編集部の人とも呟いたらわざわざご挨拶に来てくれて恐縮でした(;^ω^)

この日残念ながらテリー伊藤さんは来られませんでしたが、私をレースに引き込んでくれた「国沢光宏」先生（写真左）



その国沢先生をラリーの世界に引き込んだ「竹平素信　氏」（通称タケちゃんマン）のツートップステージは面白かったです！

「内容は・・・・話せません、内容的にｗ」


私は竹平大先生の現役時代は分からないのですが、講談社ビデオマガジン・ベストモータリングにキャスター出演されているのを何回か拝見しました。

「雪の筑波2000・最新スタッドレスバトル」

という伝説の神回でフェアレディーＺ32をドライブされている所など。
当時のベストカー誌の連載もよく読んでました！

初めてお会いしたのは、7年前くらいのモーターショーで、まだ小さかった息子と一緒に竹平さんとベストカーの看板をバックに写真撮って頂いたのですが、その時は色紙を忘れていて写真のみ（過去のブログ漁ると出てきます、モーターショーのブログ）。

今回！
先生と大先生のＷネームサインに３ショット写真を頂きました！！





メッチャ嬉しい！！！(*'ω'*)



うれしい～～～
マジ嬉しかった～～

伝説のラリードライバーさんにサイン頂けるなんて！！


当選出来て良かった！！！


今や役員まで上り詰めた本郷局長ともご挨拶だけで出来たし、良い事一杯ありました！！

ああ、メインメニューに出ていない「極秘企画」、

「国沢親分のぶっちゃけトーク」

というのに参加しました。
なんと、「聞きたいことに応えるよ！！」という企画。

私の聞きたかった事、

「先日の日産・・・・」ゲフンゴフン


へへへ・・・・聞いちゃいました！


リアル会場の写真。（顔が隠れて絶妙なやつです）

闇の話の続きを聞いてきましたｗ
もう封印なので、聞かれても答えませんけどね。
深い闇ほど面白いなとｗｗ



さてさて、私が体験した車両は許可取ってGoProで車載を撮ってます。
特にトヨタ bZ4X（ビーズィーフォーエックス）はトヨタ初のBEV車。
つまり、完全にバッテリーで走る車両！
バッテリーのチャージに時間が掛かる等の問題もあるようですが、私が運転した限りの印象は

「凄く良い」

でした。
この辺りは動画編集したらまた詳しく書きますので、気になる方は少しお待ちください。

午前中で２台運転、２台後部座席で色々体験できました！

CX-60の後部座席は極上のキャプテンシートとか、その辺りは動画編集終わったらレポートします。


午前中で乗車は終わって、お昼はサーキットレストランに。
インフォメーションに「Aパドに一般車入れますか？」等と電話して聞いてから。
息子はP6から歩く気満々だったのですが、私が拒否してAパドまで車で。
イベントやっているとダメですが、この日の走行イベントはフリー枠とか体験走行だけだったので「レストランに行きたいのですが！」と聞くと「どうぞどうぞ」と二つ返事！

イベントでも「是非サーキットレストランで食事して下さい」という事だったのでここはケチらずレストランで。

レストランでは艦隊コレクションのフェアをやってましたが、普通の定食を食べました。
ゆるキャン△だったらフェアに乗っかっていたかもしれませんが、艦コレは射程外なので普通に煮カツ定食。



肉がmmを超える厚さだったのが嬉しかった！


味もやや塩が濃いですが、美味しい味付けで満足でした！



ご飯食べて戻ってくると同時に大雨に。



午後の部で国沢先生と竹平大先生のトークショー







内容が書けないくらいヤバイ話でしたが、面白かったです(#^.^#)



この後にテリー伊藤さん（ビートオーナー）も登壇予定だったのですが、来場できずキャンセルだったので、ここまで。
受付のお姉さんに帰宅の旨をご挨拶していたら、「今から配る予定でした」と

「ベストカーステッカーを2種」



「一杯貼ります！！」

って言ったらたくさん頂戴出来ました。
一生懸命貼って応援します！！

とりあえずビートには目立つ位置に貼ります！


帰りは東名の４台玉突きで渋滞だったり、大和トンネルの渋滞に巻き込まれ、会場を14：00に引き上げたけど、帰宅は16：30だったりしましたが、頂けたサインの嬉しさで「許せます」ｗ

楽しい一日でした！
試乗レポートは後日に続きますが、一旦概要をここまで(#^^#)



ベストカーWEB
https://bestcarweb.jp/

やっぱり予定は早く決まる、参加の確定が早く決まる、方が良いですよね！


私はそういう姿勢を「お客様おもてなし」と思ってます。



そんな「おもてなしの心」が来年の平塚ジムカーナ日程発表だと思ってます(#^.^#)

みんカラ「イベントカレンダー」

の方にも上げました。
私も一般参加で出走予定です！

当然ですがコースとかはまだ出ておりません。
ただ、2023年のカレンダーだけは発表になり

1回目 :3月19日（日）

2回目 :5月14日（日）

3回目 :7月30日（日）

4回目 :9月10日（日）

（会場の都合で日付が動く場合があり、上記は暫定です）

となってます。
嬉しい日曜開催、全車屋根下パドック確定、30秒前後のコースを最大で12本、という、セットアップ良し、反復練習良し、コース攻略の練習に良し。

路面の喰わなさ加減、勾配の厄介さ、そして恐らくサイドターンが1か所以上設定！

きっとジムカーナと言う走行の楽しさを満喫できると思います！(*'ω'*)


お問い合わせは

RT・レジスタンスHPを参照で！
https://rtr-motorsport.blogspot.com/


もう受付開始されてますので申し込みは上記リンクからお願いします。
まだ4か月先ですが、今からカレンダーが出ていれば予定組むのできますよね！
私も助かります！

朝から凄い霧でした。。







濃い！！

本日はSCCN（スポーツカー倶楽部of日産）主催のトラックデイ。
そのEVカー部門でリーフを中心に据えたEVカーでアタックする「EVデー」という事で、テスラとかエクリプスとかもクラス作成して開催されました！






私は見学ｗ

実は今日、本来息子の140ＡＴでしたが中止で時間が空いてしまいました。

見学のお誘いを縁のあるcosmo・speedさんから受けて、見学に！
何気にリーフの人はナンカンNS-2R使う人が多かったので、ナンカンの公式ポーチをAUTOWAYさんより預かって参加の皆さんにお渡ししてきました。

ちょっと数か月筑波は走れていないし忙しくて他でも走っていないし。

なので「サーキットの空気を吸いたかった」。ってのが本音ｗ

オフ会はサーキットパドックのが好き！！
色々おしゃべり出来て楽しかったです。
走行前にお邪魔してすみませんでした、ありがとうございました！






朝1本目の走行を見させて頂いて、
「テスラはっやｗ」
「ＡＺＥ０、ラジアルタイヤが楽しい」
「がんばれ、eレントリーフ！」

色々写真や動画撮ってました。





お誘い頂いたcosmo・speedさん、ありがとうございました！

他のレースも有ったのですが、EVの人たちと話している方が楽しかったのでほぼパドックに。

息子が腹減ったとの事で撤収となりました。

まだ見てませんが、午後のアタッククラスのタイムは楽しみにしております！


帰りは岩槻まで行って坂内ラーメンで食事。
今日は出来が良い日で美味しく頂きました！



今日はチャーシューが厚くて大当たり。
盛り付けも汁の調合も全て完璧。
遠くに本店がうっすら見える美味しさで嬉しかったです！

今年でも来年でも、そろそろ筑波サーキット走りたいな。
モテギでもどこでも。

もう少しすれば仕事が落ち着くと思うので、走行シートのアンテナだけは敏感になってます！

いや～

「良いですね！、ミネルバ・オールシーズンマスター」

昨夜もスーパー買い出しでノート出したのですが、走り出して５分、


「タイヤ変えたの忘れるくらい普通にドライグリップ」


ノキアン（欧州）タイヤと言われるらしいですが、ハマる人がいるの頷ける。



程よいサイドウォールのしなりで８０キロ未満の一般道は快適。
昨日はノートの人工音を消して走ってみたのですが、確かにロードノイズ（タイヤの音）はありました。

まあ我慢できるか出来ないかだけですね。

私はもっとうるさいと言われるスポーツタイヤの音が聞こえないくらいうるさいエンジン音のビート乗りなので、

「ひょっとしてこれがロードノイズって奴かな？」

なんて思った程度でした。
意識したら聞こえたけど、５分で意識から音が消えた。

ここら辺が高級タイヤを知らない人の限界ですｗ


ちなみに良い例えを思い出しました。
「エコタイヤ」
この感触がミネルバのオールシーズンマスターの操作感触に近いです。
音も燃費性能も分かりませんが、ステアリングインフォメーションはエコタイヤとそっくりのグリップ力や操舵感です！

なので何の問題も無く普通に使えました。



あとは雪道ですね・・・・本物のスタッドレスよりどれくらい劣るのか・・・・
ただ、ドライはエコタイヤ並みには走れるので、夏タイヤとしては合格ラインを超えています。
快適性の音は聞こえる音が個人差で分別されるので良いという人も居るだろうし、ダメと言う人も居るだろうし、なのでこういった感想から個人差分は悪い方に差し引いて読んでくださいね！！



もしどうしても気になる人は、１１月１３日（日）に筑波サーキットで開かれるＥＶデーに私が見学に行きます。
場内の速度違反しなければ、タイヤの試乗してもらっても良いかなと思ってます。
気になる人が多いようなので、ＥＶカーパドックでおそらく茶色のノートe－power（HE12＠先代）はウチだけだと思うのでお声がけください。

入場料3000円かかりますが、SCCN（スポーツカークラブofニッサン）のレースが見られます。





私が１３日に筑波に行く理由は、以前レンタルして頂いた「eーRentリーフ」を他の方が運転されるとの事で走りを勉強してきたいと思います！


サーキットは走りを見るだけでも勉強になります(#^^#)


久しぶりにサーキットの空気吸ってリフレッシュじゃ～～～！！（＜こっちが本音かもｗ）

組合のイベント終わりました！

練馬区内だけで２７会場あるので、練馬区の田柄地区に43人くらいアンケートに答えて頂けた（＝来場者）ので大成功だったかと。

土建組合は自民党や公明党から嫌われているので、色々制限受けたり、開催しているだけで怒鳴り込まれたり警察呼ばれたりと嫌がらせを受けます。

主に木っ端の党員さんからｗ

同じ党員さんでもお偉い人は寛大で地域還元イベントなので応援してくれますが、過激派みたいな木っ端な人はダメっすね。。
しかも建設職人の組合なので共産党から絶対的な拘束はないし。

もし拘束あったら私はいの一番に抹殺されるでしょうｗ

納得いくことは当然受け入れますが、納得いかない事には上からの命令でも拒否して私の名前出して「文句があるなら俺に言え」って名前を出してます。

けどね、組織が予測した人数を超える来場者集めたら十分結果を出せたと思ってます！

自分的には今回のはまずまずの結果だったと思ってます。

まあ細かい反省点も大きい反省点も有りますが、朝並ぶところではピキピキしていた人も、帰るころには研ぎ上がった包丁と、綺麗になったまな板でニコニコされて帰ってましたのでＯＫです！

ペーパークラフトは人気過ぎてほぼ完了（難易度高いのだけ２つ残った）
モルックは開始が遅れた物の、終了の１４時まで子供たちが遊んでくれて盛況でした。

セミナーも災害実演も上手く行って、概ね全てのコンテンツは好評だったので良しとしましょう。

ま、理想はもっと高い所にありますが、ひとまず今回の所は良かったかなと。
次回はもう少しスタッフの動員を増やさないと厳しいです。
（来られなかった田柄分会の人、次は時間の都合付けて手伝って下さいね！）


１１月で好天にほぼ無風という最高のコンディションで、もっと人数来ても対処出来ました。
前回より１０人くらい来場者が少なかったですが、お子さんは多かったので、次回いつやるか不明ですが、次回はもっと色々なコンテンツをやりたいです。

今回はコロナで封印された焼きそばとかコーヒーの無料サービスも復活させたいですし、できれば来年の１１月にイベントをやりたいと思うので、私個人的に頑張ります！

上手く歯車噛み合えば、いつも良い天気での屋外イベントになると思うので、みんな笑顔のイベントになればと思ってます(#^^#)