MDiエンドウのブログ一覧

色々頑張りましたが、残念ながら１０月２９日の筑波2000・TC-2レースクラス１において、走らさせて頂いたチームモスクワ（ゼッケン96）のFIT３（GK5型6MT）、残念ながら１ピットの差で２位でした。

これで本年２勝して２敗。
年間優勝は主催者の胸１つなりました。
せっかく勝てるチャンスだったので、非常に残念です。

良くも悪くも結果は報告。
勝ち報告以外見たくない人はここでさようならです！

また来てください(#^^#)ﾉｼ







レースレポート
結果から言うと

「レースは楽しいねぇ！！」

勝っても負けても、その走っている内容が重要。
結果は所詮結果。
結果出れば嬉しいし、出なくてもやり切ったなら良いじゃん！
今回、チーム全員走りきったのでOKと思います！

朝の予選
雨でした。
予報は止む止む詐欺ｗで、筑波サーキット上空は無風状態で、展開した雨雲は渦巻いて動かない。

予選は１番手が私、２番手にたくさん選手。

私がピットアウトした時はまだワイパー動いてました。
アウトして2ＬＡＰアタックして帰る、計４周したら交代。

アタックラップ1
この時マシンはドライにセットされていて、ダンロップ下でタイヤのサイドウォールがグニュリとする感じ。
タイヤはデリッザＺ３。
タイヤの問題ではなくセットアップ側。
タイヤの空気圧が低いか、減衰力を上げて貰わないと、ＦＩＴ君が持っているポテンシャルを引き出せない。

マシンオーナーさんが私の話を解析し、適格な変更を加えて２番走者へ交代して送り出す。
路面も乾いてきて、後から走る方がトラフィックの状態良好！
私は２３秒台でしたが、たくさん選手が頑張って２０秒台！
ライバルは１８秒台で轟沈。。。

むむむ・・・・

とりあず、筑波サーキットに課金ｗ


モツ定で魔物除け。




決勝はほぼドライ。
耐久レースなのでガソリン使わないように６速でピットアウトからグリッドまで。
速攻エンジン切るｗ

ＴＣ－２はローリングスタート！
前回参戦した時にフライングやらかした（勘違いからです）ので、今回は絶対回避ｗ

雨ではヤバかったセットアップもドライ用に元に戻ったのですが、これがバッチリ！！
このＦＩＴ君は完成度高いので扱いやすい！、楽！！速い！！！

素晴らしいマシンを運転させて頂いてます！


レースはいつも通り、周回遅れと周回遅れにされる側になってちょこちょこ。
今回は結構クリア取れていたのですが、前回参加の第２戦では１分１３秒998くらいだったのが、今回は１分１２秒880と１秒くらいアップ！！
これはマシンとタイヤが良かったおかげ(*'ω'*)



２９周目にマークして、ライバルチームにプレッシャーを掛ける！！



ＦＩＴ3ってエンジンが良いよね～
メーター読みだと最終コーナー侵入で時速150キロ超える感じ。
ＧＰＳだと１４０キロくらいじゃないかな？

２ヘアから立ち上がってだからね、ビートじゃ１３０キロくらいで頭打ちになるので、気持ち良い加速！

当然燃費気にして１コーナー侵入と最終コーナー前は５速まで入れます。
それでもライバルチームは他の速い車両に道を譲らない走行だったのでどんどん離される。
まあそれも良いですが、嫌われますからね(;^ω^)
そこまでの事は私には出来ませんでした。
認められてはいますからＯＫなんですが。

一応私の個人成績としては１分１２秒880でクラスの中では１番時計（ファステスト）を出せたので、成績のプリントアウトしても数字が残るから嬉しいなと(#^^#)
２９周目に出せた、スティントの最後の方でタイヤも良い感じに育てて出せたのでＯＫです！
色々車載の映像はお見せ難い・・・・「待ってんだから速くイケー」とか言いたい放題してますｗ


ここでバトンタッチ！

今回は前日良く寝たから４５分くらいのスティントが短く感じました。


たくさん選手
ちょぼ選手

お二方の頑張りで、良い位置に付けていて、ライバルチームは３名のエントリーだったので、てっきり「あと一回ピットインすれば抜ける」って思っていたら、エントリー３名でも１ピット２名走行でゴールして、最後に同一周回にしたけどそれで精一杯。

まあエントリー数走らないといけないルールは無いので、作戦負けでした。
２名走行に３名走行で挑むとか、よっぽどのタイム差が無い限り無理なので、それだけピット回数が増えるのは重石に。

そんな訳で残念ながら２位となりました。
車も良かった、運転も良い、作戦も悪くなかった。

３名で参加したのが敗因(;^ω^)

まあ、これも耐久レースですね！
走行後にシリーズ表彰が無かったのと、年明け開幕戦でシリーズ表彰されるので、そこまではシリーズ取ったのか不明という。。。
来年開幕戦に参加してくれたら優勝とかあり得る表彰なので、今回の表彰はしましたが、シリーズは不明のまま。

私個人は出し切った運転でしたので、スティント範囲は良かったですが、やはり耐久レースは後続の速い車来ても「どかない・レコードライントレース」が速いんだなと勉強になりました。
私も今後同じことするかどうかは悩みどころです。

プロならね、仕事だからやるの当然ですけど、サンデードライバーくらいじゃ、他の仲間に嫌われる方が嫌なので。(*´Д｀)


ともあれ、最終リザルトのクラスファステストラップには私のタイムが刻まれたので良かったなと思ってます。
楽しかった(#^^#)




この日、ジムカーナ場には

はやと先生
くまい選手
が居たようですね、成績如何でしたか？

そして今回のＴＣ－２を一緒に別チームで走った「ＲＡ２ひら」選手！
追い越す時に手を振って、楽しく知り合いどうしでバトル走りしました(#^^#)

最終コーナーで追い越す、タイヤのキャパが一杯一杯付近で追い越しとか痺れる感じで楽しかった！

皆さんも「レース」という体験は別物に楽しいですよ！
耐久レースは特に「ゴールまで持たす」という要素が入るので、計算が必須！
向き不向きも有るので、万人にお勧めしませんが、適正あるなら是非走ってみてください！！


丁度ここに１１月２６日にＥＶカー（ＢＥＶ・モーター100％駆動車）の６周スプリントレースも募集されてます！

是非対象車両のオーナーさんはご検討ください！

https://www.facebook.com/events/1796648267425059/?acontext=%7B%22event_action_history%22%3A[%7B%22surface%22%3A%22group%22%7D]%7D

今週末１０月２９日は筑波サーキットで

「TC-2　２時間耐久レース」


に参加します！！

全4戦で３戦消化中すでに２勝しております！！

最終戦、勝てば文句なし、負けても同率！！

クラス1の総合優勝が取れるかどうか？



開幕戦は雨で、私の得意ステージでした。
オーナーともう一名のチームメイトが頑張って、

「総合６位」

という凄い成績で締めました。
GK5RSのFITでこの成績は凄かった～
後輪駆動組を蹴散らしちゃったｗ

第２戦は、私のスタートでジャンプスタートしてしまい（勘違いが原因）、ゴールタイムに１０秒のペナルティーを背負っての走行。
これは本当に申し訳なかった。。
あまりに遅いフォーメーション進行をしていたＭＩＮＩにイラついて、「青になったらコースがフルブルー」というミーティング話を勘違いし、「スタートは別」ってのを忘れて、青旗出て即効抜いたらペナルティー喰らいました。
やっちまった。

でもこの時の走行タイムは１分１３秒というタイムで２位のチームの心をへし折ってバトンタッチ。
結局ライバルチームの戦術ミスに助けられ気が付けば1ＬＡＰ付けて勝利出来ました！
１０秒では変わらない結果に救われました。

第３戦は約束順なので不参加。
平塚で走ってました。
この時はどうも負けてしまったようです。



そして天王山の第４戦！！

今年一年のシリーズ勝利が決まります！！
負けて審議に入るのか？


キッチリ勝って文句なしでシリーズ取るか！！？


所属するチーム「ゼッケン96チームモスクワ」は本気です！！
燃えてます！！

頑張ります！

もしかしたらシリーズ優勝取得シーンが見られるかもしれません！！

お時間あって、お手隙の皆さん！


日曜日に筑波サーキット、レース観戦に来ませんか？

遠くの方は筑波サーキットのライブカメラ見ませんか？
オレンジ色のＦＩＴを見たら応援して下さい！！

「いけ～～」
「刺せ―――」
「まくれ～～～」

ボートレース場で聞こえる歓声、大歓迎です！！(#^^#)

２時間耐久なので長丁場ですが、観戦席に屋根も有りますし、是非ぜひどうぞ！
知っている人が居れば、応援するのに目的ができるので楽しいですよ！

勝てばシリーズチャンプ！
負けたら審査でどうなるか？

皆さん是非、お時間あるならお運びください！


筑波ジムカーナ場からの応援もお待ちしております！！




興奮してもらえるような熱い走りを頑張ります！（できればダンロップコーナーのスタンドだとコーナーが一杯見えて楽しいと思います！）

２１日の土曜！
パツパツ量の仕事をお休みして、手動変速同好会の「クルージングオフ」に参加しました！



色々初体験！！

マリーナに行く。
クルーザーに乗る。
救命ベストの装着。

船長の計らいで、普段見られない角度からの見学！



今回乗せて頂いたクルーザー飛鳥号！
１５０馬力のヤマハエンジンでカットビます(#^^#)


ベイブリッジを下から！


ガンダムベースを後ろから


氷川丸を正面から


アスカトゥー（Ⅱ）を正面から



赤レンガ倉庫を海から


結構風が出ていたので、横浜桜木町近くの水陸両用バス発着場付近でお昼。
周りをせかせか歩く人を横目にコンビニ弁当を頂戴する。

コンビニ弁当ですらセレブ感がｗ


東京湾内は三角並みと呼ばれる、岸壁に当たった波の折り返しで予想外の方向から波が来るので、小型の船舶だと波を読むのが難しいとの事。

色々知らない事、湾内の電光表示の意味とか色々教えて頂きました。
雑学として知りたかった話も聞けて、このクルージングだけでも凄く楽しかった！

また、戦史シミュレーションで大東亜戦争の日本潜水艦が１4ノットしか出なくて数字的に遅いとか思ってましたが、実際に体験した１４ノットは波で船体が空中に飛ぶくらい速く驚きました！

「思っていたのと違う！」

ごめん、潜水艦、君の事遅いとか思っていてすまなかった。。。
メチャ速いわ――――――

また、船にワイパーがどれくらいの頻度で使われるか分かっていなかったのですが、これも無いと死ぬレベルでスクリーンが水滴だらけに。
風が強かったですが、天気も良く波もほんのちょっとだけ白波が出る程度なのに水滴でワイパー無しは怖い事になるのを初めて知った！！

初めて知ることだらけで「情報処理が追い付かないｗ」世界観が変わる体験でした！
維持費とか経費なども聞けて、こちらも驚くばかり！
あ、安い方にですよ！！
お医者さんでなくても、新宿区でひと月駐車場借りるよりは安い金額のマリーナ利用料とか聞けて、大変勉強になりました！

とにかく全く知らない世界を体験できて目からうろこがダース単位で落ちる体験と知識に触れられました！



面白かった！！！

船も、走行を含めて「カッコイイ」のが痺れました(*'ω'*)


企画して頂いた会長と、船を出してくれた船長さんに改めて感謝を！！





そして！！

私自身初体験となる

「海釣り！」

船長さんが数日前に50ｃｍ級の鯵を釣り上げた超ベテランさん！
なので、その釣り方やセットの仕方が詳しく書かれたマニュアルチラシを読んで、その通り釣ってみる。

クルーザーには魚群探知機も付いていて、魚がいることは確認済。

あとは・・・・私と会長と若手の３人は

「全員海釣りは初めて」

という超ド素人。
船長が「釣れる時も有るけど、釣れない事もある」という話を頂きながら、コマセかごに詰めて海に行って貰う。

鯵用の仕掛けがセットで出来ていて、竿やリールは船長がセットアップしてくれたものを使う。
３人で２本の竿を使って、一人は休憩して使いまわす。

ん～～釣れないっすね～～
って5分くらいコマセ撒き状態から一変、巻き上げたら付いていた！！


私が一番竿ゲットだぜ！！(*‘ω‘ *)



人生初得物！



この23ｃｍくらいのが鯵の標準サイズ・・・らしいです(#^.^#)
味も良いらしいので楽しみ！！

続いてもう一匹釣る！！
今度は竿から伝わる魚の感じが！！

するともう一本の竿も掛かりだす！！

２竿によるコマセの相乗効果で魚が集まってきた！！


とりあえず２本釣った所でいったん交代。
私が休憩に。
針に餌付けて、コマセを籠に押し込んで・・・ってのをサポートしようとした向いたら急に体調が・・・・酔った。
一応出港前に酔い止めのんだけど、甘かったらしく、また風の強さで立体的に船が揺れていたので、下向いて細かい作業でトドメだったみたい。。

とりあえず大人しく座って、遠くの景色見て、落ち着くまで待つ。

暫く見学していてお二方が楽しそうに爆釣していたので交代してもらい、私も竿を降ろす。

鯵
イシモチ

この二種が釣れる！

結構このポイント決めるのが難しいらしくて、そもそも釣れるポイントを船長が知っていないといけない。
潮の向きや魚探を見ながら、アンカーと流される方向まで見定めて、50ｃｍくらい上下に揺れる船の上で作業される船長の技術、熟練だな～～って思ってました！

なのでビギナーズラックと言われつつ、完全に船長の技術で釣らせて頂いた感じでした。
３人で４０匹以上ｗｗ

コマセ詰めて、降ろして、コマセを撒く動作をしていたら竿に感触来て、そのまま上げたら釣れている、まさに入れ食いってこういうのだなって！

ほんとうに次から次に釣れて楽しかった！！(#^^#)

休む暇がないくらい・・・船長が釣っている人が釣り上げた時の回収から針外しとかお世話に徹してくれたのですが、それが追い付かないくらいの釣果！

私もお手伝いできればと思いつつ、揺れと細かい作業で下見ると酔いが戻りそうなので遠くを見ながら道具を渡すくらいしかできませんでした。

あの揺れで下を見て作業できるの凄いな～

多分、相当慣れないと無理だなって思えました。


その後、切り上げ時間を１時間以上オーバーして、切り上げることに。
途中サメも針に引っ掛かりましたが、処理に困るのでどうしようと考えるうちにバレていなくなったのでむしろラッキーとかありましたが、メチャ楽しかったです！

ほんと、この企画に参加させて頂けた事に感謝です(#^^#)






無事にマリーナに帰港して、船長の操舵テクニックに感嘆しながら接舷。
楽しい時間が終了になりました。

でもみんな爆釣天国でニコニコ！！

こんなに釣れるなんてスゲーー楽しかった！！


お片付けが有るので、船長とはマリーナの入り口で散開！

帰りはさすがに疲れたので私は首都高神奈川線の料金で行ける範囲だけ高速を利用。
神奈川線から第３京浜に乗り換えて、道が無い上に混むエリアを金で解決して、ベイサイドマリーナから１時間半で練馬まで帰宅しました。

途中第三京浜降り口の多摩川では花火大会が行われて、中々渋滞でした。
周囲の一般道路もダメだなと環七へ迂回。
すると大原の辺で急に流れが悪くなって、どうしたかと思ったら軽自動車にトラックが追突して、まだ警察も来ていない状態でした。

この後地獄が見えましたが、抜けてしまえばあとは楽々帰れました。


さばき方を私は知りませんが、私の親父が昔海釣り好きで行っていたので、さばいていただきました。

刺身


なめろう

釣り上げて殺した鯵を美味しく頂きました！
ありがたや、ありがたや！



今回凄く楽しい思いを体験させて頂き、ありがとうございました！m(__)m



翌日の日曜日は、土曜に遊んだ代替でしっかり仕事してました。
昨日仕事していたので、今日はつらくないｗ

8856-2000（ホログラム無し）

今使うレーシングスーツは十数年前に「ニスモフェスタ」の出展企業から現地で買いました！
お祭り価格、身体が入る！わっしょいわっしょい！(#^^#)


あれから十数年！！

公認戦で使ったのは１回ながら、SUGOで大井プロと組んでケンオートさんのゼッケン0デモカー使って、最高の思い出。

あれから5年！

とうとう来年の12月で一番高いギア、レーシングスーツの消費期限が切れるｗ

燃えた事も無いので、スーツとしては問題無いですが、国内規格の公認レースですら使えないのはいかんです。
「出る機会なんかありゃしない・・」と考えるのが普通の人ですが、私の場合は何の奇跡か

「公認レースにプロレーサーと組んで参戦」

とかやりました。
1度有ったって事は2度目に備える必要もある。


ジムカーナからレース、とりわけ耐久レースへ転向した身として、またＪＡＦ公認競技へ参加「あり得る」のを知っているので、賞味期限が完全に切れる前に更新しておこうと思い立ちました。

国際Ｃ-Ｃ持っていないので海外はありませんが、国内の公認も通らないなら変えざるを得ないので。

来年、私と同じ立場の人がこぞってレーシングスーツ買い替えに動いた場合に、海外メーカーのだとバックオーダー待ちで10月発注して半年待ちとか嫌だったし、8月の海外メーカーは1か月夏休みは本当に工場動かないのはヘルメットの件で身に滲みたので早目に動きました。

まだ試着段階ですが、久しぶりの新品で嬉しいです！

8856-2018規格の物なので、今のところ有効期限無いのでしばらく使えます！
おそらく人生で最後のレーシングスーツ更新になると思うので、ちゃんとしたのを用意したいと思ってます。

サイズが難しい。。


皆さんも「ちゃんと試着」してからが良いですよ、買う時は。

私も肩幅と太ももの大きさが適正サイズで合わないので大き目のサイズで選ぶことになりました。


ワッペンもケンオートさんに頂いたのは新しい方に移植。
（ＮＣロードスターの目が可愛いやつです）
もちろんノーメックスの糸で裏も当てて縫い付ける予定。（そういう風になるそうです）

あまりに寂しいので、希望あればスーツへの印字案件受け付けます。
そうなったら車載の映像も公開するようになると思いますｗ

サポートしてくれる所は大切にします！

いやいや、仕事の問い合わせや相談があり得ないくらいの量で、約束の数が記憶できる範囲に収まらなくなりつつあって、非常に怖い(;^ω^)

作業も自分でやる「個人事業主で一人親方」なので、相談や見積もりの現場調査も合わせて、作業も自分一人でやるのでどうしても忙しいとブッキングとか起こってしまいご迷惑かける案件も。。

ご迷惑かけた分お安くしますのでご容赦ください。



渡良瀬で問い合わせのあったブリスクDR12ZSですが、目下販売元に問い合わせ中です。
販売元も繁忙期でバタバタらしく、先方が切った期限を超えて回答ありません。
個人事業主なので忙しいのでしょう、もう少々お待ちください。

販売って言うより、横流しなのでそこはご了承で。
金額が爆上がりしていない限りビート用を４セット取ったので最大３セットは横流しできますが、横流ししなくても私のビートでいずれ使うので無理に引き取ってもらう必要はありませんから、そこは遠慮なく(;^ω^)

とにかくめっちゃ忙しいので色々半端に成ってます。
なにか漏れなどあれば「改めてお声掛け下さい、忘れている可能性が高いです」。

５１歳になって記憶の消去が良い仕事し始めて、オーバーイレースしてしまうので、ご協力よろしくお願いいたしますm(_ _)m


歳はとっても能力低下は困りますねｗ