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先週までと打って変わり、ﾒﾁｬｻﾑｲ日曜になった１１月１２日の

「東京土建練馬支部　住宅デー」

朝一番、９時に降った雨で出足は鈍り、寒さで会場の公園に来る人は辛そうでした。

それでもチラシを見てきて下さった皆さんに精一杯のサービスでコーヒーやお茶を「サプライズ無料提供」して、包丁が研ぎ上がる時間を楽しんでもらえるよう頑張りました。

焼きそば300円
フランクフルト１００円
白玉100円
お漬物１００円



・・・まるで昭和の値付け(;^ω^)

ボランティアイベントなので、材料費と経費だけは頂きますが、一番高い人件費を無料にしているので、この価格。
生活掛かっていないゆえに出来るサービス！

４０名の包丁関連の方と、１０名のお子様が無料のペーパークラフトで遊んで行ってくれました。



モルックは・・・・・大人の方が楽しんでたｗ



まあそんなで、来てくださった方は少ないながらも、来場頂いた方には楽しんで頂けたと思ってます。

切れ味のよくなった包丁は気を付けて下さい。



本当に寒かった(;^ω^)



私は元気に走り回り、程よく丁度良かったですが、お昼ご飯に出たお味噌汁が美味しい上に暖かくてありがたく感じました。

私も「点検商法」の騙されない回避方法などをセミナーさせて頂きました！(#^^#)
（参照は扉写真）
住宅デーなので住宅の困りごとなども無料相談受付でした。
建築キャリアアップシステム・レベル4ゴールドの認定を受ける私が、親身になって相談に向き合います！


そんなイベントが終わり、ヘロヘロに成りながら片付けして、その日のうちに支部への返却物をより分けして搬送して・・・・・終了は17：00時


そこから２時間自宅の床で爆睡してｗ


19：30からほぼ同じメンツで組合分会の執行委員会ｗｗ

誰だよこんな予定組んだのｗ
一旦片付けして解散して、同じ場所に３時間後再集合とかｗ

みんな疲れた顔してヘロヘロでした。


学園祭のような感じ。


しっかりと連絡事項の伝達と確認をして解散！！

オートバイだったので良かったですが、チャリンコだったら会議会場に行くの拒否するレベルの疲れ方でした。


そうそう！
この日撮ったスマホ写真をコンビニでプリントして貰ったら、カラーでL版が３０円/1枚で、専用アプリ入れるようでしたが、結構綺麗に出てきて驚きました。
組合の印刷物に使うだけなので低コストで良かった・・・

コンビニが凄いｗ


来年もやりますが、できれば１１月の１週目にしてもらいたいと思いました。

ご来場の地域の皆さんありがとう！

クッキリ晴れたら1.5倍くらいは人が多かっただろうなと。
来年は秋晴れの下でやりたい。


６月の「梅雨の下」では開催反対だと言い続けて、１１月に移ったら天候不順。
だけど日本の雨季に屋外イベント企画されるより、晴が基本で今回たまたま曇天冷温ながらも雨期ではないこの時期の開催なら、準備段階からも雨の心配をしないで企画できるので

「司令官として気が楽」

です。
６月からイベント企画を移さなかった偉いのが居なくなったのか辞めたのか死んだのか知らないけど、１１月開催になって「士気が上がった」のは確実。
来年以降もこの時期で開催したい！

本当に助かった(*'ω'*)

今月の最終日曜、リーフをはじめとするBEV、もしくはモーター駆動の車によるレースが企画されてます！

絶賛参加者募集中！


筑波2000を競技走行６周走行できます！（+予選、インラップにアウトラップもありますので、結構な周回になります。）
予選有るので、基本は追い抜きも追い越されも起きにくいです。
車を全開にできます！！

ただ、締め切り間近なので決断急ぎ目に(#^^#)




賞品豪華になったので、レース参加してGETしましょう！！

え！？車が無い？

ご安心ください、レンタルレースカーも有ります！


ともあれ、過去数回私もレンタルレースカーでこのイベントを走ったことが有ります。
このリーフはダンパーセットアップが良く出来ていて、走りやすいし加速が良い！
電制を抑えて扱いやすいので走って楽しいマシンでした(#^^#)

借りるのは有料ですが、万が一全損させても最高補償額が６０万円と激安設定、壊さなければ不要です！

最新のBYDも会場展示車を持ち込んでくれるようなので、BEV車に興味ある方は是非筑波サーキットにお運びください！

レースに参加しなくても見学は出来ます。

けど、レースも６周のスプリントですし、豪華賞品の抽選対象になりますから参加もご検討ください(#^^#)

荒々しい人が居ないのと、ラップされることもほとんど無いので楽しく走れると思います！

BEV車はその本気の加速、知ってますか？

街中でビュンと加速するけど、制限速度付近で抑えるのが一般道ですよね？

サーキットトラックだと、そのまま踏み切って走れますよ！(#^^#)
これはエンジンでも電動モーターでも走りの気持ち良さは変わらない！！


「４輪なら突き抜ける気持ち良さは一緒！」


是非この楽しさを共有しませんか！！

まだ受付間に合います。
リーフに限らず三菱のiミーブや三菱のアウトランダーとか

モーター100％で走る車なら、エンジンで電力供給しても参加できます。

プリウスもFITもエンジンが駆動に回るのでダメです。

逆に日産の「eーpower」が付いているなら、キックスでもセレナでもノートでも参加できます。
トヨタだとbz4xがイケる！

もちろんテスラも参加できます！

走行タイム的に同じような所でクラス分けされてますから、遠慮なくクラス優勝狙っていけます！(#^^#)


これを機会にＥＶカーによるレース、体験してみては如何でしょうか？

クラス分けや詳細などは主催のＣＯＳＭＯ　ＳＰＰＥＤさんにお問い合わせください！

なお、本当に締め切り間近なので、決断早めに！
賞品に目がくらんだ・・・・理由はそれでOKです！

一日楽しく走りましょう(#^^#)


先日のTC-2耐久レースは３４周とか走ってましたので、６周は集中力切らさずに走れますので、本人も全開のままスタートからゴールまで走れます！
カテゴリーは初心者・お試しレースに近いので、是非！！(*'ω'*)


お問い合わせ・詳細・申し込みは下記URLから
eーrace事務局
https://e-race.org/231126.html

今週末の12日、日曜日に住宅デーと言うイベントを開催します！(o^^o)

練馬区内で29分会が各々開催ます。

練馬区田柄地区は私が担当しております(o^^o)

みんカラな皆さんは「wats3word」で場所を知って下さい。

うすやき。
さかいめ。
おどろく

です！

包丁研ぎます！
アンケートで一本無料。
2本目以降は1本200円で、一回に3本まで。

4本以降はもう一度アンケート書いて頂ければ並び直しで対応します。

どうぞよろしくお願いしますm(_ _)m

HE12ノートeーpower

最後の調整から7年が過ぎて、良い加減にゴムの劣化でフロントの接地バランスに違和感が。

弄ろうとトーコントロールバーにアクセスすると、ロックナットは17ミリも19ミリも引っかからない。
12ミリは引っかかるけどスカスカ。

「ルノー社の18ミリ？」(⌒-⌒; )

ってYouTube映像見たら、みんな調整式レンチ使ってやがるw

やっぱ18ミリかorz


腹を括ってレンチ購入。



合計1600円くらい。
で、調整しようと走り出して、調整する方向と調整量を感覚で測って、いざ調整となったら

11ミリのレンチが入らないw

12ミリはスカスカ。


「11.5ミリ」って奴か(⌒-⌒; )


インチで9／16で良いのかな？
良くは知らないけど、海外にあって日本にないサイズw

ある意味日産でないと成立しないSSTをトー調整まで使わせる徹底振り。

ゴーン社長追い出したのだから、ここは12ミリと19ミリのロックに根元は17ミリ（ここは１７ミリです）と言う日本のサイズに戻して欲しい。

と、切に願う。(^◇^;)

とりまこれで11.5ミリを作って、専用に。

11月3日にビッグサイトへJMSを見学に行きました。

色々あって、今回はプレス入場できないの確定だったので、正直

「行く気ない」

のでした。






それは東京モーターショーだった時代に、展示されても動かない車、コンセプトモックアップ見せられても面白くないので、乗り気じゃ無いと言う前提があります。







それは事実として受け止めて頂いて、オートサロンは企業では無く一般の「お店」も参加しているところに熱さがある。

そこが小さくも決定的な差だと思ってます。






仕事も立て込んでいるので行く気は無かったのですが、息子がお目当てのトミカ欲しいからと付き合わされる事に。

朝6：45に駐車場開門前に並ぶ。

妻に車を預けて正門前に移動。
私はトミカ係でトミカ購入に財布も含めて並ぶ。
一般なので、並んで入場まで3時間15分。
息子はお目当ての日産ブースに行く為東ゲートで並ぶ。

アーリーチケットで1時間速い入場の人が9：00に入る。
凄いチートに感じたw
次回からアーリーチケットでないと入るの辞めたいくらい羨ましい。






結局並んだのはアーリーチケットでも3番手で一般のポールポジションw
正直3時間15分を現地で並ぶ。
会場まで1時間半早く起きて車で移動。

合計5時間も会場前から動いていて、開場する頃にはすでに疲れてww






会場した10：00から速攻トミカコーナーに突っ込んで、10：15には購入完了して






「父ちゃんフリータイム権利を行使！」






ブッチャケ「完成車体コーナーに全く興味が湧かない」のですがw(マジで)
西館3・4の部品コーナーには興味津々(o^^o)
お昼前までそこに居座ってました。



(水冷式ジェネレータ)


1人でフリーに動けたので楽しく技術的な雑談をしてブースの人と交流してました。






東京モーターショーからかなり進化してましたが、体験コーナーの予約が分かりにくい。
説明不十分。

完全初見殺し

だったので、2回以降リピート前提で納得のいく体験見学ができると思いますが、初めてだと何して良いのかさっぱりわからない。









体験予約は取れるけど、それがなんの体験かわからない。
で本当にランダムで体験チケット予約すると、その集合場所が何処なのかも記載が無い。



(迷子になってたまたま本郷取締役さんのトークショーに出くわした。縁があります(^^;;)






そのくらいチケット行使の集合場所がわからず迷子になってました。



(正解は西1ホールの真ん中でしたw)
(しかし西1ホールは入場するのを躊躇うくらい入り難いデザインで、夕方5時に初めて西1ホールで展示があるのを知った感じでした。)

運良く辿り着けたけど、無駄にホール回りました。

予約も時前だったり、ジムカーナ体験も3時間前に受付開始と表記があるのに、朝一番で全ての時間のチケットが完売して終わり。







完全初見殺しw


法則性や決まり事が変わる。
だから知っていないと思った通りに申し込めない。







次回以降、行くモチベーションが折られたのは言うまでも無い。






ケイズさんのYouTube動画で見学は充分かなと思いました。
説明も解説も付いているし・・・

オートサロンは個人商店から出るアイテムをその場で買える楽しさが有るけど、そう言うのが基本は無いのがモビリティショーなので。






次回、行かなくて良いなら行かないなと思ってます。






歩く距離も凄いので、行った後2日間も足痛かったですし、一通り目は通したけど、興奮できたのはロボットの実演とジムカーナ走行の見学、屋台の物色くらいしか記憶に無いw






楽しかったし、メーカーの完成車体やコンセプトモックアップを見て楽しい人は行くべきですが、私の好みとは合わない。

お口に合わない(⌒-⌒; )


「私は」ですけどね。
年明けのオートサロンはその分期待大です！







なお、私の評価としてはTMSの5割アップして面白いと感じたJMSでしたが、初見殺しの酷さが極めて不愉快だったので改善して欲しいのと、会場が広い割にメーカーブースでは動きが少なくて飽きる。
この辺りの改善をして欲しいと感じました。
初めて来た人も、イベントのポテンシャルを引き出して楽しめるようなバランスの調整と煮詰めが甘いと感じたイベントでした。






自腹で行ったので言いたい事書かせて頂いてます。(⌒-⌒; )




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