MDiエンドウのブログ一覧

７月2０日は久しぶりの３本巻が設定されます！
予想通り凄い人気のようです。

残り枠が１０台切っているようなので、久々の３本巻と「たわむれたい」人は急ぎ目に申し込みして振込完了して下さい！

振込完了で申し込み完了です！


ここの所ドタキャン多いので、急ぎ申し込みが良いですが、ドタキャンの可能性があるならNGで。
それは大人のルールです！(#^^#)




申し込み・お問い合わせは
レーシングチーム・レジスタンス公式HP
https://rtr-motorsport.blogspot.com/（＜リンクに成ってます）
にお願いいたします。

Ｘの方にも「＃レジスタンス」で検索掛かるので、そちらもチェックして下さい！
https://x.com/rtr_motorsport



暑いのですがパドックには屋根があり、パドック待機時間の直射は絶対に回避できますが、人間様のオーバーヒート対策は自己責任になります。

会場には自販機が２台と紙コップコーヒーの機械が１台あって、購入は可能ですけど、２リッターの飲み物とか塩タブレットなど各自用意しないと熱中症が危険なので、準備を怠らないでください。

会場はコンセントが有りませんので、そこは注意してお願いします。



この時期のドライバーは体調管理と家まで帰れる体力は絶対必要です！('◇')ゞ

今日はお義父さんの一周忌！

このクソ暑い東京と千葉、実家までの往復


「エアコンから冷風が出続けた！」


HE12ノートe−Powerの電動コンプレッサーがオーバーヒートしないで冷風が止まる事なく出続けた(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

こんな嬉しい事は無い！！


コレで遠出計画しても怖く無い！(o^^o)



ウィンドウウォッシャーはコンプレッサー冷却に使わなくて良い！
万が一に車載していた2リッターの水の入ってペットボトルも降ろせる！
しかも2本w


故障から4年目でやっと元に戻りました！

これなら使って居られる！

不満点消えて、満足度100%になりました！






HE12ノートe−Power、ノーマルでサイドターン出来るし、トルクも出方が良いし！
昨年の筑波トライアルでレコード残せたし、控えめに言って最高だっただけに、エアコンコンプレッサー問題は「勿体無いトラブル」でした。


治れば官軍！


コレがクレームした結果、メーカーやディーラーからの案内なら日産の信者になれるのですがw残念でした。

今日は恐怖から解放されて、気持ち良い運転ができて満足です！（╹◡╹）

私の平熱35.4℃ｗｗｗ

















外出るだけで地球の冷却をお手伝いする身体ですわ～～

冷房スーツ買ったけど、空冷じゃ冷やす強さが足りない。


25ｃｍｘ30ｃｍの保冷剤を排熱の外側に入れると、午前中または午後だけは持つので、お昼に入れ替え対応。

これで意識持っている感じの外仕事。



ワンアクションするたびに水のまないと、そのまま倒れちゃいそうなくらい暑い。

汗も凄くって、下向くと額から汗が雨のようにボタボタと降ってくるｗｗ



仕事終わった後のビールがやたら美味く感じる今日この頃。


１１時３０分頃に打ち水するイベントを再開して欲しい。。。
蒸すけど雨の呼び水になる事を祈りつつ。。

苦節4年目、エアコンコンプレッサーが車両停止と共にヒートプロテクター(セーフティー回路)によって停止して、車内が送風になるトラブル。

4年も付き合いました。


色々対策してわかった事を書こうかと思います。

もう9年目のHE12ノートe−Power。
直射日光の環境下やエアコン点けて走行して信号待ちで停まる。
もしくは1時間を超えて停車してエアコン点けていると突然送風のみの状態に。

エアコンコンプレッサーが突然機能しなくなる症状。

なぜかは不明でしたが、新車から数年はそんな症状が出ず、ある時突然発生するエアコンコンプレッサー不動。

だんだん停まる頻度が高くなり、最後は走行開始3分でエアコンから熱風が出るように。


当然お客様センターに抗議の電話を入れるも反応無し。


こっちは妻が熱風で気持ち悪くなってしまい

「こんな体調悪化させるメーカーの車イヤだー」

って真顔で言われる。
お金無いけど他社の同クラス車両を買うかって話も立ち上がる。

まあ始動3分でエアコン点けると熱風の出る車はイヤだよね(^◇^;)



運転は任せろだけどメカは才能控えめなので、人伝に頼るだけ。


まず始動3分でエアコンから熱風が出るのは、エアコンの熱風と冷風を切り替えるソレノイドバルブが問題。
3.5万円くらいで材工込みで交換可能。

次に冷媒ガスで冷えが甘くなったのが改善できます。

HE12ノートe−Powerのエアコン不動問題は基本的に対策がここまでで、コンプレッサーの熱のセーフティーが働かない様にするか、ECUのセーフティーの閾値(しきいち)を高くリセッティングして欲しいと思ってました。


今回最後通告のつもりで書いたブログにshizunobu1020さんよりコメントに貴重な情報を頂き、早速交換しました！

走行中に出る熱風はソレノイドユニットですが、サーマルセンサのセーフティーで止まるコンプレッサーは今回交換した冷却ファンの高回転側がイマイチ機能しないで送風による冷却が間に合わないのが原因らしい。

辻褄は合うので交換しました！
6.3万円材工込み、コレで治るなら出せる金額でした！

真夏の炎天下でも止まらないエアコンは最高です！

まあHE12ノートe−Powerの電動エアコンコンプレッサーは機種独特らしく、E13はエアコンの冷媒ガスが違うらしく流用ができない。

対策が出切ったと思っていた所にまさか冷却ファンの高回転側が作動不良でコンプレッサーの冷却が不十分でサーマルセンサの作動でコンプレッサーの保護回路が働いて停止とか考えないし、冷却ファンの高回転だけ止まるとかわからんぜよ(⌒-⌒; )

今回ファンコントローラーも交換しましたが、ここも「メッチャ壊れる」とのことで、ファンのモーターとファンコントローラも交換して万全の態勢にしました。


ディーラーから引き上げて買い物に出た帰りに、今までならコンプレッサー止まっていたシチュエーションに追い込んだケド

「止まらない！！（╹◡╹）」

これなら期待できる！！


完調になった(と思われる)HE12ノートe−Power！


4年も悩まされたエアコンコンプレッサー不動問題はshizunobu1020さんの情報提供で上手いこと行ったと思います！
改めて感謝とありがとうございましたm(_ _)m



お気に入りのノートe−Powerにまだ乗っていられそうです(o^^o)
2024年の筑波サーキットトライアルでコースレコード持っている車両なので、大切に乗って行きたいと思います♪

次回は３本巻有ります！

スタート直後に８の字ターン有ります！


料金プランは上の通り！
３０秒なのでタイヤ空気圧はベストで走行開始です！

AUTOWAYさんで扱っているダヴァンティー・プロトゥーラレースの初期型は1.75ｋでスタート！

新型は知らない(;´Д｀)

今の使いつぶしたら入れ替えてレポートします！



平塚レジ練は本年あと２回！
７月２０日と９月上旬の予定です。

次回はコースに３本巻が有るので、ドリフト維持して最小ラインを踏み抜ける楽しいコースになると思うので、ドリフト練習したい人も是非ぜひ！

なお音量規制が有るので、完全なドリフト車両はダメなので、純正とかちょっとチューンくらいの合法マフラーくらいでの参加になります。

触媒も純正かメタルで書類付きのくらいです。




三本巻はR（旋回角）が１本や２本巻より大きくなるので、純正デフでもやり方次第では回れると思うので、純正デファレンシャルで回す勢いのある人も是非挑戦しに来てください！