シート、交換しました

シートを交換したきっかけとして、前々からシートを替えてみたかったのと、
以下のような理由で、私はコレで会社をやめましたシートを替えました。

以前から長い時間車で走っているとやけに目が疲れる時があって、
それは山道を走っていたときに顕著で、街中だけ走っている分には
殆どそんなことはなかったのです。そして、原因を色々考えて見た結果、
これはカーブで身体を支える為、肩に力が入りそれが原因で肩こりを起こし、
目にまで影響を及ぼしたと判断。

と言う事で肩のサポートの良いシートに買い替えようとしましたが、
そこでいくつかの問題が。

問題1：車検
　近年シートに関して車検が厳しくなったため、2022/12月現在でＮＣに
　車検対応で装着できるシートがある社外シートメーカーは以下の感じかと。
　・レカロ
　・ブリッド
　・エスケレート
　・ミューレン

問題2：乗降性
　ロードスターは2シーターなのでフルバケにされる方が多いですが、
　私はサーキットを走るワケではないし、近場の買い物等にも車を出すので
　乗り降りしずらいと困る。さらには家の車庫入れの都合で、普段は右ドアを
　全開で開けることができないので、乗り降りが大幅に悪化するのはＮＧ。

特に問題2により、おのずとフルバケはほぼ対象外となり、
そこで残された選択肢から検討を開始。


レカロ
　・SR6、7：肩のサポートは良いものの、以外と太もものサポートが高く乗り降りに懸念。
　・SR7F：座面がフラット過ぎで座面も水平に近いためロードスターに不向きな気が。
　　また、SR7Fのマイナーチェンジ前は太もものサポートがやや高いものの
　　座面の出来があまりよろしくないことと、中古でしか手に入らないが難点。
　・RCS：フルバケにしては太もものサポートは低いが、肩のサポートも弱い。
　・その他：用途や値段が…。

ブリッド
　・STREAMS、DIGOⅢ LIGHT：肩のサポート部分がないため検討外。
　・EUROSTERⅡ：適度な肩のサポートがあり太もものサポートも純正程度で本命。
　・STRADIAⅢ：上半身はフルバケ並みのサポートでも、太もものサポートは
　　そこそこの高さ。だがお値段がお高め。
　・GIASⅢ：ここまで来ると乗降性はフルバケと変わらないので検討外。
　・edirb全般：上記と表皮の差だけなので価格が高くなる分、検討外。
　・各種生産終了品：中古を探してみたが、何やかんやで良い状態の品は値が張る。

エスケレート
　・Type-5、6：フルバケにしては太もものサポートは低いものの、
　　試座できる所がないので座り心地、乗り降りがどうなのか不明。

ミューレン
　・RS-3：エスケレート以上に情報の入手が難しいため手が出しにくい。


結果、消去法でBRIDEのEUROSTERⅡの新品を購入しました。

値段もそこまで高くなく、あの手この手のポイント還元でレールを含めて
実質10万程度で買えたので良かったかなと。
シート交換は皆様の整備手帳を参考にしながら自分で交換しました。
ちなみに純正のシートは軽いとは知っていたものの、実際に持ち上げて
本当にビックリするほど軽く、良くここまで軽く作ったな！と。

レビューは後ほど、アップします。