シフトのグラグラが気になる

昨夜は取引先の担当と一席。
泡盛旨いけどやばいです、、、翌日少し残りましたww
湯船で夜中に眼が覚めるといういつものパターン。。






ドラシャブーツ交換で、おとといから代車のBMWmini mini JohnCooperに乗ってます。
ゴルフの時は自宅でドラシャも交換したので、アルファも出来ないことはないかもでしたが、間違いなく固着してるだろうし。この暑さでの屋外作業は辛すぎるw プロにお願いしました。

miniコンパクトサイズのゴーカート感覚。加給圧も良く掛かり、楽しい車です。
もう大きいサイズの車には乗れないかも。。




147の気になるところ。
MTシフトの遊びが大きい‥。ちょい調べてみたら、147も156も症状が出ているようです。
原因は多分この14番。プラのボールジョイントが劣化してきてガタが出ているようです。




整備工場さんの画像を拝借しました。
裏側から見たシフトベース、劣化してヒビ割れを起こすようです。折れたら最悪ですね。
しかしプラかよ、、、熱源の真上、イタリアン鉄板炒めされているなら仕方ない。
フロントパイプを下ろしてセンタートンネルからアクセスしないと外せないようです。
リフトないとキツい作業ww クラックが進んで折れた破片が噛みこんだら、シフト操作が出来なくなりそう。
また頭痛のタネです。。。