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イイね!
2009年02月04日

やっぱり^^。

やっぱり^^。 腕が先か道具が先か?と言う奥の深~い疑問を、立春の今日、切り分けしてきました。

案の定、圧倒的に腕を磨くほうが先でした^^。




写真は、カーゴルクス定期便B747-400Freighterのほぼ真下からの着陸シーンです。

分かるのは、メインギアのタイヤが16本であることと、フラップと胴体が干渉し塗装が削られているから早めに直したほうがいいこととエンジンがロールスロイス社製であること、せっかくの窓をわざわざ埋めたあとが見られることぐらいで、わが写真には芸術性なんてどこにもなく、
とりあえずは構図がまったく腑に落ちないことなのです^^; 




でもまあ、運も多少は関係しているようで^^。

月齢:8.79 輝面比:62.957% 十日夜 旧暦:01/10 の月とF15


しっかし新しいカメラ、ダスト出しまくりなんだよなー(ーー

関連情報URL : http://www.cargolux.com/
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Posted at 2009/02/04 19:00:00

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138タワー観光さん

この記事へのコメント

2009年2月4日 19:48
私の場合は八割がた運(そして数)ですね~冷や汗
コメントへの返答
2009年2月4日 19:53
大先輩がそんなに謙遜しなくても^^。まーくさんはピント激速です。
2009年2月4日 20:52
こんばんわ~。

良いなって思う構図になるまで
あ~でもない、こうでもないと
ちょっとづつ位置を替えてると
挙動不審に見られるかも^^;

肉眼で見るのと、カメラで覗くのと
微妙に違うのが何だかねぇ。。。
コメントへの返答
2009年2月4日 21:07
こんばんは^^。

あのー、静止しているものなら、あーでもないこーでもないと時間掛けることできるんだけど、何せ相手がヒコーキなもんで、こっちの思うつぼにはまってくれないんです。
いっちゃんいいのは、ヒコーキで併走して撮ることなんですけどね。

お月さん、いい感じでしょ^^?
2009年2月4日 21:33
芸術性はともかく(笑)綺麗に撮れてるからフラップとの干渉も見て取れますね。
撮影はあれこれ考えてるとキリがなさそうで・・・私は撮る時あまり考えて無いです。
コメントへの返答
2009年2月4日 21:43
不具合を見ておきながらカーゴルクス社に連絡してやろうかとも思いましたが、よく見るとタイヤの溝も残り少なくなってて、あるいは相手はとっくに知っているに違いなく、ただ現在ユーロが安いためどうしようもないのかとも思ってみたり。もう写真どころじゃないんですよ(笑)

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何シテル?   07/02 11:21
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