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イイね!
2010年04月18日

あと1、2回だなー

あと1、2回だなー 昨日、ディーラから電話があって、CR-Zの入荷が決まったそうな。えらく前倒ししてくれたのはいいんだが、手抜きなんかするなよー!
アイスランドの火山噴火で、ヨーロッパ中の飛行機が飛べないでいる。
1年前、ちょうどこの時期のヨーロッパ旅行だった。やはり、強運の持ち主の力は偉大だ。

放っておけば黄砂でみごとに汚れるマイ・アコード、洗車も今日を入れてあと1、2回だなー。
価格がどんどん下がって行くほかには何の問題もないマイ・アコード、手放す前日あたり晴れてたら最後の洗車をして、特上のワインで別れの乾杯だぜ。
1回も事故を起こさず、機嫌を損ねるわけでもなく実にいいやつだったなー。
ブログ一覧 | ACCORD | 日記
Posted at 2010/04/18 12:53:19

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この記事へのコメント

2010年4月18日 20:07
早期納車おめでとうございます。いっぱい売れているから増産体制なんでしょうかね〜。
うちのアコードは今価値有るのかな〜。バイクメインになってから、あんまり乗らなくなってきたので手放すか悩んでいるところです(笑)
コメントへの返答
2010年4月18日 20:15
早くなったのが、本当に顧客にとっていいことなのかどうかは生産ラインに入って一緒に作業しないことには分かりません。
現在、中古車市場が「暴落」状態だそうで、下取り価格も押して知るべしです。4年前の半分だと考えればおよそ察しがつくでしょう。
その時々で、最も自分のライフスタイルに合ったクルマを選ぶことも時代を先取りしてきた自分にとっての「価値」です。
くるうねさんもベストマッチングされたら?
2010年4月18日 21:44
こんばんは。
毎度の事ながら惚れ惚れするような映り込みですね。

そういえば上塗り計画はその後どうなったんでしょう?
コメントへの返答
2010年4月18日 22:00
こんばんは^^。新車全塗装計画は、納車日に肌の状況を見て、ディーラ直結の板金修理屋に持っていき自分の希望を伝えます。
①今回の背景説明の後②ポリッシュによるフラット化(クリア層を削いで塗装面をフラット化)③オリジナル塗料でもってもう一度ペイント・ベーク④ポリッシュ⑤クリア層施工  が最高レベルで、ここでは納得の行く説明をもらい工程にかかる費用算出、あとは予算見合いで妥協・・・・・・なんて絶対しません。
V氏の現物を工場へ持ってゆくの重いから、z社発行の証明書持参で臨みます。分かってくれるでしょうかねえ。無理?

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