CR-Z　初ザイモーリング完了

ザイモールワックスの特長は、豊富なカルナバ蝋含有による濡れたような艶にある。決して、キンキラキンのピッカピカの光沢ではない。

今日は、午前中に仕上げてしまおうと、張り切ってCR-Zを初セミ・ザイモーリングした。

気温はさほど高くなかった。しかし板金の薄さには無関係に表面の熱さの何と熱いことか＾＾。
手のひらがやけどしそうだった。これがうわさの輻射熱か。太陽は偉大である。

工法はもちろん、これ＾＾。

クレイモデルを削っては捨て削っては捨てた、ボディ 開発の苦心のあとでもあるボディの凹凸には、こっちもかなり苦心した。だが、この凹凸のおかげで艶が引き立つのだ。
近くに寄ってみれば、中塗りのざらつきは分かる。いくら表面を透明膜で取り繕うとも、これだけはいかんともしがたく、だがそれでも何とかしたいと奮闘3時間。

これまでより一回り小さな新しいクロスを3枚用意したものの2枚で済んだ。これは、アコード比2/3以下の板金面積を表す。何よりも、脚立を使わずにルーフトップに手が届くことは画期的なことだ＾＾。

写真は、最終仕上げ前のベーキング中のもの。ベーキングによりワックスはボディに定着するから太陽が西に沈むまで黙って待つ。

これで、幾分かは空気抵抗が減って、エコランキング上位間違いなし（笑）　　目指せ燃費25km/L！