To be to be ten made to be.

ヒコーキ、少し元気になってきました。昨日も今日も夜間飛行訓練やってます。

今日は気温１９度、湿度５０％、北寄りの風８m、黄砂はないけど靄っていて遠くまで見えません。
それでもF-15DJ（複座機）１機が、アフターバーナー焚かずにセミ・ハイレートクライム後、背中ばっくり見せて反転、日本海G空域へ繰り出す瞬間です。

画像は面積比９倍のトリミングで無理やり拡大したもので、３００mmレンズの限界を示しています。
機体が青っぽく写っているのはレンズと機体との距離がありすぎて、今日のように靄るとどうしても空気の層が邪魔をしてこうなります。もっと長いレンズでも同じです。

今年は、誰が考えても「航空祭」などあるはずはなく、したがって事前の「予行」もあるわけはなく、通常訓練中の「擬似機動飛行」を足しげく通って狙うしかありません。

ま、被災された方々を思えば、ひとりの人間のライフワークなどたかが知れているんですがね。