通常訓練と予行機動飛行の違い

通常、我々一般人が戦闘機を目にする場面は、基地周辺での離発着が主で、周辺の民家や学校などへの影響を考慮し、できるだけ静かにそして何よりも安全最優先で飛行するから、これまでジェット戦闘機に興味があっても、２，３回眺めたり写真撮影すれば飽きてくる。
それでも、ホットスクランブルでは、そのエンジンスタートから短時間での離陸急上昇は、フルバーナーの威力もあって迫力満点なのだが、よほど運が良くなければその場面に出くわすことはない。

訓練空域では、おそらく高高度での曳航式標的射撃や模擬格闘（ドグファイト）による実戦を想定した機動飛行が行われているものと推定する。
ただ、憲法９条により交戦権を与えられていないことから、その実技も限定的なものだろう。

それでも年に１度の航空祭や事前訓練（予行）では、許せる範囲での機動飛行（マニューバ）を可視高度で演じてくれるから出かける価値はある。

マニューバにはいくつも種類はあるのだが、目にできるのは基本的に急上昇と急旋回、運がよければ急降下あたりまでであって、訓練空域での「実戦」には及ばない。それでも、初めて見る人にとっては大いなる感動だろう。
しかも、それを見ることのできるのが１年に１回であれば、事前にスケジュールを入手し、必要なら知りたい人に開示するのが、大げさに言えば近場の人間の責任でもある。楽しみは分かち合うものなのだ。

先週後半の３日間は、発表されたスケジュールでは、オープニング飛行、編隊飛行、機動飛行が行われる予定であった。うち1日通常訓練があっただけで、３日とも予行はまったく実施されなかった。理由は分からない。ただ、遠路はるばる仕事を休んでまで馳せ参じた人の失望感は想像に難くない。
それを、予定は予定だから・・・とか言って訳のわからない御託を並べ人格を疑われるような輩もいて不愉快この上もない。県外から遠征して来てスカを食らった人の前で言ってみろと言いたい。


さて、これまで３回プロフィールの画像を変えて掲載してきた。急上昇からひねりを入れて、最後には背面飛行（に見える）となる同一機の機動飛行の連続写真である。

下から上に向かってご覧いただきたい。大きさのバラツキは、トリミングにより各コマの最適化を図ったため。




これが、マニューバのひとつである。（２００９年１０月２２日撮影）予行ではやっても、航空祭本番では納得のいくまでは、まずやらないと思う。だから、何回も見せてくれる予行の方が圧倒的に価値があるのだ。



最後に、迫真のドグファイトをどうぞ。F-14だけどね。