クルマは文化である

はじめて、ナマコを食べたひとは偉いと思う。
蟹をはじめて食べたひとも同様に偉いと思う。
野生の馬の背中にうちまたがり、ハイシドウドウハイドウドウと最初にやったひとも偉いと思う。彼らの勇気を称えたい。
篭に乗るひとは偉かった。それを担ぐひとは随分エラかったと思う。
人力車、これは評価の外である。

クルマ（自動車）を発明したひとは、それらよりもっと偉いと思う。

今、世の中にこれほどの手軽な便利さを提供してくれるものは他にあるだろうか。
これほどまでに、多くの話題やマーケットを提供してくれたものは他にあるだろうか。
クルマ、その造形美は時に失笑を買うことはあっても、デザイナの知恵と汗と涙の末のこと。
だれも心底笑いはしない。買わないだけだ。
エンジニアの語源を辿れば、エンジン開発者にたどり着く。彼こそは物理科学を極めるひとだ。
F1、この最強にして最大規模の興行・サーカスほど多くのコストと苦労を費やしながら、１シーズン当たり数十万人規模の観客を動員するショーは他にあっただろうか。まぎれもなく、これは文化としか言いようがない。

クルマに究極の艶を求め、ついに身分不相応なワックスを手にしながら、いまだ究極に至らないものもいる。彼は異端である。
漆器・陶芸、これはまぎれもなく文化であり芸術である。
だがこれは、静の文化であり、動の文化ほどには多くのひとびとを幸福にしてはくれない。
ならば、同根のワックスもまた文化である。求めるひとがいるから、1kgにも満たないワックスに
100万円もの値を付け売るひともいる。

これら、みな文化の所業である。クルマとは、文化の異名である。

そぼ降る雨に打たれ、見事に放射状に真珠の粒を拡散するクルマの屋根を眺めそう思った。