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イイね!
2008年08月20日

30回目のぞろ目^^。

30回目のぞろ目^^。 7年半ぶりの車検日から遅れること13日目の今朝方、
わが愛車の走行距離が30回目のぞろ目を迎えた。
思えばこのクルマ、これまで乗り継いできたクルマと大きく異なるのは走行距離の少なさばかりでなく、レブカウンターは7,000rpmまで目盛ってあるのにほとんど
2,000rpm以上回してもらえないことなのだ。
フラストレーションは貯まるだろうが、この原油高の折ゆえしばらく辛抱せい。

さて、鈴鹿まであと1年と2ヶ月ほどになった。流し撮りの練習は一進一退というところで、いまだ完成には程遠い。だが、さすが毎度スローシャッターばかり切っていては、今度はカメラがフラストレーションを貯める番だ。


で、カメラ購入後初めてシャッタースピードを1/500秒で切ってみたF15の写真がこれ。



隊内の人間関係でフラストレーション貯まったとしても、一日一回ベイパー引きながら垂直旋回かませばスカーッとするもんね^^。



ブログ一覧 | ACCORD | 日記
Posted at 2008/08/20 18:46:01

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この記事へのコメント

2008年8月20日 19:16
いいですね~

こういうのは近くに住んでて撮れる方が羨ましい限りです。
コメントへの返答
2008年8月20日 19:30
こんばんは^^。
これでも、片道45分は掛かります。今日は湿度が高かったので、きっとベイパー引くだろうな、ということで朝一番に出かけたものです^^。
2008年8月22日 22:10
たまには上まで回してあげてください。笑)
我が家のアコはお盆の帰省にかみさんと娘が寝たことを確認してブンブン回してあげました。妻にばれたときは「もったいない」と言われたのですが。
カメラの練習ですが、確かに戦闘機は最適ですし、こうやってみていると何が不満(?)なのかよく分からないです。自分も一眼レフを購入したときは、その機能をつかいこなせるか、練習と取り説ばかり眺めそうですね。
コメントへの返答
2008年8月22日 23:54
せっかく限度7,000rpmまで目盛ってあるので、回そうと思えば回るはずです。昔、回さないエンジンはそのうち「眠たいエンジンと化す」といわれましたが、加工精度が昔とは比べ物にならないほど上がったお陰で、気にするほどではないでしょう。シリンダー内も、ENEOS ヴィーゴ使用によりクリーンなはずで、カーボンの堆積はないと思っています。
来るべきF1での流し撮りに際しては、1/200秒以下でなければならないのです。この写真の不満は、1/500秒で切っていても、等倍でみるとピントは外れているは、被写体ブレは起こしてるはで不満なのです。まあ、隣にいた航空写真愛好家は1/1,600秒で切っているといっていましたが、彼は空専門でF1観戦とは無縁な存在なんです。しかし、でっかいレンズ持って来てましたね、600mmですよ。本来は三脚使用のレンズ、手持ちでは随分重たいに違いありません。

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