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5/21、納車と同時に最寄のGSで「レギュラー満タン」にしてから28日目の今日、ついに点きました！
残油警告灯が。（見りゃ分かるって？あはは）

前車アコードの取説には、「残り約15Lになったら点灯するよん」って書いてあって、ま、それより遥か前から点灯してたんで、ホントに空になるのはどこだ？と、大した意味もなく高いハイオク焚いて実験もしました。そのときの最高記録は残量１L！
まあ、自分のヒコーキがどこまで飛べるか知っておくのもいいもんです。

さて、このCR-Z、徐々にならいいけど最初から無謀な実験は愚かな行為。でも、満タン時の燃料計の20ビットがどこまで減れば点灯するかぐらいは知っておいたほうがいいと、ガソリン価格表示を横目でみながら686km走り、残り2ビットになったとき点灯。
大体が、取説に残り何Lで点灯するなんて書いてなく、ただ、「点灯したら早めに給油してください」と。。。。。
2ビットは満タン時の10％だから、タンクには4L残っている勘定となり、平均燃費21km/Lだからあと82km走れる。しかも、いまのところガソリン価格は落ち着いている。レギュラー＠125円。ずいぶん安いのね。
で、ためしにタンクにどれくらい入るもんか試してみた。そしたら、33.01L。（端数が出たのは単なる給油ミス）
40Lタンクに実際に残ってたのは、およそ7L。まだ140kmは走れた。満タン法での燃費は21.16km/L。航続可能距離800km以上。
燃料計が直線動作で温度補正がしてあるならいざ知らず、実際にはまあこんなもんでしょ。
それでもメーカは、いまどきどんな苦情が来るかも知れず、ここでもちゃんと安全側に振っているのでした。

月の途中なので、おなじみの「燃費グラフ」は6月の終わりに、もっかい満タンにしたとき5・6月分を合わせて同じ場所にアップしときます。
回を重ねれば、電気仕掛けと満タン法の誤差も分かってくるでしょう。