zymol 初心者のブログ一覧

おととい辺りからパソコンの動作が不安定になり、電子メールはできるものの、インターネット接続が大変なことになっていた。
指定アドレス(URL)から、まったく無関係のサイトに強制連行されたあげく、何度もやっているうちに、どれもこれもすべて404ｴﾗｰで撃沈。
これはきっと、ファイアウォールやセキュリティガードをうまくかいくぐって侵入したスパイウエアのせいに違いないと思った。
スパイウェアが「システムの追加削除」の一覧に現われることなどあるはずはなく、なす術もないまま新しいPCを買いに。これは、最早無駄の美学どころではない。

光終端器と無線ルータを何度か順序を変え再立ち上げして回復。結局、新品のPCが増えクレジットカード利用限度残高が減っただけ（ーー；
国際警察どころではない悪夢の3日間だった。

Over Specification = 過剰性能のことである。

愛車のエンジンオイルは100％化学合成油0W-40である。これは北極においても凍結せず、ポ○シェやフェラ○リなどのスポーツカーを思う存分走らせるに十分な性能を有するオイルである。
極寒の地に住むわけでも、覆面パトカーとカーチェイスをするわけでもない我が愛車にはOVER SPECである。


The Vintage・・・・これも実は我が愛車にはOVER SPECなのである。
定価はおおよそ車両本体の10％もする。誰が見ても絶対にOVER SPECである。


過剰性能は、ときに熱心な開発者が生み出す独善の成果でもある。

制限速度100Km／hしか出せない日本にあって、アウトストラーダでも130km/h、アウトバーンでは速度無制限仕様のクルマを所有することは、やはりOVER SPECである。
国産車の最高馬力を、ついこの間まで280PSに自主規制しながら、輸入車に規制がないことからそれを外したことも、OVER SPECこの上ない事実である。

同性から見てもチンケな男が、目を疑うような美人妻を所有することもOVER SPECであると長い間思っていたが、これはたぶん勘違いに違いない。

世の中、何か突出したものがないとつまらないのである。
レーダチャートが、いつも模範生のごとく正六角形や正八角形では面白くないのである。

そういったことを考えながらこんなサイトを発見すると、大変嬉しいのである。

これぞ最高！と有頂天になってたら、ひとに鼻先で笑われた。
どうやら、それは「最高」ではなく「そこそこ」のものらしい。
ならばと「最高」のものを手中に収めてみる。
はたして、「最高」のものはやっぱり「そこそこ」でしかなかった。

視点が間違っているのかも知れない。
だが、どう視点を変えれば、「そこそこ」のものが「最高」へと昇華するんだろう。

ここのところ天候がさえない。
すぐさま試してみることができるほど容易な作業でもない。
あたかも「最高」のものが、ここまでおいでと嘲笑しているかのようにも感じる。
たどり着くまで、相当の期間と回数を重ねなければ「最高」に辿りつけないから22ozも入っているのかも知れない。

負けてたまるか！

早いものである。もう1ヶ月経った。
8月19日にこのブログを立てた。
以前は掲示板専門だった。
6年間、いくつも作っては崩し続けた。
ジャンルはさまざまだった。
独善に満ちたものが多かった。
偏見だらけだった。
もっとたおやかに生きられないものかとも思った。
いまさら無理である。
独善と偏見に、今度は何を加えようか（笑）

台風の影響により、私の「泣く泣く第二層目の施工断念」と、剪定屋のおじさんの仕事は中断せざるを得ず、翌週末、秋分の日に延期することに先ほどの閣議で決定した。

愛車は、一応洗車（ステップ０）にて「きれい」にはなった。
だが、変人レベルではこんなのは未施工と同じである。


では、理想の洗車日和とはどのような状態を指すのか？

１．無風
２．気温30℃以下
３．曇り
４．高いモチベーション
５．家庭の平和

たったこれだけの条件が、休日と重なる確率の低いこと。
秋分の日が、醜聞の日にならないことを祈るのみ（笑）

だれか止めに入ってくれない限り、独り言は延々と続く・・・。
足あとだけでなく、何かコメント残しておくれ～！