zymol 初心者のブログ一覧

ステップ１：いわゆるワックス掛けである。
ステップ１の単独施工はありえない。ステップ０と対で行うのがステップ１の原則である。
ステップ１は、ステップ０よりは多少根気が必要である。
好みのザイモールワックスを指先にちょっぴりだけ乗せ、素手でボディに出来るだけ薄く塗り延ばす。30cm四方程度を同一方向に塗り延ばし、それが乾く前にハイテククロスで塗った方向と反対方向に磨き上げる。これを（ボディ面積／30cm×30cm）回繰り返す。途中で休憩を取るときは、一区画が完了してからとする。
最も大切な箇所は水平部分である。太陽光線も雨も概ね水平部分により多く当たり、劣化が垂直部分より激しいからである。

全体の施工が終わったら、30～40分程度そのまま放置しておく。その後、鏡面仕上げ用クロス等で軽く表面を撫でてやる。
待つこと数時間、見事な艶が現出するはずである。
このとき、気が向けば記念写真を撮っておく。

ここ、元祖・ザイモール本舗では洗車作業を4段階に分けてもの申す。

ステップ０：いわゆる洗車のこと。
最初にケルヒャーにてボディ表面の埃を吹き飛ばす。くまなくケルヒャーを終えたら今度はシャンプーである。シャンプーには、zymol Clearを用いる。zymol Clearは、汚れだけ落としワックス成分を落とさない。ここが白味噌である。最近、思い出したように廉価版シャンプー、AUTO WASHという製品も出たが、これは足回り専用とする。
シャンプーの役目は、ボディ表面とスポンジの間に入るクッション材として、またこびりついた汚れを浮かせ除去することにある。（界面活性剤）
泡立ちばかり強調されるが、泡切れのよさのほうが現実に即している。
シャンプー後は、再びケルヒャーでシャンプー成分を完全に除去する。リンスである。
次に、きれいになったボディの水滴を除去する。つい最近まで人工鹿革（プラセーヌなど）を使っていたが、その気泡があまりにも小さすぎることから、万が一を考慮し、いまはハイテククロスを使っている。完全に水滴が除去されたら、ステップ０は終了である。施工頻度は原則週に1回とする。

続く。

よかったなー＾＾。
風が強くなってきた。瞬間風速10m/Sを超える。
まるで台風のようだ（笑）

剪定屋のおじさん大丈夫かなー＾＾？





大丈夫みたい。電気バリカンで玉つげ散髪してた＾＾。

ドイツ生まれの優れものである。
カードで買った。8月25日に代金は引き落とされた。
もう自分のもんである（笑）
2～7.5MPaの吐圧は、普通の汚れならことごとく吹き飛ばしてくれるうえ水道代も安く済む。
かつて、手洗い洗車してた時は、側溝に流れ落ちた水が200m先の町内の端っこまで流れて行ったもんだ。ところがこのケルヒャーを使うとほんの20mも流れていかない。節水効果抜群である。

台風の中心気圧などをヘクトパスカル(HPa)で表す。
ヘクト(H)は100、メガ(M)は100万。
流速のことではなく圧力の単位なので混同しないように。

YAHOO!天気予報によれば、これより晴れに向かい最高気温34℃の見込み。台風がもたらすフェーン現象で湿度は50%台。

いざ、第２層目に挑戦！？

なんで洗車ごときに大騒ぎしているかと言う疑問は、DIYにてザイモーリングしてみると氷解する。やってみないことには感動もないのだ。