zymol 初心者のブログ一覧

　午前中に車検に出したCR-Zの代車N BOXです。
　軽四ではありますが、背が高い分室内の容積はCR-Zより大きいと思う。いや、絶対にこっちの方が広い。

　これにルーフラックを付けてその上に立てば、脚立なしで基地のフェンス越えが可能かも。
　
　ただ、これでワインディング・ロードを駆け抜けたり、横風のきつい高速道路を走るのはちょっと遠慮したいけど。

　いまや軽四されど軽四で、サイドミラーなんか境目のある遠近両用になってるし、普通車と遜色のないリッチないでたちに。これぞ、日本の文化。

　ふーむ、いくらＴＰＰでも軽四ジャンルにまで踏み込んでは来まい。ふーむ。



PS：初めて拙ブログを訪れた方へ

　これの屋根を伝って自衛隊など基地に張り巡らされたフェンスを乗り越えて、不法侵入を図ろうなどと不穏なことはまったく考えておりません。趣味で戦闘機などのヒコーキ写真を撮っておりまして、カメラのレンズがこの有刺鉄線付きのフェンスの高さを越えないことには内部を見渡せないのです。誤解のないようお願いします。

　昨日、仙台からの帰り道、北陸道は糸魚川か魚津付近でオドメータがちょうど４万キロになり、メッセージというより脅迫に近い文面の下に－1,000kmと表示。それから114km走って自宅に到着した時にはこれが－200kmとなり今日にいたる。

　クルマ自身は、単に「メンテナンスしろ！」というだけで、これではオーナは一体何をどうメンテナンスしろというのか皆目見当がつかない。私の場合は、Premium　Clubに加入しているから左図のとおり項目は分かる。だが、加入していない人は、ただただ不安を掻き立てられるだけだろう。工場へ急ぐしか手立てがないはず。

　まあ、それでも図太い人なら、そのまま放置して走り続け、次のメッセージがなんと出るか試すかもしれない。だが大方の人は、ハイブリッド車オーナ歴が浅いはずで、結局は工場へ駆け込むことになるだろう。
　私の場合は、５月２０日に最初の車検が切れるので、その時にすべてを解決しようとしたんだが、よっぽど我慢の限界を超えたのか、CR-Zのオドメータ40,114kmそのままが表示されずにPremium　Clubマイページでも39,999kmで打ち止め。項目にハイブリッド車特有のものはひとつもないのに。

　で、昨日の疑問の件だが、マイナス表示の距離は、CR-Zの我慢の限界を表しており、糸魚川から自宅まで800kmもないのに残りはあと200km。どうやら我慢の限界までの経過は、直線ではなく指数関数的に変化するみたい。

　マイディーラーはGW中も営業してるみたいなので、車検切れまでにはまだ２０日ほどあるけど、明日、早々に持っていくことにする。これ以上の脅迫に耐えられるほどの心臓を持ち合わせていないから。

　しっかし、４月ってお金のかかる月だこと（笑）
　（自業自得）

　東北は宮城県への６泊７日の旅は、関係各位のアドヴァイスもあって、無事計画通り完結しました。ありがとうございました。しかし、ただ一つ思い通りにならなかった事例を報告して復命書に代えさせていただきます。

　旅の最終日の今朝９時、ホテルから２００mほどの駐車場に停めたクルマに全財産を乗せ終え、帰路に就くべくCAR NAVI の選択画面の「自宅へ誘導」をタッチ。とりあえず仙台南ＩＣに向けCR-Zは走り出しました。このホンダ純正HDD 式 CAR NAVI は、前車アコードの DVD 式のそれよりはずいぶん早いレスポンスを提供してくれるので、交差点を過ぎてから右左折を指示するようなヘマをしないところが気に入っていました。
　さて一路、仙台南 ＩＣを目指したはずなのに、女性の声は細かい道を右に左にと指示を繰り返すばかりで、いつまで経っても目標の ＩＣに着きません。全体として左折回数のほうが多く、やがて見慣れた風景が見えてきます。なんかおかしいなと、ふと地図画面に目をやると、目的地たる自宅が６連泊したホテルを示しているじゃありませんか！

　ソフト開発者は、気を利かせたつもりなのでしょう。ですが、何連泊したらホテルが引越し先になるのでしょうか。




　往路で３万９千キロに達した瞬間、それまで表示されていた「そろそろメンテナンス時期です」から「メンテナンスしてください」に突如変わったメッセージが、今度は復路で４万キロに達した瞬間、写真のとおり「メンテナンス時期を過ぎています」に。最初は－1,000kmだったのですが、「本当の自宅」に到着したら－200kmに。この数字の意味はまだ解読していません。明日、洗車を終えたらゆっくりと解読してみるつもりです。
　しかし横殴りの暴風雨の中、高速をぶっ飛ばしている最中に、いきなり「メンテナンス時期を過ぎています」といわれても、「はあ、そうですか」としかいえないではないか。


　話変わってこの１週間、何度料金所を通ったことでしょう。ＥＴＣゲートは何の問題もなく開いてくれました。安倍首相を警護する立場のＳＰが、玉突きするようでは警護能力もたかが知れています。私なら彼らを全員入れ替えますね。今頃、腹を抱えて笑い転げている反日近隣諸国首脳の様子が目に浮かびます。

　今日は雨。「通勤」はなし。
　替わりに、青葉城址に行き、伊達さんに会ってきました。
　馬上から、仙台市内を見下ろしておりました。
　顔がよく見えるようにとハイキーにしてあります。

　まだ桜が咲いてます。有名な広瀬川も見えますね。





　

　ここの丘って、東北大学が占拠してるんですね。護国神社もありました。
　駐車場がここにしかないので、たぶんここが有名な青葉城跡に違いないと中に入ってみました（笑）




　せっかく用意してくれてるのに、この雨では座れませんね。




　左に、碑文が磨かれた石に書かれているのですが、達筆過ぎて読めません。
　代わりに美しい「遅咲きの桜」（笑）を撮ったつもりです。




雨に濡れる仙台城下です。




　大和がガラスケースの中にいました。











　空母飛龍です。甲板が狭すぎますね。たぶん、戦艦を改造でもしたんでしょう。これでは離着艦が困難を極めそうです。

　とにかく、これ作った人は偉い！と感激しました。一体、製作に何年費やしたんでしょうか。




　外に出ると、特攻隊員がすっくと立っていました。




　桜です。今年初めて花という静物を撮りました。




　桜の花びらが・・・・・・・・。



　初めて訪れた仙台とは、あすの朝お別れです。
　この１週間、ずいぶん「通勤路」を外れてあちこち見せてもらいました。人々の機微にも触れました。
　みんな性善説で生きておられると感じました。本当にいい街です。

　縁があれば、また来ようと思います。

　ありがとう東北！頑張れよ東北！そして杜の都仙台！宮城！

　先ほどまで、仙台駅前でみん友さんと旧交を温めていました。こういったコミュニティはいいですよね。同じ趣味同志が色々がやがやと、歳取るに従い友人がどんどん増えてゆく。さて今日も元気いっぱいですよ。

　しっかし、今日は暑かったなー。セーター脱いでいったの正解でした。「勤務先」では日陰がないうえに、海岸線に密生していたはずの防砂林がことごとくなぎ倒され、強風とともにPM２．５ならぬ微粒子状の砂が運ばれ、クルマのダッシュボードやカーナビ画面が見る間に砂漠と化すのですよ。まあ、毒砂じゃないだけましですが、車内だけでなくカメラやレンズにまでこれが付着します。これらの機材が、いくら防塵防滴仕様だからといって安心はできません。帰ったら、メーカ送りするかもしれません。

　とある国などは、植物をいたわらず伐採するばかりで植林しないから砂漠化が進むのです。

　ここ松島基地周辺には、いまだ緑がありません。密生していたはずの松などは押し寄せた海水にやられ枯れ木と化し、雑草すらもう２年も経つのにほとんど生えていません。風景が殺伐としているのはそのせいでしょう。

　さて、好天は今日限りみたいで、明日は出勤しても成果は望めないに違いありません。そういった日は、市内観光に限ります。さあ、どこへ行こうかなー。

　

今日の成果の置き場所　↓