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イイね！
   
2016年02月29日

クーペへの道のり（ロードスタークーペ　その１）

クーペへの道のり（ロードスタークーペ　その１） NBロードスターを振り返るシリーズ、今回は複数回に渡って「クーペ」を紐解きます。
そもそもクーペの定義とは、二人乗りの箱馬車を語源にし、現在は2枚ドアの乗用車を指します。

ロードスターをクーペ化する、それはリリース当時から企画が存在していました。オプションのハードトップではなく純粋なクーペモデルへの道のりは、固定式の屋根ということもあり、機能に加え流麗なプロポーションのコンセプトカーが発表されてきたことも大きな特徴です。



以下、当時の内容よりアップデートを行い、下記サイトへ追記を行っています。
よろしければ下記リンク先をご覧ください。
https://mx-5nb.com/2020/02/14/coupe1/


【NBロードスターアーカイブ】
https://mx-5nb.com/
ブログ一覧 | ロードスター | 日記
Posted at 2016/02/29 20:50:45

   

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この記事へのコメント

オラ99
2016年2月29日 21:23
きた(≧▽≦)♪

ＮＡ クーペ
カッコイイィ～ッ(°▽°)
コメントへの返答
2016年3月2日 22:51
筆不精でスミマセン・・・

NAのクーペ、市販化されなかったのは残念ですよね〜！
あに.
2016年2月29日 21:44
M Coupe、ですか！
後にBMWがZ系で採用する名称を、ロードスターが先取りしていたとは驚きました(^^;
コメントへの返答
2016年3月2日 22:51
そうそう、ミアータ・クーペですから！

おっしゃるように画像検索すると、BMWの方が多くヒットしたりします・・・
ナオト５Ｇ
2016年2月29日 22:55
こんばんは！
RSクーペがカッコ良すぎます…
ボディカラー、内装ともに最高です。
乗ってみたいし、とっても欲しいです。
コメントへの返答
2016年3月2日 22:54
惜しむらくは市販化時にこの色と、タイプEにはオートマチックの設定しかなかった事！

しかも特装仕様は赤と黄色のみのラインナップ・・・売る気なかったんじゃないかと勘ぐっちゃいます！

しかし、老齢になってエレガントに乗りこなすには堪らないですよね〜！
トミザワ
2016年3月1日 5:53
私はかなりのNBびいきなのですが、クーペの中古車があったならNAも候補に上がっていたと思います。リアガラスから後方とタイヤハウスに流れるラインが最高ですね。
コメントへの返答
2016年3月2日 22:56
そう、見た目は超かっこいい・・・のですが、横浜で展示されていたF010に乗り込むと、確かにこれは市販出来んわ・・・といった隙間だらけのプロトタイプだったりして・・・

しかし、近しいラインでNBクーペにまでこぎつけたのは、ホント意地だったのではないかと思います！
nico+
2016年3月1日 13:09
初代M Coupe、カッコ良いです！
完成度高いですね。
ロードスターにクーペって、何なんだ！？
と、散々言われましたが、有りですよね(*^_^*)
コメントへの返答
2016年3月2日 22:58
この頃のマツダって、RX−８も売っていたしNBターボも売っていたし、NCの噂もあったし・・・と、あえてここでクーペを選ぶ方が少なかったところに工場の火事で生産中止・・・

しかし、それを乗り越えたNB愛に満ちている個体が現在生き残っているんですよね〜！

   

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