おは玉（2月）希少車にシビれ、その後・・・

風は冷たくとも快晴、絶好のドライブ日和！日曜朝は新番組「キラキラプリキュア・アラモード」を次女ちゃんと視聴。新妖精はどう見ても故・和田勉氏のようなヘアスタイルで絶対に可愛くないだろ・・・とツッコミを入れながら、終了後に出発。

向かうは埼玉農林公園「おはよう埼玉ミーティング」に向かいました。

本日はいつもより台数が少なめではありますが、見知った皆様に再開するだけでも心が休まります。最近次女ちゃんはカメラのおじさんと一緒に遊具の方に遊びに行ってしまうので、クルマを眺める時間があって父ちゃん嬉しいです。

そんな中、あまりにも激レアすぎて写真を撮らせていただいた「モノクラフト　mm1」！！オリジナルかつ、シリアルナンバー1番だそうです！フロント周りはFRPで成型されていました。

ベースはNBロードスタークーペ。マッドフラップを見ると、これまた珍しいテンパチモデル（タイプSベース）ですね。RFもいいけれど、NBクーペのリアビューは別格ですね。

また、来ましたよ！「アバルト124スパイダー」！しかも速攻カタログ落ちした青！
注文から納車に4ヶ月以上かかったそうで、国内でも一桁台数しかいないのではないでしょうか？
普段は幌を開けている写真ばかりなので、あえて閉じている写真を！

宣材素材で見るよりも全然迫力があり、NDの日本刀のようなデザインとはまた違って濃厚な味付け、素直にカッコいいです。まだ慣らし中との事で新車の香りがします。（余談ですがあの匂いは何が素なのだろう・・・）
マツダの「エターナルブルーマイカ」なのですが、イタリアに行くと「ブルーイゾラエルバ1974」って名前になるそうで、そういう演出もカッコいい・・・

そんな訳で楽しい時間を過ごさて頂きました！その後・・・

自宅に戻り、ベリーサのロービームが切れたので、玉交換しました。サクッといけると思ったらバンパー外して作業する羽目に。この整備性の悪さ、マジでありえないんですけれど・・・突風の中やりきりましたが、めっちゃ筋肉痛になる予感です・・・