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  5. 所変われば品変わる（Fiat124） [mizuho]
イイね！
   
2017年10月31日

所変われば品変わる（Fiat124）

所変われば品変わる（Fiat124） 最近ユーロ（€）相場が結構動いており、輸入車が安く買える（値引きがスゴい）なんてネット記事を拝見しました。

それが本当か嘘かは置いといて、確かに同じクルマでも海外仕様になると様相が違ってくるなんて良くある話ですよね。それで何となく調べていたらお国柄もあるみたいで・・・


以下、当時の内容よりアップデートを行い、下記サイトへ追記を行っています。
よろしければ下記リンク先をご覧ください。
https://mx-5nb.com/2019/11/09/124/



【NBロードスターアーカイブ】
https://mx-5nb.com/
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2017/10/31 15:55:38

   

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この記事へのコメント

ぶんた＠４ＡＴ
2017年10月31日 16:40
こんにちは(^^)
スタイルはあくまで好き好きですが、自分トシなんでヤル気モード全開のアバルトより、プレーンなＦＩＡＴの方が好みだったりします。
勇ましいフロントマスクは、おっ！ザグ○ロｗ
まぁ、正規ディーラーからはやっぱ出ないんでしょうね～残念です(´・ω・`)
コメントへの返答
2017年10月31日 18:53
どうもです！
私もアバルトのバンパー端にある髭（とあえて呼ぶ）がいかつくて、もうちょっと大人しくてもイイかなと思っていたります。

ちなみに124ベースグレードはヘッドライト内の造形も違っていたりして、なかなか素敵です（中央のグレーの子）。

ザクレロ…なる程です。なにげにグリル無くすとロードスター顔なんですよね…
コロ衛門
2017年10月31日 23:07
このクルマってロードスターが無いと
成立しないクルマですよね。
日本メーカーにも、他社の製品をパクって
おいて、うちの製品と言えるくらいの
図太さを見習って欲しいです。
コメントへの返答
2017年11月1日 8:57
逆に、この企画があったからNDが成立したという話もあったりして・・・

日本といえば、T社がハチ○クとかスー○ラとかやっている気が・・・エンジン（心臓）だけは外注したらイカンというのは、マツダ某エンジニアのお話でしたが。

ロータス？あれはキットカーだから・・・
CHELL
2017年11月1日 6:25
去年だったか，MAZDAの工場を見学したときにデミオやCX-3，（もちろんロードスターも）と一緒にラインを流れていましたね～。
毎度ながら違う車種を同じラインで同じタイミングで流す組み立て工程には感心させられました。
貴島さんの「儲かるからロードスターは作り続けられるんです」ってコメントが忘れられません。
コメントへの返答
2017年11月1日 9:00
いいな～羨ましいな～

いつか絶対行こうと思っているマツダミュージアムですが、出張的な機会が少なくなっちゃって・・・

儲かるように開発するってロジックは明快ですよね。レギュレーションの中でいかにロマンを詰め込むか。適当なモノであればここまで支持される事はなかったでしょうから！
teket
2017年11月1日 13:26
少し前はAT車買うとレコードモンツァをプレゼントってキャンペーンやってましたよね。
相場はすぐに動くので下手に車両価格に反映すると大変な事になるかもしれないので、オプションプレゼントなどで対応しているんじゃないでしょうかね？
コメントへの返答
2017年11月1日 18:10
そもそも国内生産のクルマを輸入車扱いにした際（書類上の手続きとは聞きますが）為替の影響があるのか不明なのです・・・

当然リアルタイムでの価格設定は個人輸入ではないと対応しきれんので、最近のインポートカー・ディーラーでは大幅割引（2割～3割）があるとか・・・
kzha
2017年11月1日 21:14
124は結構好みですが、近づくとグリルのダミー部分が多くて。あれなんとかならなかったのかなぁまあNSXもそうなんですが。
コメントへの返答
2017年11月2日 18:34
もはや様式美として受け入れるのもアリだと思います！トヨタミライですら、フロントグリルはデザインだそうですからね！

将来的にはダミーマフラーとか採用されるのではないでしょうか！？

   

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