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本日は快晴なれど、風が強くてとても寒かったですね・・・そんな中、NB乗りの有志が集ってミーティングを行いました！

ミーティング名は仮称なれど、一般的には不人気ながらも、NBは世界一かっこいいと愛でる・・・アレな素質を持ったメンバーが集ったのです。

集まった台数は少ないけれど、中身は濃いNBトーク。流石に皆さん、自分のクルマのことは良く分かっていらっしゃる。自分も知らないトリビア（ネタ）を幾つか収集・・・NB乗りじゃないとまったく興味がない知識ですな。

さて、そうはいえど我が家は次女ちゃんも一緒に参加。今日はカメラおじさんのアシストも無いので、私がクソ寒い中ボール遊びを手伝わされます。結構指示してくるのね・・・

結構な高さの壁も・・・

登っちゃいます。自分の肩の高さくらいならホイホイ登っちゃうのはビックリです。

ちなみに今回集結したのは羽生にある「さいたま水族館」なので、シースルーな池へ鯉の餌があげられたりします！

・・・って全く後半はロードスターに関係なかったですが、ミーティング名は何にするかでは地味に盛り上がりまして・・・次回に続きます。主催のポップさんをはじめ、参加された皆様、お疲れ様でした！

1998年12月、NBシリーズこと2代目ロードスターがデビューしました。今でこそ4代目のNDシリーズが脚光を浴び、多方面より好意的に迎えられていますが、NBは望まれなかったデビューだったと記憶している方が多いはず。

それもその筈、先代ロードスター（NA）が偉大すぎて、なんで変えちゃうの！？って意見が大多数。しかし、様々な安全基準をクリアするためにフルモデルチェンジを行ったのでした。ちなみにNBデビュー時のキャッチフレーズは「変えないために変えた」です。※画像はクリックすると、ちょっとだけ大きく表示されます。

以下、当時の内容よりアップデートを行い、下記サイトへ追記を行っています。
よろしければ下記リンク先をご覧ください。
https://mx-5nb.com/2020/02/19/nb-design1/


【NBロードスターアーカイブ】
https://mx-5nb.com/

先日、東洋ドライルーブ様の「ハイブリッドナノカーボン」モニターキャンペーンに応募して、ありがたく当選させて頂きました！パーツレビューには上げたのですが、折角なのでブログ報告を。

ちなみにこの「ナノカーボン」とは金属接点に流布することで電導改質をするという謎物質。詳しくはリンク先の解説を！

ブツとしては、細身の綿棒の先に「ナノカーボン」を浸透させている状態で頂きました。ぶっちゃけ・・・一見するだけでは拍子抜けです（失礼！）。

そして取り出したのは、ロードスターと同じ年齢（２６歳）のゲームボーイ。とりあえず転がっていたソフトを刺しますと、わかりやすくバグって起動です。ただ、普通にゲーム機として動くのも凄いですが・・・

昔は口でフッと息を吹きかけましたが、ソフトの金属端子部分に塗りたくってみます。その後抜き差しを数回行い、金属部分をなじませて・・・

起動すると、無事ソフトが動きました。なるほど、これはレトロゲーム機のメンテナンスにいいじゃないですか！

折角なので、色々な金属端子に試してみました。マックとα55のUSB端子と、ケーブルに流布して接続・・・アレ？気のせい？接続速度が上がった？

面白くなってきたので、交換式レンズの金属接点に塗ってみました。どうもオートフフォーカスのスピードとか上がるみたいです・・・が、これは正直「そんな気がしてきた」というプラシーボ効果かも。でも、メンテナンスを行うことは精神衛生上にもいい感じです。

面白かったのはライトニングケーブル。接続してから充電モードになるスピードが上がったような気が・・・果たして！？ついでにイヤホンジャックにも塗ってみました。音質改善があるそうですが・・・もともと雑音の多い通勤時間に使うことが多いので、そりゃ部屋で聴くといい音で聞こえますわ。

どちらにせよ、メンテナンスを行うのであれば何かパフォーマンスが上がれば嬉しいということで！そんなわけで、ガジェット好きな方は是非試してみてはいかがでしょうか！