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NBロードスターを振り返るシリーズ、今回は約20年前になる1997年のスクープ情報をご紹介します。

97年といえばバブル経済崩壊後のマツダ黒歴史、5チャンネル戦略を立て直すためフォードより社長が就任し、その象徴としてブランドロゴが近年の「フライング・M」にされたという時代背景。

つまり、マツダ本当に大丈夫かよ！？という空気が蔓延しており、セブンもロードスターも無くなるのではないかと噂されるような状態。実際フォードはロータリーを続けるための方法を示唆してくれるのですが、それはまた別の話で。

以下、当時の内容よりアップデートを行い、下記サイトへ追記を行っています。
よろしければ下記リンク先をご覧ください。
https://mx-5nb.com/2019/11/14/scoop1997/



【NBロードスターアーカイブ】
https://mx-5nb.com/

Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答：マツダ・ロードスター（NB6C後期型）

Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答：HB4


この記事は みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

本日は第二日曜ですが「おは玉」は欠席。NAロードスターレストア説明会も見送り（っていってもNBは当選しなかったでしょうけど）。

よく賞をもらう長女ちゃんですが、夏休みの宿題で描いた絵が受賞したとのことで、浦和にある県知事公館まで行ってきました。それにしてもめっちゃ寒い…

今回のテーマは彩の国さいたまが「緑」をテーマにした作文や絵画を募集しており、小学校高学年の議長賞（まぁ銀賞ですね…）を頂きました。

どんな格好で行くか迷った挙句、中学高の制服をプレで着て行くという準備不足。さいたまのマークが格好いいと思いました。

県オフィシャルなので、コバトンとさいたまっち（2Pキャラ）が来ておりました。ちなみにイラストは豪華なヒノキの額縁に入れたものが頂けました。税金の還元か…と嫌なことを思ったりして。

ちなみに絵はコチラ。宇都宮の実家にある気がモチーフだそう…埼玉じゃない！

そんな彼女がサンタに頼むのはペンタブレットだそうで、デジ絵に興味があるとか。何にせよ、めでたい1日でした。

まだ幸いなことにクルマのフロントガラス凍っているのを今冬は見ていないのですが、それでもここ数日で冷え込みがきつくなった気がします…

そんな冬の折、明日は娘関連の行事で「おは玉」に行けない事が決定。せっかくという事で、カメラのおじさんが次女ちゃんにちょっと早いクリスマスプレゼントを届けてくれました。

待ち合わせ場所の公園、駐車場で待てども中々来ない…実は私、伝え方が悪くておじさんは間違えて隣の公園に…

待っている間に持参してきた食パンを鴨たちにあげました。全く物怖じしない鳥たちには毎回ビビりますね。

やっとおじさんと合流！来年の小学校に向けて「傘」を頂きました。次女ちゃんもルンルンです。

陽も照っているところはそれなりに暖かく、絶好の散歩日和でした。次女ちゃん、昔はおじさんのポルくんのヘッドライトの高さが顔だったのですが、着々とデカくなっています…

そんなわけで、おじさんありがとうございました！

NBロードスターを振り返るシリーズ。今回は返品騒動に発展した第二世代NB型ロードスターの「パワーロス」事件の話。※いい話だけでなく、事実を残すのがこのシリーズのコンセプトです。

日本のエンジン出力表記は「ps＝仏馬力」が一般的ですが、世界を見渡すとKw（キロワット）であったり、bhp（ホースパワー：英馬力）であったりと、なかなか読み解きが厄介だったりします。

特にグローバル展開するロードスターは、シャシースペックは世界統一ですがエミッション（環境対応）や税金額によって出力差が存在します。

以下、当時の内容よりアップデートを行い、下記サイトへ追記を行っています。
よろしければ下記リンク先をご覧ください。
https://mx-5nb.com/2019/11/16/powerloss/



【NBロードスターアーカイブ】
https://mx-5nb.com/