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今月上旬のブログ「タイヤを買いたいや」でお伝えの通り、愛車コルベットのタイヤを新調することになり、ネット通販で新しいタイヤを注文していました。

ですが、注文した新しいタイヤは前輪側サイズが品切れでバックオーダーとなり、再入荷を待って遅れて下旬に納品となりました。　

いよいよ新しいタイヤに交換になります。



新しいタイヤはブリヂストンのポテンザＳ００７Ａです。

愛車コルベットのタイヤサイズは、前輪：２４５／４５ＺＲ１７、後輪：２７５／４０ＺＲ１８で前後で異なります。　本当は元々装着されてたグッドイヤー・イーグルＦ１を履きたかったですがラインナップ的に前後全てのタイヤが同じ製品で揃わなくなり、また現在装着してるミシュランのパイロット・スーパー・スポーツも同様にラインナップ的に前後全てが同じ製品で揃わなくなってて、今回はブリヂストンのポテンザＳ００７Ａでいくことにしました。　カマロもポテンザＲＥ－０１履いてるし良いかなと。

ネット通販で買ったタイヤを組替・交換してくれる隠れ家的なタイヤ屋さんに到着の図。

こちらのタイヤ屋さんは２０１７年ボクスターと２０１９年カマロでも利用してて今回で３回目。

実はコルベットのタイヤ交換は前回２０１７年時に散々な酷い目にあっててトラウマになってました。
マグネシウムホイールの塗装をボロボロに剥がされたり、バランスをとる鉛の位置をホイールの内側でなく目立つ外側に貼られたり。（参照ブログ：ミスタータイヤマンよ　これがプロの仕事か？！（怒））
それ以来、ネット通販で買ったタイヤはこちらのタイヤ屋さんで交換してもらっています。

ネット通販から直送してもらった新しいタイヤのブリヂストン・ポテンザＳ００７Ａが届いてます。


前輪：２４５／４５ＺＲ１７

メーカー希望小売価格の１本税込５８，５２０円がネット通販だと１本税込３９，３９０円。

後輪：２７５／４０ＺＲ１８

メーカー希望小売価格の１本税込８１，９５０円がネット通販だと１本税込５４，５００円。
なので４本合計だとメーカー希望２８０，９４０円がネット通販１８７，７８０円になって全然違う。

早速、タイヤ交換作業。　コルベットがリフトアップする機械に載せられます。


最低地上高の低い車なのでちょっと緊張する場面でしたが無事に載っかりました。


タイヤ＆ホイールが外されていきます。


タイヤの摩耗具合は後輪側よりも・・


前輪側のほうが摩耗してましたね。　

ただ、内側と外側で極端に偏った減り方はしてなくて正常な摩耗の仕方という感じでした。

全てのタイヤ＆ホイールが外されて宙に浮いてるようなコルベットを激写。


タイヤとホイールの組替は倉庫奥にある機械で作業されてます。

その間は事務所のソファーに座って待ちました。

新しいタイヤのポテンザＳ００７Ａが組まれたホイールです。


心配してたマグネシウムホイールの塗装も全く剥がれておらず綺麗なままで無問題です。

前回２０１７年のミスタータイヤマンで塗装をボロボロに剥がされたのはいったい何だったのか。

タイヤとホイールの組替は次々と進んで。　タイヤ空気圧は適正２１０ｋｐａより少し高めに調整。


全てのタイヤ＆ホイールが装着されました。


リフトが下げられて。　最後にホイールナットの締め付け。

コルベットのホイールナット締め付けはとても高めで１９０Ｎ・ｍ（ニュートンメートル）。

前輪のホイール内側に貼られたバランスとる鉛はブレーキキャリパーと超ぎりぎりです。

１ｍｍ無いくらいに見えましたが干渉は無し。

記録として走行距離１１９，０６４ｋｍでのタイヤ交換。　これまでの２５年で４回目。


廃タイヤ処分されるミシュランのパイロット・スーパー・スポーツとはここでお別れです。


７年間履いて約３万７千ｋｍ走りました。　ありがとう、さようなら。


タイヤ交換後、少しばかりぶらいぶ。　新しいタイヤは気持ち良いです♪


ということで、新しいタイヤは愛車コルベットでは初めてのブリヂストン。


そのポテンザＳ００７Ａという新商品。　これから暫くよろしく。

愛車歴２５周年の節目にタイヤを新調となりました。　ありがとうございました♪

No.4226

今月上旬のブログ「タイヤを買いたいや」でお伝えの通り、愛車コルベットのタイヤを新調することになりました。

７年間履いたミシュランタイヤともついにお別れということで大山ぶらいぶのラストランをしています。





ミシュランタイヤのパイロット・スーパー・スポーツは７年間履いて約３万７千ｋｍ走りました。

自身にとっての初ミシュランでしたが、いよいよお別れということでラストランです。

生命＆介護保険を健康増進型に変更してから目標達成の度に特典のクーポン券を貰ってて・・


またもローソンでグリーンスムージーを貰ってきました。　早速その場で美味しく頂いてます♪


ということで、大山ぶらいぶにやってきました。　天気が良くて大山がよく見えます。


一時停止違反？で警察に捕まった車両を横目にしながら大山に駆け上がっていきました。


大山牧場までぶらいぶ。　大山が間近に綺麗に見えてます。


大山牧場の駐車場。　後ろはたくさん牛たちが放牧されてる牧草地。


牛たちは木の周りで休んでて動きが無かったんですが・・

ここで一台の軽トラックが現れるや、一斉に民族大移動が始まって・・いったい何事かと？！

皆一同に木の柵の際まで集合の図。


放牧牛の餌やりシーンは初めて見ました。　ずっと草ばかり食べてると思ったら餌があったとは。

木の周りにいた牛たち全員が餌を食べに一斉移動、これは偶然にも良い場面が見れましたね。

せっかくなので大山牧場の売店にも寄ってみます。


なんと、大山牧場の売店内にコルベットが飾ってありました。


大山牧場から下界、海や弓ヶ浜半島の眺めです。


この良い景色を眺めつつ、大山牧場名物のソフトクリームを美味しく頂きました♪


ラストランの大山ぶらいぶは大山牧場に来たところで満足してしまいした。

ここから引き返して帰ります。

ミシュランタイヤのパイロット・スーパー・スポーツは７年間で約３万７千ｋｍ履きました。

タイヤ溝もかなり減ってきており、来月の車検までに交換する必要があります。

今月上旬に注文したブリヂストンのポテンザは前輪側が品切れバックオーダーとなりましたが、

再入荷を待って下旬に納品になりました。　いよいよ新しいタイヤに交換になります。

ということで、タイヤ交換に向かいます。　前を走る車がスプラッシュでした。（信号待ち時に撮影）

タイヤ交換については次のブログで。　続きます・・。

No.4225