とも造のブログ一覧

Q1.装着する車種と年式を教えてください。
回答：日産ルークスの2011年式

Q2.お聞きになる音楽ジャンルを教えてください。
回答：今は、Snow Man推しなのでJ-Popです。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【KENWOODカスタムフィットスピーカー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

おまけ…ズンチャカよりも走行中にボーカルの声がきちんと耳に際立ち届くスピーカーがあると良いなぁ。
音楽だけで無くラジオからの情報も聞き逃したく無いですので。

不思議な番組表への組み込みによる地上波放映も無事に終えれて、シーズンⅡとかあるんじゃ？とか言われて居るGQ(ガンダム ジークアクス)ですが、唯一買ってみてしまったジム･･･もといゲルググのプラモデルですが、RG版サザビーの順抜かしで手を出してしまいました。

理由は･･･多分、今作らないと完全に作ることが無いかも？と思って仕舞ったから･･･(^^ゞ


で、作っている時に思ったこと･･･作画デザインがそうさせて居るのかもですが、今までのガンプラとは変？
特に間接部の構造が異質な作り込みだなぁと･･･

そして間接部に使用していたポリキャップがこのモデルには無い？
ただポリキャップ構造では無いが、間接部に使用する部品達は材質をポリキャップに似せた素材で作り上げている感じを覚えつつ、前述した異質感をずーっと感じつつですが、作り上げれました＼(^^@)/

先ずは･･･

チョイとポーズを取りつつ･･･

違和感たっぷりの正面

なんか･･･シュッとして無い･･･

斜め前からでは？

まぁ･･･見れる感じかな(^^ゞ

斜め後ろからは･･･

真っ正面から見ると･･･うーんな感じが拭えないでした(;ﾟﾛﾟ)

で、頑張ってゲルググっぽい所を探してみました処･･･強引な所見ですが･･･
緑で囲ったところ･･･


所有しているオリジナル世界のゲルググも･･･


横から見た鼻口部が唯一ゲルググかなぁ･･･と･･･(;ﾟﾜﾟ)

そして、オリジナル世界のゲルググにですが･･･ザクだけで無くゲルググにも隊長機の額の角って有ったんだぁって今更ながら思っちゃいました(^^ゞ

更に･･･余談で天体戦士サンレッドに出てくるフロシャイムのヴァンプ将軍の持つ盾にどうしてもゲルググの盾が繋がってしまうと言う･･･。

因みにヴァンプ将軍の盾は冷蔵庫の機能が備わっていて買い物した生鮮品を入れて持ち帰れると言う優れた機能を有しているのです･･･ガンダムスターダストメモリーに登場したガンダム試作2号機の盾にも繋がって居たりとしちゃっているんですよね( ^-^)

先月(2025年6月度)のトミカ活動は･･･琴線に触れる物が無かったのでお休みさせていただきました(-_-)zzz

で、明けた2025年7月度は、魅惑たっぷりのスポーツカー＆レーシングカーが目白押しでしたので、納車に向けて新車取り扱いのお店へ(^^)

ちょい寝坊でいつもより10分ほど遅れて到着したら･･･結構並ばれている方もいて入手大丈夫かな？と思いましたが、初回限定版も含めてギリで入手出来ました。

今月の納車車両はトップ画のプレミアム版のトヨタMR2(SW20)とスーパーGTから300クラスの2024年仕様のメルセデスのAMG-GTとなります＼(^^＠)／

MR2は、少し前にヤマダ電機扱いのSW20(黄色)をたまたま入手していたのでプレミアム版と見比べようかと思いきや･･･保管場所の奥の方に行っちゃっていて発掘を断念しました(ノД`)
プレミアム版では、通常が赤・初回版が黒･･･どうせなら当時に実車で映えていた車体色で取り扱っていただけると嬉しいものでした。

で、もう一方のAMG-GTですが･･･コチラは代表してLEONの方をご開帳～♪

厳つく迫力ありますね。

斜め前に･･･


斜め後方からに･･･


ギミックとしてドアが開きますとの事なので開きました。

そうそう、GTウイングはキチンとした向きで着いてて良かったぁ～(^^)v

ついでに･･･市販型の同車種も持ってましたので並べてみました。


いつまでもこう言う車両は、いかなるメーカーも持ち続けて居て欲しいものです。


あと･･･レギュレーションで縛りを入れすぎているお陰で参戦出来なく成っておりますが、以前の様に･･･マクラーレンF1が500クラスで走れていた様に、世界の名だたる車両も500クラスで再び参戦出来ると観戦する側も楽しみが増えて良いのになぁ･･･

ルークスですが･･･少し前にタイヤを新品に履き替えたのですが、程なくして･･･凄く乗り味が悪くなりました(T_T)

最初はタイヤが変？かと過ぎりましたが･･･どうやら違う･･･

とにかく制動距離が長くなった事と曲がりにも違和感があり交叉点レベルでも大回りしている様になり普段よりもハンドルの切り角が増えてしまい普通に曲がれなくなった･･･(ノД`)

で、色々と考えながらルークスを運転していると、フロントの足回りの動きがスカスカで踏ん張ろうと一切していない･･･（×_×）

交換したタイヤは、たかだかBluEarthなんですが、新品になった事でグリップが上がり･･･ブレーキを掛けたりハンドルを切る操作に即座に脚が逃げ方向に作用している感が･･･ダンパーが抜けて仕舞っているのか？アッパーマウントが駄目に成ったか？っぽいと考えて、就労開始15年目に突入もしているので脚のリフレッシュをしてあげようかと思い発注しちゃったモノです(^^)

まだ必要部品が全部揃っていないので交換作業は先ですが、当初純正品でノーマルリフレッシュ計画を企てて居ましたが、ルークスとパレットが保用扱いとなって軽く10年を超えた転用部品が無い純正品の価格の高騰が日産と鈴木は群を抜いて凄まじく･･･最低限のダンパー+αの部品代だけで社外品を超えちゃうような価格へとなっており、どうするか悩んだ結果･･･ルークスにこの先10年は乗るのか？と言う問いに対し･･･更にガタが出て手直ししてゆくのは無理かなぁ～と(ﾟДﾟ;)

って事で、弄ることを全く考えて居なかったルークスに社外品の足回りを与えることに＼(^^@)/

数銘柄有る中で選んだのは数十年前に乗っていたロードスターでも使っていたテインを選びました。
当時は、ちょうど手作り製作から量産工場を立ち上げライン製造に切替えたドンピシャのタイミングでキャンペーンも行われていてお買い得になった頃でしたし、ラリー等でも積極的に宣伝活動をしていた頃でしたね～。


うちのルークスには全く不必要な車高調なのですが･･･(^^ゞ

テインのストリートベイシスＺって銘柄です。(生産終了し在庫限り品)

取り付けに際して、アッパーマウントとシャフトのベアリングは純正品を使用下さいとの事で別途取り寄せしました。

こちらはアッパーマウント。

多分、今使っているモノはココもご臨終かと･･･

そして、以外と重要部品らしいシリンダーシャフトのベアリング。

を新品で取り寄せです。

その他には･･･ヘッドライトのオートレベライザセンサーの調整用ロッドを現在取り寄せ中･･･テインで取り寄せようかと思っていましたが、適用品は無しとの回答を貰ったので他社で用意されていたモノで対応します。
レベライザセンサーのリセットと言う対応策もあって、そちらも検討しましたが･･･照射角度の具合が云々という声も聴いたので機械的に調整が利く調整ロッドを用いようかと<(`^´)>ｴｯﾍﾝ｡

あとは、状況に応じてラテラルロッドも調整式に？とか、ありますが･･･車高ダウン量は可能な限り下げない方向を目論んでいるので、ここまでは手を出さなくても大丈夫かなぁと。

仮に取り寄せても、純正脚へのリフレッシュに掛かる部品代には･･･まだ及ばないのですよね(^^ゞ
古い車の部品代の高騰･･･メーカー及びサプライヤでの倉庫保管に掛かる税金分や再生産に至るにしても現在の製造コストなどにより値上がるのは理解していますが･･･巷でも言われて居ますが、冒頭に挙げた2社は凄いことになっているみたいです(ノД`)

部品が揃っての某所での作業準備も整ったら、足回りのリフレッシュ化を御願いしようかと思います(^^)v

とんと乗れるタイミングがズレたりでZZに乗れていませんでしたが、暫く続いていた梅雨空けしていないのに夏日な日々･･･から気温が和らいだ週末を迎えれたので、日の出の少し前の時間帯からZZをゴソゴソとお出掛け準備を開始して近所の山坂道へ♪

登り付いた迄は順調でしたが･･･

これからって所で白い悪魔ゾーンが立ち塞がっちゃってて･･･あっさりと引き返ししちゃいました(T_T)

自分が引き返す前に、知り合いとすれ違って･･･早い帰宅だなぁ･･･と思った矢先の濃霧の壁でした(^^ゞ

って事で、私は引き返しの途中にある湖畔(地下には秘密結社の基地があるらしい)で暫しの呆けタイムを･･･朝の4時とかに(^^ゞ


気持ち良く走れはしませんでしたが、ただただ山を登って下っただけでも燃料は減っちゃうので、帰り道にちょっぴり燃料を補給して、朝の5時に帰宅と言う(;´Д`)



でも、早々にZZの片付けも出来たので、その後に普通に近所ですが御殿場アウトレットに買い出しにも行けたりと出来ちゃえてました(^^)v

そして買い出しを終えたついでに･･･アウトレット内の時計屋さん(飛行機乗りのイメージの時計屋さん)にちょいちょい冷やかし状態で覗きに寄らせていただいているのですが･･･飾ってある機械式のダイバーズウォッチ･･･更なる物価の値上がり前になんとかしたいなぁ･･･と眺めさせていただいてました(^^)