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とも造のブログ一覧

2018年10月06日 イイね!

みんカラ:新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】

Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。
回答:冬時期の凍結や積雪等の自身で制御仕切れない路面状況に対し、止まる曲がる走るを安全に運行する為の絶対必要アイテムです。
特に冬時期の山間部や長距離ドライブには、必須安全アイテムです。

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答:195/60R16です。

この記事は みんカラ:新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。
Posted at 2018/10/07 01:16:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | セレナ | タイアップ企画用
2018年09月30日 イイね!

インテリジェントキーの電池交換2回目【セレナとルークス】

インテリジェントキーの電池交換2回目【セレナとルークス】セレナからの“インテリジェントキーの電池残量あと僅か・・・“メッセージを受けて、本日電池(CR2025)を入手し交換しました(*^-^*)

電池交換後の作動確認で、メッセージは出なくなったのと結構離れたところでキー操作しても反応してくれたのでキーのリフレッシュは完了♪

前回交換から約3年なので、次回交換は2021年の秋の予定かな。


あと、電池買う時にルークスもチョイチョイ電池マーク点いてるんだけど・・・って言われたので、前回交換時期を調べてみると、ルークスのは4年ほど経過していたので、ルークス用(CR2032)のも一緒に購入してサクッと交換実施です(*^-^*)


ルークスについては、キーは2個体制で使用しているので、電池もお得な2個パックで購入です(*^-^*)

ルークスのも電池交換後の動作確認しましたが、コチラはドアのロック&アンロックが無茶苦茶離れても反応するくらいにリフレッシュ完了です♪

ルークスのキーレスの電池交換も次回は約3年後なので、セレナと同様に2021年って感じですね。

Posted at 2018/09/30 20:53:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | セレナ | クルマ
2018年09月29日 イイね!

キーの電池交換サイン2度目【セレナ】

キーの電池交換サイン2度目【セレナ】タイヤトラブルの処置に向かう道中で久々にセレナのインテリジェントキーの“電池消耗していますよ“メッセージが出ました(^-^;

ボチボチ納車後2回目の電池交換(CR2025)をしなきゃ(*^-^*)


Posted at 2018/09/29 16:16:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | セレナ | クルマ
2018年09月29日 イイね!

タイヤがパンク・・・と想ったら未遂【セレナ】

タイヤがパンク・・・と想ったら未遂【セレナ】車検も問題なく完了し、リフレッシュ化メンテナンスも完了してエンジンの調子がやたら良いセレナですが、昨日の仕事帰りの道中で大きめの小石でも噛んじゃったみたいで、カチャカチャ音をたてて暫く走っていたんですが、タイヤの遠心力で飛ぶ雰囲気もなく、停めれる所があったので確認してみると右リヤにネジっ子が・・・Σ( ̄ロ ̄lll)

もう既にソコソコ差し込んじゃった風に見えたので、スペアタイヤも無いし時間も遅かったので抜くのは止めておこうと言うことで、翌朝にABでプラチナ会員特典で治すか?修理キット入手して自分で治すかを考えて居ましたが・・・

蓋を開けると最寄りのコストコのタイヤセンターで対応して貰うことに(*^-^*)


コストコへ向かう道中でタイヤのコンディションを確認しつつ、タイヤセンターに電話で事前情報を伝えておこうとカクカクシカジカ説明し、本日はタイヤ交換の予定で結構混雑しているとの事でしたが、到着したときに予定の方が来ていないとの事で、直ぐに対応して貰える事に(^O^)/


んで、タイヤの診断して貰うと・・・摘出したネジっ子はこんなので・・・


ガッツリ貫通しちゃっていたと想っていたんですが、タイヤにはひとネジ山程しか噛んで居なかった様で修復は不要となったので、窒素ガスの点検をついでに診て貰って、そのままで退院OKとなりました(*^-^*)


しかし、こう言う時は、やっぱりスペアタイヤが無いと不便だなぁ・・・。

Posted at 2018/09/29 15:34:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | セレナ | クルマ
2018年09月22日 イイね!

続・セレナの延命メンテナンス【セレナ】

続・セレナの延命メンテナンス【セレナ】先日2回目のお受験合格したセレナですが、車検後に実施残しとしていたスパークプラグとクーラントの交換をしてもらいました(^-^)/

画像ブレブレですんません:(T-T):

交換するスパークプラグは、既に入手済みでしたが、プラグ自体は今回初めて見たんですが・・・電極受け側にもポッチが有るのですね(*^-^*)


前のC25セレナの時は、電極がトロけまくっていたのですが、それの対策なのかアイドルストップからの再始動性や燃費重視の希薄燃焼対応となっているのかな?

ただ、新品と見比べるとソコソコ電極は減ってるのが確認出来たし、碍子部の劣化も見られたので今回の交換は正解って事で(*^-^*)

なお、交換に際してスロットルやインマニも外さないといけないので、そこのガスケットは再利用出来ないので絶賛交換必要です!


ついでにスロットルの汚れは、拭き拭き除去しちゃうのは絶対禁止です。


後は、クーラントの全量交換もワコーズさんの良い物に実施してもらって、




ラジエーターキャップは純正品を(換えたくなっちゃう高圧タイプは他への負担が掛かるので止めました)継続使用して暫く先まで延命メンテナンス完了♪

Posted at 2018/09/22 20:06:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | セレナ | クルマ

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「前を走る車が単独事故・・・初めて車が横転する様を生で見届ける羽目に・・・」
何シテル?   09/30 20:31
独身時代に手に入れた一生物の相棒と、着実に増えて行く家族の為の思い出造りの車とのほのぼの生活記になれるかな?
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