とも造のブログ一覧

仕事で立ち寄った先で、とある街の名誉市民がお出迎えをしてくれました。
美味しそうでした(・_・)エッ..?

もちろん、名物のうなぎも美味しく食しました♪

諸々のメンテナンスも終わったと思ったら・・・ポジション球も切れていました(X_X)

近所のＡＢに出掛けて、何か面白い球でも・・・あ！ＬＥＤのでもあるかな？って光物コーナーの端から端まで探してみたんですが・・・口金タイプの１２Ｖ４Ｗ（Ｔ８．５(BA9s)）では取り扱いが無かったので、ＬＥＤポジション球への換装は諦めて従来品のフィラメントタイプに交換しておきました・・・。

ネットで存在を調べてみると、しっかりと製品として存在はしているので、今度はもう少し離れた近所のＳＡＢででも捜索してみようと思います！

なお、作成しようと言う気は一切ありません＾＾；

メンテナンスの第３弾は・・・エアフィルターを天日干ししている内に、クリーナーボックスの蓋部を固定する為のバンドに安物（合皮）のベルトを使っていた為、年々ボロボロになっていて、見るもむごい状態となっていたので、本皮で作り直しました＾＾ｖ

合皮のバンドで１０年とか耐えたので、本皮だともうチョット持ちこたえれるかな？と思いたい＾＾；


あと、メンテ第４弾として、家族車のセレナも久々に洗車＾＾/
熱影響をモロに受ける屋根とボンネットだけですが、ワックスを掛けておきました。

メンテナンス２項目は、これまた随分放置プレーだったエアクリーナーの掃除！

自分の使っているエアクリーナーは純正置き換え式のＫ＆Ｎのエアフィルターなので、メンテナンス方法は、洗剤を吹きつけて→汚れが浮いてきたら→じゃぶじゃぶ水洗い→天日干し→フィルターオイルを塗付して終了。

猛暑＆適度なそよ風で、２時間ほどで乾燥したので、オイルを塗って完了しましたが・・・今回から使用しているチューチュー噴出す式のフィルターオイルは、以前に使用していたスプレー式より均一に塗付出来ないので、ちょっと使い辛いですね。

今回のメンテキットを使い切ったら、再びスプレー式に戻さねばです。（って、使い切るのは何年先になる事やら＾＾；）

連日の快晴の中、久々の平日休暇なので近所の峠道にＧＯー！！と行きたかったですが、色々と触らなきゃいけない箇所が有ったので・・・本日はメンテナンス日。

第一弾は、先日組み替えたタイヤセットを車体に装着♪

交換作業時に気が付いたのですが・・・タイヤ単重って、ラジアルよりＳタイヤの方が重い？
何となく、外した３部山のＢＳのＲＥ５５Ｓとこれから装着するＴＯＹＯのＲ１Ｒを持ち比べるとＲ１Ｒが軽く感じました。

もしかしたら、Ｒ１Ｒのセットにはヘリウムガスが充填されていたりして＾＾；

それと、久々のラジアルタイヤ・・・全くの空気圧の情報が自分には無いので、試しに冷間時2barで走ってみます。
Ｓタイヤと同様の冷間時1.6～8barとかじゃ、グニャグニャになりそうですね＾＾；


追伸、今回のタイヤ交換の際に、エアバルブのパッキン（虫じゃ無いです）も交換しときました。
そのパッキンですが、ＺＺのホイールに使用するバルブは従来品より細めらしいので、交換の際はお店に在庫の事前確認要との事です。