満開の桜のトンネルには・・・二足ほど遅く＾＾；

ふもとの桜も良い感じで散り始めたので、ぼちぼち近所の山坂道に或るチョイ有名な桜のトンネルをＺＺでくぐりにっと出掛けたんですが・・・今年は完全出遅れで見事に葉っぱ混じりの桜のトンネルと化してしまっておりました(T_T)

桜に関しては残念でしたが、流石月曜日の早朝という事もあり、ガラッガラの山坂道を堪能する事が出来ました＾＾/

そして、山坂道でＺＺを堪能した後は・・・ちょっと所用で→ココへ＾＾
そして、おいたしちゃってちょっと（？）壊しちゃったパーツの入れ替え（入れ替えだけでは済まずに修正作業等までも）＋αをして貰いました♪
その＋αに関しては、トラバ先に記載されております＾＾ｖ

なお、＋α作業に関して、作業後は自宅まで乗って帰っただけですが、その間のインプレッションとして・・・、寸法としては数ミリのローポジ化ですが、座った際の視界に関しては今までより確実に見晴らしが良くなりました♪
また、運転手という重量物を更に数ミリ低くセット出来る事となったので、もしかしたらコーナリング性能に関しても若干効率アップが図られたかもです♪

しかし、今回久々にＺＺの椅子を外しましたが、キャビンに余計なスペースは無いものなんですね＾＾；
あわよくば社外品のバケットシートへ！と言うプランも有りましたが、色んな箇所に制約があり何でも装着可能で無いという事を痛感しました。

と同時に、ＺＺで社外品のバケットシートに交換した人って凄いなぁとも思いました。


この記事は、ZZシートポジションについて書いています。