エンジンオイルも交換

本日の作業の大詰めで、ＺＺへのエンジンオイル交換にまでこぎつける事が出来ました♪
ＺＺに関しても１年周期のエンジンオイル交換で、今回も持続性を考慮してアマリーのインペリアル１０Ｗ－４０を選択致しました^^v

効果の程は、もうＺＺでも二度目の交換だし、セレナにも継続使用中なので、一発目に体感した新鮮味は薄れておりますが、相変わらずサラダ油の様なさらさらした新油は、本当に油膜とか油圧とか油膜切れとか大丈夫なのかな？と思っても仕舞いますが、実際にＺＺでもセレナでも一年無交換で乗って、不具合は診られないので結果オーライという事に^^v
エンジンの回転も軽く回る感じが、私的には好印象です^^v

因みに、セレナではオイル交換までに１８０００キロ程の走行を…ＺＺは、悲しい事に９００キロしか走行をしておりませんでした^^;

まぁ…フレームの件とか、家造りとか、引越しとか色々と有ったから、自粛していたと言う事に^^;

なお、原油価格の高騰により･･･次回のオイル交換（来年の秋：セレナ）からは単価が値上がってしまうとの事です★


おっと、忘れていた^^;

エンジンオイル交換の際に、発見してしまいましたが･･･バキューム進角へのホースが見事に裂けており、大気開放となっておりました^^;

と言うか、いつからか判らないけど…バキューム進角無しで走行をしていた様です^^;
と言うことで、急遽ホースを繋ぎなおして処置完了いたしましたが…走っていて気が付かないなんて…なんて鈍感な乗り手なんでしょうorz

もしくは…工場に入るまでは、破れていなくて…って事にしておきますか^^;

あははははははははは…