とも造のブログ一覧

2025年度5回目のトミカ新車納車活動日も大荒れの天候下ではありますが無事に迎えました～(^^)v

今月は、トヨタのSUV化してしまったセンチュリーを通常版と初回版で入手♪
最近プレミアムが微妙なラインナップと化している中で･･･日産180SX･･･。
そしてドリームトミカからは鳥山メカシリーズのブルマのバイク(^^)/

さてさて、センチュリーは今年の箱根駅伝の伴走車で見掛けて悪くは無いなぁ･･･と言う感じで入手です(^^)v
でも、自分の中では･･･SUVってどうしてもチャラく感じてしまい･･･格式のある方々には今までのセダン系が高級車としてブレず一番だと思って仕舞うのですよね♪


因みに、セダンのセンチュリーも持ってます(^^)v

ラインナップ外れになるタイミングでしたが･･･ギリで入手出来た個体です。
勿体なくて開封せずです(^^ゞ

そしてプレミアムの日産180SX･･･最近プレミアムに登壇する基準が何なんだろう？と思うことが多々ありますが･･･通常版で所有していなかったので入手はしちゃいました(^^)v

私的には、日産車でプレミアムに登場するなら･･･S13シリーズでなく何かしらの特別感ある記念車両･･･ストーリー性のあった車両が先に選ばれて欲しいものかなぁと(^^)v
例えば･･･ラリーカーにも使用されたU12ブルーバードのSSSや14パルサーのGTIRやサファリとか、マーチベースであっても趣味性たっぷりなBe1やフィガロとか～♪

そして、ドリームトミカはいつものお店では悟空の筋斗雲しか無くてお店の人に聞いてもコレしか入荷していないとの事でしたので、良く並ぶのが一緒になる顔なじみの方と緊急会議(井戸端会議とも言う･･･)をしつつ、他のお店で○○なら入荷が有るかも？との話に成り、そちらにハシゴしたら･･･無事に入手出来ました(^^)v
そのドリームトミカからは漫画ドラゴンボールの連載初期に色々と趣味性たっぷりデザインで登場していた鳥山デザインのブルマのバイクが登場したのを無事に納車の運びとなりました(^^)v

鳥山デザインのメカメカは、アラレちゃんの時代から、ほんと有ったら良いなぁって思ってしまうデザインで私も良く授業中に教科書やノートの隅に影響を受けて似たようなバイクや車の絵を書いていた様な･･･(^^ゞ

あ、あくまで学生時代の話で、仕事中には書いて居ませんから･･･(ーー;)

鳥山メカシリーズは、今後も何種類か登場する予定らしいので･･･、

先に情報展開したサイバーフォーミュラシリーズ(？)と共に勝手に楽しみにしつつあります(^^)v


※翌日の追記〜(^o^;)
プレミアムの180SXについて…みんカラでない他の方のブログを拝見したら180SXは通常版が存在していない車種だったようですね。
それこそ同じくプレミアムで登場したシルエイティも同様に新規金型の物であったようです。
どうやら実車の販売時期当時はシルビアで事が足りていた扱いを受けていたようですね。
更にシルエイティと180SXも前後期で違うんだとかで、不遇な扱いを受けていた車種がようやく陽を浴びたのだとかΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ
こう言う背景を知ると失礼な事を書いちゃいましたって想いがm(_ _)mｺﾞﾒﾝﾁｬｲ
そして勢いで…240SX(いわゆるワンビアと言う北米モデル)も手間掛けがてら着手していただけたら…
でも、日産だけでないですが、ヒストリーのある車のプレミアムへの登壇も是非ともいちファンとして宜しくお願い致します♪

コツコツコツコツ＿と、不二家のチョコ菓子のルックを購入しては、ン10口応募をしていた『LOOK x Snow Man どれから食べルック？マグカップ』に当選されたみたいで、本日無事に届けられておりました(^O^)

箱もエアーパッキンで包まれており万全の体制でのお届けでした(*^^*)


その箱もマグカップに合わせたデザイン♪


肝心のマグカップは、内側は↓こんな感じ(*^^*)


側面のデザインは、表裏と言うのか半分こづつそれぞれのデザインがされています。
仮設定で①の面


②の面


マグカップなのですが…大切に飾っておくそうです。
複数個当たってたら気兼ねなく使いたいみたい様ですが(^_^;)


使わない事に関しては、まぁ…私も以前Lotus刻印が施されたグラスをCGの懸賞で頂いたけど勿体なくて使ってないですもんね(^_^;)

ネットニュースから知った情報ですが、トミカのラインナップに30数年前のアニメ作品である新世紀GPXサイバーフォーミュラに登場していたサイバーマシンも仲間入りするとのことΣ(ﾟДﾟ)

今の所のラインナップとしてか、サイバーフォーミュラからは発表のあった2車種だけなのか…(^_^;)

1台目は、アスラーダGSX

2台目は、ナイトセイバー005


心情的には、他のスペリオンとかイシュザークとかステルスジャガー…っていくらでも出て欲しい所ですがね。

今回、トミカシリーズに登場する切っ掛けは、もしかしたらテレビ放映時は玩具の販権をタカラ社が握っていて、確かミニカーシリーズも展開されていたと思うので、その辺りの復刻みたいなものなのかもですね(*^^*)

流石に無理でしょうが…ナイトセイバーの方はロングホイールベースとなる可変シャーシ♪
再現するのは無茶振りなのでしょうね(^_^;)

販売時期の詳細は未だ決定していないみたいですが、年内には発売するとか(*^^*)

楽しみです(*^_^*)

因みに…対象年齢の表記ですが、当時胸熱でテレビを見ていた人達ってのも追記されたりすると面白いんですが(*^^*)

今月のマジな満月は、13日の午前1時56分だったとか･･･。

いわゆる12日の晩という事になるのですが、その夜は雲びっしりで満月は残念ながら拝むことが出来ませんでした(ノД`)
ついでに･･･プレ満月となる更に前夜も雲々の空模様で駄目だったのですが･･･1日後は時間が経過してゆくにつれ雲が取れてゆき、夕方には綺麗な夕焼け空に(^^)v

そのまま日が暮れて暫くしたら･･･今月も4月に引き続き･･･1日遅れのほぼ満月ですが、拝見する事が出来ました(ﾉ^^)ﾉ

※右上の辺りが欠けだしております。

因みに、5月の満月はフラワームーンって呼ばれても居るようで、夕暮れ富士山を撮っている足下には、こんな花が咲いてました～。


どういう花なのか全然知らないんですが、二つの花が合体しているのか？それとも花が咲いた瞬間は白い花で･･･時間と共に赤紫色に変色してゆくのやら？な咲き方をしている花に遭遇しちゃえました。

そう言えば･･･満月夜と言えば、独身の頃や学生の頃って無性に夜走りしたくなって月が見え続けるような場所を走ったりしてましたね(^^)

その頃の乗っていたバイクが狼(WOLF)だったから満月になると血が騒いだのかなぁ(^^ゞ

ルークスのメンテは色々とてんこ盛りで･･･

本日は交換推奨走行距離(自主設定)をそこそこ過ぎたまんまとなっていたCVTフルードの交換をして貰ってきました。

CVTフルードは、精密機器ですので自分的には実績の有る新車時からの純正フルード(日産純正CVTフルードNS-2)にて入れ換え作業を行い続けて貰っております。


また、同じ意味で作業上の保証も担保に含んでＤにて交換して貰っております。

と言う事で、小一時間のんびりお茶させて頂きながら待ちつつ･･･作業が終わったので、フィーリングチェックしつつのプチドライブ(^^)v


今回も前回のフルード交換から約26000kmを走行してのリフレッシュとなりましたが、見事にCVT感が戻っており、ウルトラスムーズな息継ぎ無しな加速減速が無事に戻っておりました(^^)v
そうそう、それはそれなりな登り坂でも同様にCVT車らしい気持ちの良いギヤ感でした♪

ですので、次回の富士山五合目までのドライブも楽しみでもあります(^^)v


そして、ATの様な加減速時の変速ショックの感覚や駆動感の薄さは、その前回のフルード入れ替えを行った時にも感じた20000kmを超えた辺りからでしたので、以降は20000kmを交換時期の頃合いとしてCVTフルードのリフレッシュを行おうかと思います。

っと、心のマイクロフィルムに刻んでおきました(^^)v


あと、久々のＤにてGT-RとフェアレディＺのカタログを頂いて来ました(^^)/

たまに過去に手に入れたン10年以上前の車のカタログ(ZZよりももっと前の車とかも)も観たりしますがなかなか良い目の保養となります～♪