とも造のブログ一覧

4/25(金)の仕事上がりの帰路に、たまたま通った道でドクターイエロー(T5)と遭遇しちゃえました＼(^^＠)／

画像は、ドラレコからの抜き出し画像ですので粗いですし、構図もへったくれも無いですが、こちらではほぼ毎週のように観れていたドクターイエロー(T4)が数ヶ月前に引退となり自分の新幹線線路付近を通る際に遭遇する事が無くなって仕舞っていただけに、久々のドクターイエローは『幸せを呼ぶ･･･』的な気持ちをフツフツとさせていただけました♫

そして、ドクターイエローの検測云々で色々と検索を掛けてみると、検測スケジュールの予想カレンダーなるサイトがあるものなのですね。

それを観てみると、カレンダー通りに博多～東京へ向かう検測日となっておりました(^^)v

良いこと有ると良いなぁ♪

ルークスのスパークプラグの交換作業の際に発覚したラチェットハンドルの不調･･･

工具屋さんに持っていったら良いのかなぁ？とか思いつつネット検索してみると、KTCではメンテナンスというよりかは修理用に交換部品とかの取り扱いがあるみたいなのですが･･･自分の持っているラチェットハンドルはneprosの最初期モデル【NBR3UN】で既にそう言う対応の類いは終了･･･(´д｀)

で、更に検索してみると大抵はメンテナンスで復活するとも色んな方のブログとかにも記載があったので、ダメ元でやってみようと作業開始！

先ずは･･･分解するのにトルクスネジを外します。


･･･ここで適応サイズのトルクスが無いことが発覚･･･(;ﾟﾛﾟ)

所有の最小サイズはT10･･･適応サイズはT8(;ﾟﾛﾟ)

と言う事で近所のアストロさんに突撃！
無事にT8･･･ついでに使うことがいつかやって来るかも知れないT7とT9も揃えちゃいました。



では、気を取り直して早速作業再開！

このハンドルはトルクス用に入手していたTONEの6.3S(^^)v

購入したトルクスT8を使って普通に分解。
内部構造＆部品構成はこうなっているのですね。


先人の方々の記録では清掃してオイルやグリスをくれてやって下さいと･･･言う事なので私の万能グリスで塗り込み♪


ギヤの隅々まで･･･


正転逆転ギヤ部も押し込むように満遍なく塗布


で、動かしてみると最初は駄目でしたが･･･徐々に動きが回復してきてキッチリラチェット動作する迄に回復しました(^^)v

なので、蓋締め～♪


はみ出しグリスは拭き取って、再度動作確認しましたが締めるのも緩めるのも大丈夫でしたので、ただただメンテナンス不足って事だった様です(+｡+)ｱﾁｬｰ｡

これでラチェットハンドルの買い替えはしなくて済みそうですε-(´∀｀*)ﾎｯ


で、モノはついででもう一本のラチェットハンドル(KTC ミラーツール)もメンテしますかぁ･･･と車載工具から出してみたら･･･全然問題なし状態だったので余計な事はしないでおこうと触らず戻しておきました(^_^;


そうそう、今更ですが･･･neprosの名称って【NEW PROFESSIONAL SATISFACTION】の略語だったのですね。
因みに和訳では【達人の新たな満足】とな。
全然知ってなかった(*^ーﾟ)

･･･あらゆる方面の達人では無い私には、なんとかの真珠みたいなものなのかも<(`^´)>ｴｯﾍﾝ｡

使っても使っても結局使い切れず年度末を迎え･･･8日間ほど捨ててしまうことになった有給休暇ですが、それの最終日の朝。

思い立ってのお出掛けからの戻りで折角出雲の地を踏んでいたのだから、出雲からのサンライズをお迎えしちゃおうと立ち寄りました朝日を浴びるロケーションの根府川駅(^^)
事の発端は･･･前にサンライズの撮影をしにいったのが切っ掛けかもですね(^^ゞ

少し早めに辿りつけれたので、カールの山に埋もれたカメラを発掘していると何か観たこと有るのが気配を消して入線してきた(ﾟﾛﾟ屮)屮


ほんとスーッと(^^)


トレインスイート四季島と再再会です♪


乗られているお客さんの引きが強いのか今朝も良い御来光です♪


照りの四季島(^^)


って、四季島見てたらサンライズを迎える準備が遅れちゃって、取り損ねしそうになりました(^^ゞ


遠く出雲から一晩掛けてご苦労様です(^_^)ゞ


感慨深いお出迎えと送り出しでした。

ほんとは出雲の方でも下りのお迎えを目論んでましたが･･･(^^ゞ

実家からの戻りの疲れもなんか癒やされた感じな一時でした。


って事で帰宅後に全走行距離1700km程を走りきってくれたドロドロルークスを洗車して今回の徘徊はお開きに(^^)/

有給休暇の強制的使用で、突発的な出雲詣でも達成しそろそろ元の生活にも戻る準備もしなきゃで実家の手伝いをしつつ･･･下手なりに家の修繕もしたりしてましたが、まぁ･･･手が空いたので近所を走りたくっている近鉄で鉄分補給(^^)v

帰省した数日前は蕾でしたが、先日の雨と雨上がりからの好天でお寺のしだれ桜も一気に開花しちゃってました(^^)

さてと、先ずは腕馴らしで定番ポジションから･･･








って、撮り始めた所で、買い物の用事も想い出し･･･出掛けたついでに他の場所でも撮るかな？って事でルークスでちょいと移動して･･･

場所替えして撮影開始(^^)








撮り馴れていないだけに･･･構図もシャッタータイミングも結構難しい(T_T)

更にもう少し移動して鉄橋込みで撮ってみましたが、普段至近距離からの流し撮りが多いだけに難しい･･･。
他人様の撮られた写真を見る分には、構図もイメージしやすそうだと思ったりもしましたが･･･





これまた難しいものです(ノД`)

って、写真撮りに結構時間を費やしちゃってましたが･･･用事も含めて出掛けたので、きちんとお買い物もしました(^^)

いわゆる(伊賀)忍者飯♪

そうそう、道中他の場所でも数枚撮っておきました(^^)

あおぞらで良いんだっけ？


更に移動して、アーバンライナー。


そして、これって先頭車両？って判断に困っちゃうのも走り込んでいました。


色々と電車も撮ったので満足気分で、元の生活へ戻るべく帰路の準備です(^^)
またルークスにはこのあと頑張って400km少々の距離を走破して貰わなきゃです。

今朝は昨日と違った目覚め方をしちゃって･･･晴れててZZも乗っちゃおうかな♪って良い感じの夜明け前な雰囲気だったんですが、何だか妙な勘が働いておもむろに夜明けの電車を撮りに行きたいなぁ･･･と。

で、夜明け前ギリギリにコチラ根府川駅へ向かったら･･･

サプライズが･･･(ﾟﾛﾟ屮)屮


いつかはガッツリ遭遇したいと思い焦がれていたJR東日本所有の『TRAIN SUITE 四季島』が停まっておりました(^^)v

実は、ここ根府川駅で朝陽の御来光を迎える旅程もあって、遭遇するならココって想ってもいたのですが、まさかイキナリ遭遇できちゃうとは想ってもおりませんでした♪
って事で、日の出までもう暫く掛かるのでじっくりと鑑賞もさせていただきました(^^)
先頭車両から･･･


ゆっくり後ろへ･･･


もっと後ろへ･･･


はっしょって最後尾


そうこうしている内に朝陽も顔を出して･･･


乗っていたお客さん達も御来光を拝みに･･･朝陽を浴びた四季島を撮ったり眺めたりと(^^)

お客さんの邪魔にならないように写真を撮らせて貰いました♪


メインエントランスの車両･･･ホテルというのか客船のエントランスというのか贅と言うのか凝っていると言うのか得も言えぬ造形なのですね。


何故か赤べこ居ますが･･･マスコットスタッフ？

それとも首振り加減で乗り心地を確認するよう？
どこぞの豆腐配達用の車の水を入れた紙コップみたいな意味で･･･。

朝陽を浴びた姿も良いですね。


もちろんこの車両の為だけの路線で無いので途中色々と車両が通過します(^^)v




普通の車両も勿論走ります


太陽も良い感じに昇って来ましたね♪


朝陽の照り浴び具合も絵になる事も想定したデザインや色味なのでしょうかね。




ほんとは、コレを撮りに来る予定だったのでした(^^ゞ


サンライズ


なんだかんだで1時間以上もの間、写真撮りまくらせていただきました(ﾉ^^)ﾉ

いつまでたっても見飽きず見惚れていましたが、とうとう出発時間となり独特な発車時のホーンの音色と共にお見送りさせていただきました。


静かに滑らかに重厚に･･･


四季島に乗るお客さんもスタッフの皆さんも見送る側も互いに手を振り見送らせていただきました。


良いなぁ･･･って気持ちで鉄分というのか･･･色んな何かが満たされました♪

早起きは三文の得って感じでした(*^_^*)


なお、四季島との遭遇は、時刻表をしっかり読める人はどれがそれか判るようですね･･･。

･･･私はまったくの偶然の遭遇でしたがσ(^◇^;)

なお･･･と言うより現地までの足は･･･ROOXでした。


ある意味、今日に限ってはZZに乗らなくて良かったでした♪