とも造のブログ一覧

富士山(五合目に)に何度も(車で)登ったりしていたので、結構ホコリが堆積してて･･･前日にパラッと降った雨で無茶苦茶汚れた見た目になったので、労いも含めて洗車をしようかと洗い始めたのですが･･･

下回りも水ぶっかけでホイールハウス内の砂利とか落ち葉とかも流し落そうとしていたら･･･

ん？、フロントのタイヤハウス内に何かグリスっぽいのがビッシリと付着している事に気が付いちゃって･･･

(画像は何だろうって確認のためにザックリと拭き取った跡)

こっち･･･下回りは拭き残しがありました。


確認の為にザックリとドラシャのホイール側のブーツを目視＆触診してみましたが･･･破けているッポク無くて･･･


洗車も途中でしたので終わらせてから確認しようかと言う事で、洗車してからの再現確認の為に少し走ってみてからの･･･


再度のぞき込んでの確認！

ホイールの内側への付着も無いし、再飛び散りも無さそう･･･

原因が分からないのはイヤなのでブーツの破れ掛けも怖いので、もう少し細かく確認しようかとホイール外して見ました。
ホイールハウス内は、グルッと全周に飛び散り跡が有り･･･


ドラシャやブッシュ類をがっつり確認しましたが問題は無く･･･


ホイール内側も問題無く･･･


何だろう？ってタイヤも確認してみると･･･(;ﾟ〇ﾟ)！

何か踏んづけた跡が内側の立て溝部に発見！

原因はコレだったようです。
ジブンの前を走って居た誰かの落とし物を何処かで拾ったようでした(ノД`)

とは言え、ルークスのドラシャブーツって未だに交換した記憶が無いので、ある意味前兆予兆の可能性が有るやもですから、注意して乗るようにしておこうかと思います(^_^)ゞ


ホイールを戻すのに、ついでなのでTEINの足回りを防錆ケア～♪


そして、ルークスのジャッキアップでルークスの車載工具使いましたが･･･14年も乗っているのに今日初使用だったという事実に笑っちゃいました(^^)v

(ジャッキの底部に使用跡無し)

とわ言え、ルークスやセレナ･･･ジブンでジャッキアップしたことが無い訳では無いですよ(^^ゞ
セレナのを使ったりしていたと思います･･･ﾀﾌﾞﾝ

が、殆どの作業は他の何処かのジャッキと言うよりは、どちらかのお店のリフトでヒョイと持ち上げられていた様な気がします。

本日は、富士山五合目までのルートのひとつのふじあざみラインの冬季閉鎖日～(^_^)ノ""""

一旦閉鎖されると来年の四月末頃まで解除されませんので･･･

折角なので行って来ました＼(^^@)/･･･ﾙｰｸｽで♪

気持ち程度の雲はプカプカ浮いていますがすこぶる良い天気♪


ルークスには今年最期の五合目までの登山を頑張って貰います。


普段は朝陽を拝む目的で登っているので明るい時間帯って前はいつ登ったかな？


登り始めてチョイの所でゲートがあり、冬季閉鎖に供えての登りの通行止め時刻の11:30の直ぐ(11:15)でしたので、声かけされて直ぐに折り返して来ますねって伝えて登山アタック開始(^^ゞ


閉ざしてもかいくぐる人も居そうですので、この先にもうひとつ物理ゲートが用意してあります(〃∀〃 )ﾃﾍ

いっそ･･･そう言う方々の為に、ゲートは口開きつつにしておきつつマリオのドッスンみたいな作りで防御率100％ゲートだったら凄いのにって妄想しちゃったり(^^ゞ


さてさて時間も無いのでグイグイ登りつつ･･･同じ様に今年最期の登りをされた車やバイク･･･自転車の方とすれ違いつつゲートの所で正午で閉めるので早めに下山して下さいと言われて居るので、サクサクと登って来て幾つか写真撮影♪

山小屋も冬ごもり仕様です。

須走口は他より低い五合目なので他より一週間遅めの冬季閉鎖なのかな？


この位置からの富士山山頂も来年春までお預け。


眼下の景色も同様です。

雲ひとつ無い景色のプレゼントあざす(*ﾉ>ᴗ<)ﾃﾍｯ

そんな空模様をバックにルークスを撮影♪


五合目に登って来たらの定番構図な所でも♪


前にZZでボヤかしたミラーに納める富士山もリベンジ♪


自分が最期だと思っていたら、後ろに一台同じ様に登って来られた車が居ましたが、ササッと写真を撮って下山していったので完全にジブンが五合目でボッチ＆取り残され状態となったので追いかけるように下山(^^ゞ

各ゲートの職員さんに会釈してゲートを通過してドベで下山完了♪


んで、今日は全然雲も影響が出てきていないので、も少し徘徊で山中湖♪


こちらでも定番構図でザックリと。


山中湖の湖畔は良い秋っぷり♪




赤色に橙まみれです(^^)v


久々の山中湖からの景色を堪能して帰路に着きましたが･･･何を思ってか今まで通過していた冨士浅間神社(須走口登山道)に人生初で参拝しに寄ってみましたσ(,,´∀｀,,)ｴﾍﾍ


まぁ、色々と神頼みしたいこともあるので･･･片っ端に(ﾟﾛﾟ屮)屮

駐車場からの･･･お腹いっぱい状態の富士山♪


からのルークス♪


浅間神社に寄ろうと思ったのは、紅葉の色付き具合が･･･一本の木で葉が緑から橙を経て赤に色付くグラデーション具合に興味を惹かれたから～(^^ゞ


あ、きちんと参拝もしましたよ。


なお、本日･･･ZZで、とも考えたりしていましたが･･･これだけ落葉があるとラジエータグリルを詰まらせたり、車内に入りまくったりと無理でしたし･･･山中湖湖畔路も道路舗装工事中で掘り返されており、ZZだと確実に亀の子になれる凸凹具合でしたのでZZをひっぱり出さずで正解でした(^^)v

山中湖の湖畔にも絶対入れなかったでしょうし(°°;)

色んな国からのインバウンドさん達の格好の晒し餌食になったでしょうし(*^ーﾟ)

今朝ルークスに乗る際に、暫くメーター内の電池マークが消えませんでした。

消えない意味は、バッテリーでは無くリモコンキーの電池が減ってきていると言う事ですので、まとめ買いしていた備蓄電池に交換為ることに(^^)v

よくよく思い返すと、離れた所からのリモコン操作が出来ていたのが、ほぼ車の横まで来ないと開閉鍵出来なく成って居ましたので･･･こう言う事だったのですね(*^^*)

作業自体は、流石にルークスでは4回目ですし自分のブログにやり方を載せたりしているのでサクッと交換実施です！


エマージェンシー用の実体キーを抜いて、抜いたところに見えるキー溝に小ぶりなマイナスドライバーでヒネってカパァと開腹です。

(キーを開けたところにキーの番号が書いてあったりするので開腹時の写真を載せる方は第三者の方に複製されたりされないように気を付けて下さいね)

取り外した電池は、CR2032です。


キーの電池くらいにしか使用していませんが、まとめ買いの方がお得でしたので備蓄と成っているヤヤ古な新品電池に交換です(^^ゞ


電池自体はこんな絵柄に変わってました。

欲しがっている子供に(あぶないから)あげないよーってしている絵ですね。
決して意地悪で取り上げた絵では･･･無い筈です(;ﾟﾛﾟ)

交換後に半身状態のキーでもドアの開閉錠は出来るので通電チェックで問題無いのを確認して、元の形に組み戻しです＼(^^@)/


あと、古電池の処分ですが･･･リチウム電池ですし昨今処分方法で問題になっていますので分別は勿論ですが、変に通電しないようにセロファンテープで絶縁処理とします。


廃却方法も、分別は良いんですがボチボチ明確な捨て方や捨て場所などのルールが確立されて欲しいものです･･･。

先日･･･ルークスの後席用として使っていたアシストグリップの更新の話の続きで･･･

用事があって仕事を早抜けして･･･その用事もサクッと終わっちゃって時間を持て余す事になったので、もう片方の後席用のアシストグリップも仕入れに近所のSABへ行って来ました(^^)v

で、買うものは一択でしたので、秒で買ってそのまま店舗駐車場で交換となりました＼(^^@)/

これで左右でお揃いです(^^)v


交換された古いグリップとパッケージ達は、そのままお店のゴミ箱で今まで有り難うってサヨナラさせていただきました(*'-'*)


で、これでここ最近、ルークスから乗り降りする際にアシストグリップを握って手の平にホロホロになったビニール皮片が引っ付く事と･･･
引っ付いた皮片を私で拭かれる事から解放されました(≧∀≦)

その後は、まだまだ日中時間帯なので、折角ですので電車でも撮りに行くか！
って、とあるポイントに出向いてみたんですが･･･
折しも横浜辺りから都内に掛けて記録的な集中豪雨が起きていたとかで全然電車がやって来ず･･･。

駐機していた金太郎達を撮らせて貰うに留めておきました。


こちらは行ったり来たりと慌ただしく♪


近くでママさんと電車鑑賞をされていた散歩途中であろうキッズもキャッキャしていました(^^)v

軽のルークスには、軽ならではの室内空間の確保の為･･･と価格の上昇を抑えるために無くても大丈夫な装備は無しだったりしており、今時のルークスと同じ様なハイトワゴンな軽には後席に乗る方の為に巧みな取り回しでアシストグリップの類いが装備されておりますが･･･ルークスには装備されていないので、量販店で取り扱われているアシストグリップとして、ミッキーマウスデザインのアシストグリップを使っていましたが･･･

握り部の合皮の劣化が酷くなってしまい、握るとグリップの表皮がホロホロと･･･(T_T)
同じ銘柄のグリップも既に2セット目だったりもするのですが、仕替えようかと言う事で、今回は機能優先でミッキーの握り拳から離れてシンプル is ベストで、某ABで物色しているとカーメイトさんのアシストグリップで通気性やクッション性に優れた握り部がダブルラッセル生地のアシストグリップを選択してみました。

グリップの入れ換え装着をして、グリップ部を握って乗り降りもしてみましたが、機能的には問題無し。
握り心地もサラサラで良かったので、近日中に運転席側後席の乗り降りアシスト用にも仕入れようと思います(ロ_ロ)ゞ