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以下の様な記事が載っており、日産のＧＴ－Ｒは『ナビでの車両位置確認＋主要サーキットのパドックに入った時のみリミッタ解除出来る様になるシステムを搭載』との事ですが、私の様にナビ要らずな方には、どういった扱いをするのでしょうね^^?

下手したら、一度だけサーキットの走行会等で解除しちゃって、そのままリミッタを戻さずに帰っちゃえば、解除されたまんまで公道走行♪

って、そんな浅はかな考えくらいは、天下の日産さんですから想定している事だろうなぁ･･･

しかし、話は車自体に戻りますが･･･この画像を見る限り私の中では、まだ発表前の「ベス○カー」辺りのＣＧ処理画像に見えてしまうのは、気のせいだろうか？
なんかＺとスカイラインとセドリック辺りを切り貼りした様に見えてしまうのは、考えすぎ？

日産『GT-R』でも当然ながら180km/hで速度リミッターが作動する。ただし、ある場所では簡単な操作でリミッターを解除することができるようになっている。

開発を取りまとめた水野和敏さんは「GT-Rは国内の主要サーキットのパドックに入ったときにだけ、リミッターが解除できるようになっています。このシステムは国土交通省の認可も得ています」という。

「サーキットの中にいるかどうかはナビで判断でき、そのときだけリミッター解除のシステムを起動することができます。よって公道では絶対に解除できません」

どこのサーキットなら解除できるという具体的なポイントは現時点ではアナウンスされなかったが、コースのストレートで180km/h出そうな全国各地の主要サーキットなら解除できるようだ。

このようなシステムが組み込まれ、しかも国土交通省の認可まで得ているあたりはGT-Rらしい。また、国産ハイパフォーマンスカーのあるべき姿として今後のライバル車にも搭載が望まれる装置といえそうだ。

以前、アルミ削り出しのハコスカボデーのチョロＱの記事を載せましたが、先日のテレビで小さくですが、別バージョンが取り上げられていたので（残念ながら出演者達には、価値は判ってもらえておりませんでしたが…）、早速ネットで検索を掛けたところ…他の車種もラインナップ有ったようでした♪

因みに、オールアルミボデーのＲ３２ＧＴＲ…すでに限定生産の200台を完売したらしく･･･販売当時は42000円とかの価格だったとの事です。

なお、現在は実車と同じくオールアルミボデー+アルミホイール装着のＮＳＸ－Ｒの予約受付中との事の様で･･･ＮＳＸオーナー達からの注文が殺到していそうな気配ですね^^v

因みに、そのＮＳＸ－Ｒの価格は、31290円との事です。